宁愿赔偿220亿林吉特也不惜叫停中资高铁,马哈蒂尔想啥呢?

一场普通的选举交接,但是却给东南亚国家马来西亚带来了剧烈的动荡,92岁的马哈蒂尔虽然凭借影响力成功上位,但是他却不得不谨小慎微保证自己不会因为年老体乏而被人赶下台了,为了稳固自己的位置,他首先将火力对准了前任纳吉布,而后又大力扶持年轻一代政坛新星,而在这场动荡中,中国的高铁项目成为了受波及的一方,当然被叫停的项目如果就此停工,我们也不亏,因为总造价高达809.2亿林吉特的东海岸高铁违约金达到了220亿林吉特,而马哈蒂尔敢于下手的一大因素或许就是从纳吉布家中搜查出的巨额财富吧。

宁愿赔偿220亿林吉特也不惜叫停中资高铁,马哈蒂尔想啥呢?

马哈蒂尔上任之后可以说是狠狠地烧了两把火,第一把就是调查前任纳吉布,而在纳吉布这里,马哈蒂尔可谓是收获颇丰,或许连他自己都没有想到,纳吉布家产如此丰厚,搜查出来的不仅仅有名牌包包,手表,还有很多珠宝,价值达到了18亿美元,如此巨额的财产,一旦纳吉布被定罪,就会被拍卖成为实打实的现金,在纳吉布这里有额外收获的马哈蒂尔显然膨胀了,高效率调查纳吉布也让他继续了第二把火。

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马哈蒂尔的第二把火就是对于纳吉布主张的开发项目,包括一马公司有关的项目,而其中涉及到了三个中资项目,其中包括东海岸铁路和两个耗资约10亿美元的管道项目,这三个项目是一带一路关系密切的合作项目,尤其是东海岸铁路,修建好了可以连通马来西亚整个东海岸,还可以加入泛亚大陆铁路网,对于马来西亚的经济改善很有帮助。

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马哈蒂尔并不是想要彻底停了这个项目,毕竟在第一次叫停之后听说有巨额的违约金然后又开了这个项目,但是他在3号又一次叫停了这个项目,这说明他既不想要出违约金,又不想要这么算了,而他最终的目的只有一个,那就是降价,降价并不是说这个项目贵了,而是他想要成绩,如果能够大幅度降低价格,马哈蒂尔就可以自豪的说自己成功的削减了成本,即便不降价,停下来也是纳吉布的锅与他无关。

宁愿赔偿220亿林吉特也不惜叫停中资高铁,马哈蒂尔想啥呢?

马哈蒂尔的算盘打得很好,但是他显然错误估计了形式,一带一路是马来西亚发展经济的大好机会,如此锱铢必较只会让自己的形象打上折扣,而且如此不讲信用会让投资望而却步,即便这个项目会降价,那么他也会落下一个不讲信用的名声,可谓是丢了西瓜拣芝麻。


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