2004年6月22日20時左右，來自開封興化精細化工廠的129名職工，在乘坐“明珠島1號”、 “明珠島2號”遊船遊覽小浪底庫區的返航途中，突遇強風暴雨。“明珠島2號”不幸翻船，船上69人落水。在歷時12天的搜救打撈過程中，打撈人員在以船體為中心、半徑30米水域內進行了反覆搜尋，並潛入稀泥漿在沉船上層客艙尋找，沒有發現失蹤人員。經專家會診，由於“6·22”小浪底事故沉船已全部陷入泥層，沒有打撈起來的失蹤人員大多應集中在沉船下層船艙，已無生還可能，打撈出的可能性基本沒有。2004年7月4日，“6·22” 黃河小浪底沉船事故打撈工作宣佈結束，經最終核查，27人獲救，其中1人在送往醫院途中死亡，打撈出19具遺體，23人將長眠於黃河水底。
事發當天，黃河小浪底庫區突然颳起八級以上強風暴，並伴有強暴雨。孟津縣氣象局實測到對岸孟津縣城當時的最大風速為每秒二十二點三米(九級)。 根據當地氣象部門提供的資料，小浪底庫區這次出現的強對流天氣多年不遇。 同時，經初步調查，濟源明珠旅遊開發公司在黃河小浪底調水調沙期間，公然違反不允許開展航運的禁令違規出航，且不按規定配備水手和輪機手，同時超員行駛(核載六十六人，實載六十九人)，也是造成這次事故的原因之一。 
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