车辆出厂日期

车辆都有一个出厂的日期，4S店出车也会按照先进先出的原则，避免个别车辆挤压时间过长。一般情况下三个月以内的都不算库存车，但是对于淡季，一些偏远的市县，也会有出厂5个月左右的车，这些都是可以理解的，因为就算是淡季4S店也是要摆车的，淡季销车量小，所以时间会稍微拉长。

检查车辆细节

1，行驶里程：检车这个一点用都没有，因为新车到4S店，如果需要短途行驶车展或者调车，都会把保险拔掉，里程表是不走的，所以看这个没有任何帮助。

2，发动机舱；打开引擎盖，观察发动机舱是否干净，因为停放的车辆发动机舱各零部件表面的灰尘会非常少，几乎崭新，但是上路行驶过的就大不一样，即便是擦过，你也能看得出来痕迹。

3，检查外观：不单单是外观漆面，还包括裸露螺栓的漆面，是否有动过的痕迹，五个门的螺栓，引擎盖的螺栓，车灯和中网的螺栓等等。还有各部件的缝隙，前后保险杠与车身的缝隙，是否均匀，间隙大小是否合理，漆面颜色是否一致，有无色差。

试驾车

4S店试驾车都是厂家要求店内提供的，试驾车会上正规牌照，用于客户试驾，和店内活动车及公车使用，处理的时候会按照二手车标准处理，所以大可不必担心买到试驾车。

验车是个细致活，车辆有些轻微的损伤，4S店都会恢复原样，不影响车辆性能外观，如果是大的损伤，会折价返厂维修。只要你能够细致检查，就能够发现问题，不过这种概率也是极低的，因为新车到店都是一直停放的，很少挪动。

小八聊车

4S店要想瞒天过海得欺骗消费者，你没有掌握一些汽车方面的专业知识，还真难一时半会能发现这些问题，那么无论怎样，只要他们动作过这些车，细心得话，还是能够从中发掘出蛛丝马迹的，诸如:仪表中公里数(可能会调正)，轮胎磨损程度，试乘试驾过程中途经的路况。(会或多或少的掺杂进车辆缝隙中……痕迹)，检查机油的消耗状况……(经常使用久时会变色)，方向盘，座位边角，都会有久座摩擦或压痕……)，最重要的就是看出厂日期(三个月算新车)，如超半年，一年，肯定是库存或试驾车了。不过，这个问题，仁者见仁智者见智啦，价格合理，与4S店协商延迟保质，索取一些礼品，何乐而不为，我的理念……车不是开坏的，是长时间久停放坏的……

老崔催吹个毛

一般情况试驾车都是上牌的车辆，上了牌后再向厂家申请补贴！所以试驾车不会也不能当新车销售的！另外4S店都会有专门的试驾车供顾客试乘试驾，长期使用，所以驾驶车与新车截然不同一眼就能看的出！
库存车最简单的是看车辆的铭牌，上面会有出厂日期，看看是否距离现在有很长时间。另外可以通过轮胎的生产日期大致判断车辆的生产日期！一般情况4S店首先把库存车卖到外地或二级网店，也不会为一台库存车和你耍滑头给自己带来麻烦！