关键词：黑金刚、哈弗H5，不同年代的产物差距很大。

谢邀，黑金刚和哈弗H5的顶配车型如果指的是四驱版的话还有对比的意义，黑金刚的顶配柴油版是前置后驱，只有汽油版是四驱，而哈弗H5汽柴油版本均为四驱。公平起见我们拿出汽油四驱顶配车型对比：

四驱结构，两台车都是分时四驱并且都有低速放大挡，后桥也都是开放式差速器；接近角和离去角也都有比较夸张的数据，这两台车的越野能力都算可圈可点不在详细对比，不过有一点还是要说明，黑金刚并不是超选四驱，我们主要看动力系统以及车身悬架的差异。

猎豹黑金刚，动力为2.4三菱4G64S4M，最大功率95kw、峰值扭力190牛米，匹配5挡手动变速箱；悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架、后钢板弹簧结构，非承载式车身。

哈弗H5，动力为2.0T三菱4G63S4T，最大功率140kw、峰值扭力250牛米，匹配6挡手动变速箱；悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架、后五连杆整体桥，非承载式车身。

动力方面两台车都用了三菱的机器，当然猎豹用三菱更合理因为黑金刚就是老款V33，而长城也再用只能说明发动机技术落后了。这两台发动机都属于中古机头，噪音大动力差但是稳定性已经没有任何问题，在同样不够先进的前提下动力方面自然是挂上了涡轮增压器的哈弗H5更强劲。

悬架方面兼顾兼用H5的五连杆非独立也会比猎豹的钢板弹簧更舒适，配置方面猎豹仅有基础的ABS EBD安全系数也更低，内饰用料做工依旧停留在千禧年之前，黑金刚是台应该停产的车了，而且销量也确实连续很长时间没有卖出一台。

这两台车对比，不管从舒适、安全、性能等各方面考虑，哈弗H5是更好的选择。

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哈弗H5 2018款经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型

猎豹黑金刚 2014款 2.4L 手动四驱

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哈弗H5除了车身尺寸较猎豹黑金刚略小一号的劣势外，动力和配置等等各方面优势都要超出黑金刚一截。尽管如此，两者顶配的价格却相差好几万，相比之下，H5性价比远远高于黑金刚，用网络上流行的一个词，就是“吊打”，这话虽然有些过，但是，综合比对之下，不容你置疑。

动力相差甚远

哈弗H5 2018款经典版（顶配）（以下简称H5），搭载型号为GW4D20D的2.0L涡轮增压柴油发动机，这款发动机由长城公司自己生产，也被称为绿静发动机。匹配6速手动变速箱，装配适时四驱。1400-2800转时峰值扭矩为320牛.米，4000转时输出最大功率110千瓦/150匹。

相比之下，2014款 2.4L 手动四驱顶配黑金刚（以下简称黑金刚），搭载2.4L自然吸气发动机，排量虽然大些，但是，2750转时才爆发

190牛.米的峰值扭矩，5250转时才输出95千瓦/129匹的最大功率，相差甚远。对于追求动力性能尽乎苛刻的越野一族来说，毫无疑问，首选H5。别忘了，H5是柴油发动机哟。

配置差异很大

相关数据来源于《汽车之家》，请参照下图

其它配置就不一一列举了。

从两车配置的账面数据不难看出，最重要的安全配置，黑金刚多项缺位。

悬架对比

越野车之间的对比，除了看重动力、安全配置等主要因素外，还有一项不容忽视的地方就是悬架。

两者均采用非承载式车体结构，这是越野车的通用做法。

前悬结构类似，同样采用双横臂扭干式独立悬架，这种悬架具有很好的操纵稳定性和舒适性，算是比较高级的悬架。

后悬结构有所不同，H5采用五连杆式非独立悬架，黑金刚采用钢板弹簧非独立悬架。这两者的侧重点不同，前者舒适性好一些，后者承载性强一些。

价格差异味

差价4万多。H5参考价为13.68万，黑金刚参考价为17.98万

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性能上来说，猎豹黑金刚会好一点，毕竟有帕杰罗V31/V33的底子。

哈弗H5的底子是五十铃AXIOM

帕杰罗一直还是侧重于越野并且能很好的坚固城市工况。而五十铃AXIOM，虽然是非承载是车身设计，不过性更方面已经是向公路工况靠拢了。看你的需求了。不过猎豹黑金刚品控方面不如哈弗H5顶配好，毛病不少，而且其销量和品牌已经边缘化。如果你想试试，可以考虑二手先弄一辆黑金刚玩玩，觉得不好再转出去。买新车嘛，还是推荐你哈弗H5。