今天是行程的第六天，一大早從波密出發，前往我們第一個地點——一個藏族的小村莊，去喝一喝藏族的甜茶，看一下藏族同胞的生活。
波密-藏族小鎮
早上八點半從波密出發，不得不說，一路上的景色也是非常迷人的，湖光山色，還有蔚藍的天空。
到處一片生機盎然，在這麼美麗的景色的陪伴下，我們開始了今天的行程。
不到20分鐘路程，我們就來到了附近一個藏族的小村莊，進村的道路只有一條單行道，遇到對向來車，避讓起來也非常的麻煩。
進入村子，我們來到了一處藏族人家，非常有特色的建築風格，紅色的屋頂，還有金色的牆壁，濃濃的藏族特色。
在村莊裡拍攝的雪山，生活在這樣如詩如畫的地方，每天起床心情都會很好吧。
主人家提供了一些特色的藏族衣服給我們的車友免費拍照，一個個陡然就變成了藏族扎西和卓瑪了。
主人家提供的甜茶，味道挺不錯的，有點像放了很少糖的香飄飄。
攝影師的小憩，放下手中長槍短炮，安靜的品一壺甜茶。
高原上的小貓，不怕人，非常的帥氣，可能在高原上的貓，不知不覺也會養出這麼一股霸王之氣吧。
小編挺喜歡貓貓的，同行的也有許多的愛貓人士，大家紛紛坐下來探討各種貓的種類、品相，還有飼養的一些小心得，聊得不亦樂乎。
隊伍中的一對小情侶，在我們的脅迫下被逼辦了一場藏式婚禮，也祝福他們愛情美滿，婚姻幸福了。
在藏族小村莊用完甜茶之後，我們就前往下一處景點，通麥天險。藏族小村-通麥天險
曾經通麥路段是川藏線最險的一段路，全長14公里，號稱“通麥墳場”、“通麥天險”！這是一段讓司機談“路”色變的險路。這段路平均要走兩個小時左右，號稱“亞洲第二大泥石流群”，“川藏難，難於上西天”。通麥、排龍一線有“死亡路段”之說。
但是現在通麥大橋和隧道都已經修好，再過這一段路的時候會安全、快速、便捷很多。不得不再次感嘆國家的強大和工程師、工人們的智慧。
通麥大橋是川藏公路318國道的咽喉工程。大橋設計為雙塔雙跨懸索橋，跨越帕隆藏布江的支流易貢藏布，全長258米，主跨為210米，高31.5米。
看完了通麥大橋，再看看以前的舊橋，有兩座橋，大家肉眼就能看得出來，以前的路是多麼的險峻。
像這樣的橋，車友們敢驅車通過麼？
麥通大橋-魯朗看完了麥通大橋，我們便達到了魯朗，魯朗景區位於林芝市巴宜區魯朗鎮，距八一鎮以東70公里。魯朗意為“龍王谷”、“神仙居住的地方”，素有“天然氧吧”、“生物基因庫”之美譽。而魯朗鎮最出名的，就是小編一直念念不忘的石鍋雞了。
用完午餐，大家便在魯朗小鎮到處走走逛逛，魯朗林海是魯朗的一大特色。魯朗林海是一處雲山霧海里的森林，有“叫人不想家的”的美譽，整個景點如詩如畫，周邊雪山林立，溝內森林蔥籠，林間還有整齊如人工修剪般的草甸，許多民居修建在這山環水復的天上森林，周邊溪流蜿蜒，有成千上萬種野花競相開放，簡直就是人間天堂。
到了青草茂盛的季節，還真有那麼風吹草低見牛羊的感覺。
魯朗小鎮給人的感覺，特別像西方的瑞士小鎮，小橋流水，雪山綿延，還有無盡的林海。
看到如此美的景色，大家忍不住歡呼起來
雖然風特別大，但還是要留下太平洋汽車網的足跡。
除了魯朗小鎮，我們就開始翻越色季拉山。色季拉山屬念青唐古拉山脈，海拔4728米，是西藏林芝縣東部與中西部的分界帶，是尼洋河流域與帕隆藏布江的分水嶺，為川藏公路南線所跨越。
在色季拉山，大家都會期待的一件事，就是，渴望能看到南嘎巴瓦神山。南迦巴瓦峰地處喜馬拉雅山脈、念青唐古拉山脈和橫斷山脈的交會處，是中國西藏林芝地區最高的山，海拔7782米，位於喜馬拉雅山的東端。
它是西藏最古老的佛教“雍仲本教”的聖地，有“西藏眾山之父”之稱。同時，緊鄰著的雅魯藏布大峽谷繞著他轉了一個馬蹄形的彎，隨後通向印度洋方向延伸出去。南迦巴瓦峰它還有另一個名字“木卓巴爾山”，其巨大的三角形峰體終年積雪，雲霧繚繞，從不輕易露出真面目，所以它也被稱為“羞女峰”。
南嘎巴瓦峰一年中大概只有60天能夠看到，只怪我們運氣不好，賭不中這六分之一的概率。不過經過大家的請求，我們決定明天再去探一探南伽巴瓦峰，希望明天能夠順利的見到這座“羞女峰”。
出了色季拉山，就是無盡的林海，山上的植被有非常明顯的分界線，除了海拔的影響，還有很多很多的因素，才能夠形成這樣的景觀。
出了魯朗地區，我們開始前往今天的目的地——林芝魯朗-林芝
魯朗前往林芝的路上，景色也是非常迷人，跟前天的前往波密的路有類似的感覺。在路上不斷可以看到朝拜的信徒，為他們的信仰點贊。
除了信徒，我們還能看到很多驢友，他們騎著自行車，穿越318國道，小編非常敬佩他們的精神，不過要我也來一次騎行，我是萬萬不敢嘗試的。
晚上六點鐘，我們到達了今天的目的地林芝鎮，在這裡我們將進行一天的修整，參觀林芝附近的景色還有最出名的桃花。後天我們將會繼續前進，前往我們本次行程的終點——拉薩市，請各位車友繼續關注我們。
閱讀更多 車轟 的文章
