成功人士才能开上奔驰宝马，这话可能在过去的几年还是很适用的，可是随着这几年汽车工艺的发展，加上许多朋友在经济上也有所改善，就算是那些高高在上的宝马也慢慢的走进了千家万户，而且宝马也像是抓住了消费者的心理一样，以出色的外观和强劲的动力来俘获人心，没想到效果还真不错，这几年宝马积累的粉丝可不少，人们也愿意为宝马的车型买单，不过当宝马要推出三缸发动机车型的时候，几乎所有的人都觉得这肯定是一次失败的尝试，认为这是宝马过于自负的表现，可惜事实却打脸了。
作为今天我们要说的车型—宝马X1，其实宝马X1在上市之前就被人们所看低，毕竟这个三缸的设计实在是有点迷，可是谁知道在宝马强大的号召力之下，宝马X1竟然能够起死回生，销量更是一步步回暖，而如今，宝马X1在同级别的销量当中已经成为霸主级别的存在。现在的宝马X1可是月销10000多台的恐怖业绩了，已经宣布着紧凑型豪华SUV市场的又一霸主的崛起，可以说，宝马X1的成功几乎是不可复制的，莫非国人对宝马的品牌认同感是这么强？
宝马X1的前脸依旧采用宝马标志性的双肾型格栅，相比老款车型，全新X1的双肾型格栅尺寸更大，看起来更为醒目，也更加有豪华感。头灯造型十分耐看，让这款车的颜值成为一大卖点。宝马X1的颜值还是能够达到月销1万多台的水平的，相比起同级别的奥迪Q3和奔驰GLA，整体的造型确实能够拿的出手。
宝马X1采用了比较简约的内饰风格，并且都采用了悬浮式的中控屏幕设计，连出风口的造型设计也比较相似，都是常规的造型，中规中矩，换了10寸大屏，更加高档，车内氛围灯可以调白光和橙光。喜欢棕色内饰，显得很高档。
低配的X1供给1.5T三缸汽油发动机，其中1.5T发动机最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm。以及两种不同功率的2.0T四缸发动机，；2.0T低功率版本最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩280Nm；2.0T高功率版最大功率170kW(231PS)，峰值扭矩350Nm。
其实买车的人对发动机的研究真没什么太多的研究，尤其是许多的女性车主，大家觉得她们会纠结在这个三缸的发动机不放吗？对于大部分的宝马X1的车主来说，他们所看重的是，这辆车的车标而已，而且在这个价位就能入手豪车，这就是他们所想要的，毕竟买了宝马车可谓是走向人生的巅峰了吧，至少在亲朋好友面前，还是会显得面子十足的，而这些当然才是他们所关心的，所以现在的宝马X1月销1万多台的成绩已成事实，同级霸主的地位当然也是很稳定的。
閱讀更多 阿禹說 的文章
