声声慢、心盼盼，每年都在传劳力士迪通拿Daytona要改款，让表迷望穿秋水。2013年Daytona系列五十周年，劳力士虽然有动作，但是却是出铂金版冰蓝面陶瓷圈的高贵款，可远观无法亵玩焉，大家更期待的是『钢王』魅力重现。终于2016年劳力士让大家得偿所望，换上陶瓷圈调整面盘细节，推出的不锈钢CosmographDaytonaRef.116500LN-78590。
116500LN分别有黑、白两个盘面，新款迪通拿保留了原款钢迪的机芯4130，用的还是劳力士独有的904L钢，最大的改变就是运用了陶瓷圈，尤其是这次的陶瓷圈白面迪通拿全新的白面异常漂亮，其设计很符合多年来劳迷的猜测。
迪通拿是个传奇，大家可能都听说过价值100万的钢表拍卖记录，那就是60年代的保罗纽曼款迪能拿Ref.6263。而曾经风光无限的钢迪116520已在去年4月底停产，钢迪116520自2000年推出以来至今服役16个年头。一直处于超卖状态，曾经经销商那里的等待名单长的很（据说要4、5年）。想想都觉得稀奇——一块16年没怎么变过的钢款计时表，居然怎么受追捧，不得不承认劳力士的市场成就。
Ref.6263
防刮耐磨的Cerachrom陶瓷圈是劳力士2005年研发出的专利设计，用在Daytona这个系列也不是头一遭，只是2012年推出玫瑰金款、2013年推出铂金款，2016年总算轮到搭配不锈钢表壳的Ref.116500身上，陶瓷圈终于不再非贵金属表款莫属。再者，终于出黑色陶瓷圈，不是咖啡色更不是栗子色，想要劳力士完全复刻真的很难，至少有了1965年后Daytona手动链版本的影子，难怪受大家注目，测速计刻度从圆点改成三角亦是一大特点。
黑白配色的强烈视觉对比更是让大家指名入手的一大原因，有趣的是，Daytona向来是黑面受追捧，不过劳力士官方主打却都是白面，且实际市场反应Ref.116500白面的话题热度更胜黑面。也许是因为白面黑圈反差更大，又能与黑色Cerachrom陶瓷圈相互呼应，且颇有过去白面116520的味道，特色鲜明的熊猫面很让大家买单。
4130机芯
在机芯内涵上，Ref.116500倒是没有改动，还是搭载2000年后自家生产的4130自动上链机芯。採用了导柱轮与垂直离合计时机制，在计时作动时让秒针较不易抖动也更耐用。採用中央滚珠轴承，摆轮桥板改用横跨式而非单臂式，採用近1/2的夹板面积包覆零组件，只露出摆轮、调速机构与计时码表棘轮，因为夹板的固定可让计时作动更稳定。并有停秒装置，以及搭配可降低温差、磁场对机芯影响的Parachrom游丝，大大提升计时规格与作动稳定度，就耐用实用性而言，也难怪是大家心目中买表清单的首选。
【本文由"名表汇"发布2017年09月23日】
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