网约车问题不断,安全如何保障?

似沐夕梓


一则女子滴滴打车进市区遭司机杀害,凶手仍在潜逃的消息把网约车安全推上了风口浪尖。在5月6号早上后,父亲李先生一直联系不上女儿。他说,前天晚上,他的女儿在郑州航空港区搭乘了一辆网约车赶往市内,没想到再接到的竟是女儿出事的消息。这并不是网约车第一次出现问题了,为什么网约车安全让人如此不安心呢?


极易注册的网约车司机

从个别案例上升到常见的社会现象,从一定程度上可以了解到滴滴网约车申请平台的制度管理混乱而且滴滴司机申请门槛低,素质水平参差不齐。那么滴滴网约车申请平台究竟要求申请者具备哪些条件呢?(手机申请成为滴滴司机的步骤截图)本人在滴滴软件平台尝试申请滴滴司机资格,事实上成为顺风车网约车司机仅需要上传个人车辆品牌以及个人驾驶证信息(驾照照片以及行驶证照片),步骤十分简单,仅需要等待网络滴滴平台的审核。


难以调研的司机背景

性骚扰甚至侵害事件屡屡发生背后,与平台审核、监管上的疏漏不可分割。面对性骚扰或性情事件,滴滴软件平台未对司机进行详细背景审查是一种失误,严重违背平台该提供的更严格的措施来确保乘客的安全的原则。

仅仅在完成简单的网约车车主注册步骤之后便可进行滴滴行驶载客,此外没有任何的考核和审核,这也是滴滴软件平台极大的漏洞,任何符合基本条件的车主都可以成为网约车车主,这也为一些具有不良歹念的司机提供了实施性骚扰的潜在机会。


除了注销账号,滴滴软件平台还能做什么?

那么,怎样才能尽量减少不合格的滴滴司机的数量呢?规避滴滴司机性骚扰的有效措施无非是滴滴软件平台完善个人信息登记注册,仅凭平台很难完成信息数据的输入,这需要借助警方的配合,商警合作在一定程度上能够减少不良动机的人对女性的性骚扰与侵害。在提醒女乘客们提高警惕学会自我保护之外,有关部门应该加强网约车的管理,网约车司机的素质参差补齐有待规范。

其实最好的方法,可能就是我们每个人都站出来勇敢地维权。不要在别人遇到这种事情时冷漠,不要在自己遇到时忍气吞声,更不要把教训忘记得太快。

期待有一天,滴滴能想出比“注销账户”更高级的办法。


乘坐网约车,女性用户该注意些什么?

在狭窄的封闭空间下,女性处于劣势的处境,尤其在车子行驶途中,女性将处于十分被动的局面,自身的安全问题成为了女性用户的首要考虑问题。那么女性用户该如何规避乘坐网约车可能会遇到的情况呢?


预防措施:

1、 女性通过软件叫车后,在上车时,应注意车牌、车型、司机照片等信息是否和软件上的信息相符,如不相符应提高警惕。

2、 建议女性尽量避免独自在夜晚打车、叫车,最好结伴乘车。

3、 上车时注意车内是否有异常物品。

4、 在乘车途中打电话与他人保持联系,尽可能提及自己的地理位置。

网约车市场乱象横行,如何甄别申请成为滴滴司机的人的道德与品质难度仍然很大,但是滴滴平台联手警方一起完成数据输入审核任务却为审核并通过更多合格的司机提供契机。天堂坦荡荡,恶魔在人间,女性不能仅依赖他人的帮助,还需要自身去努力自救,女性需要为自己的安全负责,注意网约车上的一切动向,时刻处于警惕状态。



珠海交警


我是滴滴司机,我是不干了,但我要谈谈我对网约车出租车还有乘客的看法。车等人本来就是畸形的存在,效率太低,为什么国外很多发达国家禁止滴滴?试想每个人要免费等车10分钟,每辆车到达指定地点还要停在某处免费再等人5分钟造成多大的浪费,一个5块钱的小活就要免费相互等15分钟,拉到目的地至少还需要5分钟,就这样20分钟挣5块钱,滴滴扣除20%,20分钟自己赚3.5元,效率太低,这样的形式永远只会满足极少部分人群。所以说滴滴就无论从车辆标准还是服务上还是价格上都应该高于出租车,以此满足高端人群,出租车满足大众人群,相互补充。滴滴其实就是嘿车,挂上手机平台就是网约车,手机一关就是嘿车,没单子了直接到路上问去哪然后议价。全民出租,全民黑车,市场秩序越乱。试问滴滴司机,乘客猛力关门的时候,你心疼不?日常维修保养磨损再加上违章你跟我说挣钱?有的司机跑滴滴泡妞的也有。新下来驾照挂靠别人驾照干滴滴的也不少,从监狱出来跑滴滴的也有,基本没要求,总之什么人都能干。高峰期交通拥堵很多也都是DD的原因,车越走越慢,路越来越堵。 网约车本质是,节能减排,方便出行。顺风车才是网约车应该有的样子。说节能减排,出租车用的是天然气液化气,公交车用的是气和电,保护环境,私家车都是汽油,试问烧汽油的车干营运活节能减排在哪里?出租车都经过正规审核通过,私家车什么条件都能干滴滴,不具备条件的挂靠别人的车型就能干,安全完全没有保证。滴滴出了交通事故尤其是大事故保险公司拒赔,因为私家车私自改变了车辆的使用性质,私家车是自用车辆,干营运活。干滴滴,被运管抓到罚款一万到三万,滴滴平台报销两千。亲身经历,实话实说。


江湖人称平平头哥


交通运输部门已经推出网约车司机资格考试和网约车平台许可审批,日常也在路面加大对非法网约车查处力度。建议网约车平台公司应该对进入平台的门槛和要求进行设定,如只能让取得资格证的司机加入等,保障行业良性发展。


莆田市交通运输局


实名制和后台监控,实时追踪,司机互相监督,APP 报jin按钮,不准收现金,只能网上收费。

我也坐网约车,因为比计价出租车便宜。实名制应该已经实行了。我曾经看过网约车上有“已经在监控区域”的提示,这个我理解是保护司机的。还有我只通过APP付款,所以也没经历过多要钱。

希望APP上能出现报jin按钮,连到网约车的后台系统,后台监控人员可以联系附近的警cha和司机对乘车人进行帮助。

乘车人也要注意识别车牌号,非预定车牌号不要坐。


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