奔馳GLS450,一直被模仿從未被超越

梅賽德斯-奔馳GLS級是奔馳的旗艦全尺寸SUV,擁有豪華的外觀和超齊全的配置,可以說是奔馳家族的代表,奔馳GLS450在全尺寸SUV領域一直遙遙領先,能夠在豪華感、公路性能和越野能力多方面全面超越它的產品幾乎沒有。

奔馳GLS450,一直被模仿從未被超越

2018款加版奔馳GLS450標配要比中規奔馳GLS450豪華型多了5項配置,包括方向盤加熱、電吸門、哈曼卡頓音響、多輪廓前排座椅帶按摩功能和ADS PLUS可調式避震系統。奔馳GLS450平行進口版比中規更加火爆的需求,從參數和配置上就能得出原因。而客戶青睞奔馳GLS450更為深層次的原因就是北美地區對於汽車質量的嚴格把控,17526694320,傑哥。也讓奔馳GLS450要比奔馳GLS400故障率更低。而且加拿大版地區寒冷,冬天動輒零下40度的低溫,如果汽車不經過特殊加工和處理,在加拿大可以說是寸步難行。所以加拿大版的奔馳GLS450不論是外部配件還是內部核心組件,都經過低溫嚴寒的特殊工藝,保證在加拿大地區寒冬很正常使用,

奔馳GLS450,一直被模仿從未被超越

18款加版奔馳GLS450外觀也是相當時尚霸氣。新車沒有為了凸顯車輛的運動氣息而設計得稜角分明,反而採用了圓潤的造型:使用了新發動機罩,並採用更為圓潤的前大燈,前格柵的設計一改現款車型的設計,採用了兩條長格條式設計的鍍鉻裝飾橫幅。另外,保險槓造型也略顯圓潤,下格柵的設計也更加運動霸氣。總體來說,這是一款相當養眼的SUV。前大燈組則採用梅賽德斯-奔馳家族式設計,並配以LED日間行車燈。新車的前保險槓造型也經過了重新設計,顯得十分霸氣。其中,GLS 450AMG還採用了更加運動的外觀套件。

奔馳GLS450,一直被模仿從未被超越

 細節方面,加版GLS450實木裝飾在告訴你它的定位和身份。後排為三人坐設計,座椅填充物柔軟,乘坐舒適度極佳,方向盤皮質十分細膩、柔軟,手感真的非常不錯。其第二排座椅採4/6分離式設計,並具有快速前傾機能,奔馳GLS450第三排座椅為雙人坐設計,座椅舒適度不錯。座椅可以通過電動按鍵進行整體收放工作,操作十分便捷。GLS450炮筒式儀表盤雖無太多的新意,但320公里/小時的表底極速足以激發你的腎上腺素,全車14個Harman Kardon揚聲器組成的7聲道環繞立體聲音響系統可以帶來身臨其境的聽覺享受。座椅方面,AMG真皮運動座椅搭配上電控調節的座椅包裹收緊功能,保證了在激烈駕駛過程中的舒適性與安全性,座椅通風、座椅加熱等功能也是一應俱全。更多的高科技配置、駕駛輔助系統的加入,也使得它的現代感更強。內飾選用更加高級的材料,做工也更加細緻,更加具有豪華感

奔馳GLS450,一直被模仿從未被超越

 內飾進行了新的設計,但也對部分GL的經典設計進行傳承。如空調的出風口,多媒體操作面板,空調操作區等處都在現款GL的基礎上進行了小幅度優化,精髓得以保留。做為一輛全路況SUV,強大的四驅系統必不可少。

奔馳GLS450,一直被模仿從未被超越

18款奔馳GLS450在全新自動變速器的投入使用,使新車在動力和燃油經濟性方面的表現非常突出。中規版的GLS400馬力是:333匹馬力,而全新加規版奔馳GLS450的馬力達到了362匹;整個加速過程,中規的為0-100加速時間0-100Km/h-7.0S,而美規的為:0-100加速時間0-100Km/h-6.6S,加規的峰值扭矩為:500N·m,中規的峰值扭矩為:480(N·m)。同等條件下,加規的GLS450比中規的GLS400動力更強,價格更低。

奔馳GLS450,一直被模仿從未被超越

奔馳GLS450值得一提的是新車配備的獨立式8英寸液晶顯示屏,還增加有遠程互聯在線服務系統,該服務系統將包括自動緊急呼叫、事故救援,故障救援,遠程車輛診斷等功能。

奔馳GLS450,一直被模仿從未被超越

配置方面:18款奔馳GLS450加版值得一提的是新車配備的獨立式8英寸液晶顯示屏,還增加有遠程互聯在線服務系統,該服務系統將包括自動緊急呼叫、事故救援,故障救援,遠程車輛診斷等功能。


分享到:


相關文章: