谈到植保无人机，大家想到更多的是其先进的性能和安全高效的工作效率以及带来的巨大的财富，但是植保无人机炸机这个问题却始终无法回避。早一点知道导致炸机的原因，提前预防，是每个飞防人的必修课。下面分享几个炸机的案例，给正在想通过植保无人机致富的或经营植保无人机的朋友，供作参考，让我们谨慎操作，共同把植保飞防这项事业做好做大。
案例一
段恒斌，山东淄博高青人，2018年3月开始飞防作业，先后对小麦，玉米的除草剂，杀菌剂和杀虫剂进行过飞防作业，飞防面积截止记者发稿以飞防6000余亩。在飞防作业过程中共出现过4次炸机现象。
1，2018年4月，在一次小麦除草剂作业中，在低压报警器（BB响）报警后，看到所剩地面不多了，就想将就干完，结果飞机因电压过低自动降落，除电池过放外未造成其他损失。
2，2018年5月，在小麦一喷三防作业时，因目视距离太远对障碍物估计不足，一次撞在高出的土堆中，一次因升高撞在树枝上，主要损坏件螺旋桨。
3、2018年6月，在玉米除草剂作业中飞机在正常飞行中一个电机停止工作，造成炸机。后来经检查发现是因飞机长期使用，电机与飞控的连接线发热而脱焊。主要损坏件螺旋桨。
段恒斌总结炸机经验：
炸机的主要原因多是人为操作的失误，飞防作业中必须按操作流程操作，注意各项参数的设置，谨记飞行安全注意事项，不要过度信任飞机的主动避障功能，在人为能控制的情况下，手动避障更安全。其次就是飞机的保养，包括外部螺旋桨，连接件紧固螺丝的检查，各插口的清理防腐防锈；再就是内部的检查，各插口的连接，连接线的焊接点。这个对于不熟悉电路的飞手可能有难度，建议飞机售后定期对飞机进行全部保养。
案例二
房振国，山东滨州人。2018年初接触无人机，飞防服务面积过万亩。因炸机换了三次全幅螺旋桨，两根电调，损失巨大。最典型的一次是因为飞机飞行距离过远，在飞跃河沟时雷达探测到地处自动降落，螺旋桨打在路旁的小树上，指示飞机扎在沟底的泥中。一时慌张忘记给飞机紧急加锁，致使电调烧坏，幸好未造成人员伤害。
房振国忠告：
一、无论何时出门作业最少是两个人，保证对讲机满电。作业时一人开飞机，另一人负责在地另一边巡视，有空负责电池充电和配药。这样在保证飞机安全的基础上也能提高工作效率。二、是注意BB响报警后立刻返航，绝对不能将就干活，一将就百分百炸机。三、是作业开始前对遥控器的校准，遥控器各参数必须归零，否则容易造成人身事故。
除了以上的案例外植保无人机炸机的事件还有很多，比如农药长期对电源飞控及插件的腐蚀，高温环境下加之飞机工作本身的热量散发不及时导致连接线焦化短路。高压磁场对飞行信号的干扰导致飞控失灵或遥控信号丢失，卫星定位的偏差都可能导致炸机。
飞机起飞前一定要做好下面的工作。
一、起飞前准备工作要不厌其烦的做细。
比如校准磁罗盘，飞机静平衡测试，看看是否正常，如果不正常，可以再校准一次。如果不行，建议更换一个坐标继续校准。检查卫星的个数，如果少于6个以上，不建议起飞。同时也要留意机器的电池电压是否正常。
二、环境的检测 不容忽视。
如果发现周围有高压塔，重金属加工厂，特别是高压线不要在附近起飞。如果是小电压塔，那么勉强可以试试。但是建议远离它。如果是信号塔、电子围栏那么一般也是稍微远离为好。
三、起飞后的飞行姿态变化
起飞后，要留意植保无人机的稳定性，是否有抖动摇摆现象。如果有无线电干扰或者故障，植保无人机会在这时候出现一些问题，所以开始最好建议起飞到2米左右，试试油门，拉一拉左右，感受下。如果出现卫星定位距离偏差加大，应尽快降落。
四、无人机的检查与维护保养
定期对植保无人机进行性能的检查，比如是否有灰尘、松动、细微的垃圾，要保持机器的干燥整洁。必要时可以用干净的抹布清洁下。
五、操作过于生硬粗暴
很多时候飞机本身设备都是正常的，但是有时是遥控器的操作失误导致无人机炸机，比如经常性紧急刹车，起飞降落过猛导致机身震动剧烈，遥控器不经常校准，这些原因也可能把好好一架飞机折磨的以炸机抗议。
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