SELECTION 一周精选
第一、亚马逊包裹在美国奥克兰机场被拒，直接退回或销毁！
据获悉，近日，有消息称美国奥克兰机场CBP部门明确拒绝了所有商业快递的亚马逊包裹进口，且不接受弃件，直接销毁。一卖家称该消息属实，其包裹昨日在奥克兰机场直接被退回了。一卖家则表示其5箱共100公斤的货物抵达奥克兰机场也被要求退回，所有商业快递到美国FBA地址，只要从奥克兰中转的，将无条件退回。该卖家表示，其在问询联邦之后得知，货物退回运费高达一万五千多，是发货运费的五倍。业内人士指出，近期的一系列查件、退件都似乎有关联，但卖家也不必惊慌，这只是美国部门针对某种情况例行的反应，还需再观察。
第二、8月1日起 报关单的填法将重大改变
6月27日，获悉，日前，海关总署连发第60、61号两份公告，为进一步规范进出口货物收发货人的申报行为，宣布从今年8月1日起，对进出口报关单做出重大改变。据了解，这是继海关舱单申报新规后的一项重要改变，广大外贸货代和报关企业，需特别重视并做好准备。海关总署对《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》（海关总署2017年第13号公告）进行了修订。
第三、京津冀淘汰百万辆重柴油货车
交通运输部6月份例行新闻发布会消息，为做好大气污染防治工作，交通运输部将推进车辆结构升级，推广使用新能源汽车，并大力淘汰老旧车辆。“到2020年年底，京津冀及周边地区淘汰国Ⅲ及以下营运中重型柴油货车100万辆以上。”其中，重点区域港口、机场、铁路货场等作业车辆采用新能源或清洁能源汽车替换。（6月26日）
第四、顺丰1亿元投资新三板企业“正大富通”&顺丰机场即将建成
6月27日，新三板企业“正大富通”发布公告，宣布拟发行股票募资1.07亿元，本次募资属于确定对象的发行，顺丰控股全资子公司“顺丰投资”认购全部的约2078.48万股。
公告显示，正大富通本次发行的发行价格为每股人民币5.15 元，由发行对象（即顺丰投资）以现金方式认购。如本次顺丰投资如约认购，且正大富通其他股东持股数量不变，顺丰投资也将成为正大富通第3大股东。
作为一家新三板上市企业正大富通凭什么会受到顺丰的青睐？正大富通官方网站显示，该公司2002年成立于江苏省张家港市，是一家专业提供商用车后市场全产业链服务的股份制企业。目前是国内最大的商用车后市场集成服务商，主营业务是商用车配件销售与技术服务，营业收入已连续5年位列全国商用车汽配流通行业前两位，并于2015年成功在新三板上市。
业内观察人士表示，顺丰投资正大富通是一次“天作之合”。顺丰不仅可以利用正大富通的优势服务自身的运输车队，以降低运营成本，还可以切入到商用车汽配的供应链建设当中，实现资源的优势互补。
今年年初，国家有关部门批复鄂州顺丰机场的规划设计，要求顺丰机场建设亚洲第一、全球第四的物流中转基地。
顺丰机场预测2025年旅客吞吐量100万人次，货邮吞吐量245万吨。而2017年郑州新国际机场的旅客吞吐量为2430万人，是7年后顺丰机场的10倍。货邮吞吐量为245万吨，是顺丰机场2025年预测量的1/5。标志着顺丰机场主要定位为物流机场，而旅客出行还是以武汉国际机场为主。
第五、安能宣布三年打造世界最大快运零担网络
2018年6月30日下午，以“聚势而发，能者无界”为主题的2018安能全国网络大会暨安能8周年嘉年华在杭州国际博览中心隆重召开。活动曝光了几个核心数据和未来的战略规划：
目前安能快运日均货量超3.4万吨。
3年规模战略：快运货量突破8万吨，快递挺进快递千万票俱乐部。
5年效率战略：从规模优势到效率服务优势升级，人、货、场三者效率提升，快运、快递、运力三驾马车齐头并进，智能科技助力腾飞安能誓做综合物流领头羊。
第六、5月快递业“红黑榜”出炉：苏宁、京东、百世领跑
6月28日，国家邮政局发布《关于2018年5月邮政业消费者申诉情况的通告》。通告显示，2018年5月，消费者关于快递服务的有效申诉6733件，环比下降16.1％，同比下降46.1％。
2018年5月，消费者申诉快递服务的主要问题有投递服务、延误、丢失短少、损毁、收寄服务、违规收费、代收货款等，与上月相较，均呈下降趋势，与去年同期相较，也呈现出大幅度下降趋势。消费者申诉率比较集中的问题是投递服务、延误、丢失短少，占比分别为36.9%、26.5%和24.5%。
2018年5月，消费者对43家快递企业进行了有效申诉，全国快递服务有效申诉率为百万分之1.61，环比减少0.53，同比减少2.13，高于全国平均有效申诉率的快递企业有13家。全国快递服务快件投递服务的有效申诉率为百万分之0.59，同比减少1.00；快件丢失损毁的有效申诉率为百万分之0.52，同比减少0.68；快件延误的有效申诉率为百万分之0.43，同比减少0.32。
43家企业中，苏宁、京东、百世申诉率最低，表现较好；而快捷速递、全峰快递、国通则表现较差。
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