特朗普挑起的全球贸易摩擦正愈演愈烈，受到影响的不只有各国的商品进出口，作为载体的全球航运业同样遭受了史无前例的打击！今年由于受到贸易摩擦的影响，全球需求疲软和燃料价格高企，全球航运业已经举步维艰。而作为世界第一大航运公司丹麦的马士基航运公司正面临最艰难的时刻！
海运一直都是国际物流中最主要的运输方式，但是从今年开始，航运业的日子却并不好过，特朗普挑起的全球贸易摩擦打破了原先繁荣稳定的贸易局势，特朗普奉行的高关税政策也使得原先同美国之间的贸易总量急剧减少，马士基是远东至北美航线上的第二大航空公司，拥有15%的市场份额。但由于近来的关税问题影响，马士基的航运业务量已经大幅减少，业绩惨淡，据此前消息，马士基航运公司和地中海航运公司上个月取消了一条跨太平洋航线，并撤出了六艘轮船。
除此之外，从马士基公司的股价也可以看出这家公司今年的业绩情况，去年的这个时候，特朗普还在邀功表示美股进入牛市，而截至今年7月13日，马士基公司的股价已经从去年的14130克朗跌到了8028克朗，股价跌掉43%，可以说是接近腰斩了，而主要的原因就是全球紧张的贸易局面，而且如今正在特朗普的贸易摩擦漩涡中越陷越深！
不仅如此，本月早些时候马士基宣布，将暂时收缩其在亚洲和北美间的业务。新加坡的市场研究机构Crucial Perspective的CEO兼创始人Corrine Png表示，马士基的市值在未来几个月可能还会继续缩水，值到航运业将过剩的运输能力移除。
而最近，马士基除了股价一直低迷之外，最近它发现对冲基金也正在大幅做空自己，这对于目前的马士基公司来说无疑是雪上加霜的事情！根据IHS Markit最新数据显示，马士基的空头头寸已经跃升至股本的6%，这也是有史以来的最高水平，而此前的预计是，今年9月，空头头寸也仅占这家丹麦航运公司股票的0.8%。
特朗普挑起的全球贸易摩擦加剧了全球市场的不确定性，而贸易保护主义意味着需求减少，这对于各国的出口而言无疑是一个重大的打击，而航运也同样如此，如果特朗普不知进退仍继续挑起全球贸易局势的话，将会有越来越多的公司成为特朗普挑起的贸易摩擦的“牺牲品”，美国本土公司也同样难逃特朗普贸易摩擦漩涡，哈雷逃离美国就是最好的案例！
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