11月底，北方已是冰天雪地。而魔都此时正是连绵的冰冷的阴雨时节，连续两个礼拜没见到太阳了，感觉人整个都湿答答了。
对于车友来说，下雨天骑车，不是很好的体验。不仅因为天雨路滑，而且穿雨衣不舒服，不穿雨衣又要淋湿。有人说，下雨天就不要骑车了，还是开车吧。哦，算了，就中国目前大城市这交通状况，比如魔都，一到下雨天就是全城大拥堵。虽然四轮挡风遮雨，但是和拥堵比起来，相信很多人和公社君一样，还是会选择骑车。
于是就回到刚才说的问题，这相信是所有摩友都会遇到的问题：穿雨衣不透气，穿脱也比较麻烦，但是不穿雨衣，一般的骑行服小雨还可以对付，真要下大雨了那基本上时间一长就不行了。夏天还好，冬天如果湿身，那感觉是相当的酸爽啊。
那么，有没有一款骑行服，既可以真正防雨又可以舒适穿着呢？其实这样的产品也挺多的。比如很多价位在三千开外的拉力服，都有自己的防水透气功能面料，好一点的则用上了GORE-TEX面料，完全可以满足摩友下雨天骑行的需求，只是价格也是相当不亲民了。
看到这里，小伙伴们应该都清楚，公社君要做广告了。没错，公社君今天就要给大家介绍一款防水效果刚刚的骑行服，且价格是相当的亲民。 （模特颜值较低，请忽略。）
其实公社君本是想挑选一件适合全天候骑行的骑行夹克。冬天到了，带内胆是必须的。天气暖和的时候，内胆拆掉，配合前后的风道，基本上除了盛夏天气，一年四季都可以穿了。
骑行夹克款式的好处在于，基本上骑什么车都比较合适。而拉力服虽然长途骑行更舒服，但是你要是不骑个宝马GS去摩旅，穿拉力服在市区通勤是很怪的。
内胆虽然轻薄，但是保暖性能却不差。
除去棉胆，是黑白相间的网点内里。这个一会儿还要介绍。
位于两侧肩部的进气口，采用了YKK防水拉链。
位于后腰位置的两个排气口，同样用的是YKK防水拉链。
公社君本不了解这款衣服的防水性能，根据以往的经验，这样一款中等价位的骑行服，看看面料和防水拉链，基本上防中小雨没问题。
于是就穿了个把月，感觉还是蛮合身的。舒适度不错，无论是市区通勤还是跑个长途都非常合适。而很多细节设计，更体现了厂家的用心之处。
相信很多车友都有这样的经历，骑行服拉链下端和油箱摩擦，把油箱擦花了。而这款Richa骑行服就在衣襟拉链最下方做了个可以翻上来的按扣设计，一个小细节就避免了油箱刮擦的发生。
细节中可以看出做工和品质
作为一款骑行服，防护性能当然至关重要。全部都时经过欧盟认证的CE护具。背部护板采用了格子式的设计，且可以向内弯曲，与背部曲线完美贴合，不想很多一块大平板的背板那样突兀。这块背板看着反正面材质好像一样，实际外层采用了比较硬质的材料，靠近身体一侧则是软性材料，防摩擦和缓冲得到了兼顾。
护肩和护肘都是软性慢回弹材质
骑行服穿了一个来月，赶上了一次雨天。小到中雨的程度，跑了一个多小时，根据以往经验，袖子起码要湿了，结果完全干爽。
这有点出乎意料，于是在家里使用淋浴莲蓬头测试，这水压基本上大到暴雨程度了。
喷了一分钟，最外层表面不具有荷叶防泼水效果，完全湿了，但是里面完全干爽！
去厂家一打听，Richa骑行服的测试防水指数到达了10000mm，也就是说，完全可以抵御暴雨的袭击！
仔细看看衣服，果然大有玄机。在衣服内侧下摆的位置，有一排网格状设计。从网格向内，可以看到衣服的外层面料内里和内层衬里的外表层。据厂家介绍，它的外层面料内有一层防水PU涂层，这层就足以抵御中到大雨。而内层衬里则使用了DINTEX防水透气膜（上图白色部分），防水的同时保证穿着的舒适透气。
在这两层防雨层之间，就是我们刚才提到的衣服内侧下摆的网格，这是专门设计用来排水的。即使外层面料不足以抵御大暴雨的侵袭，雨水渗透外层时，雨水也会从排水下摆处排出，而不可能向内渗透。而内层防水透气膜也起到了阻隔外界雨水的作用。所以，防雨性能那是绝对没得说，想湿身真的很难。
除了模拟实验外，室外测试也很重要。有一天，公社君和小伙伴在外面骑行玩耍的时候，下起了大雨。一起的伙伴，只要是没穿雨衣的，骑行服无一例外全部湿透，而公社君则完全干爽。又一日，公社君在中雨中骑行长达一整天，依然干爽，再次验证了Richa骑行服的超强防水性能。
更干、更爽、更安心。这就是公社君对Richa骑行服的评测体验。而据厂家介绍，Richa的全部骑行服和骑行裤都采用了这样的防水设计。
那么，这样一款既适合全季骑行穿着，又防水效果超强的骑行服究竟多少钱呢？刚刚公社君说了，它是中等价位。所以你懂的，真的是人人可以买得起。
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