总有民想害朕161152408
需要的。
汽车上的机械原理，有可能还是尽量了解一下吧。
P档是停车档，原理是在变速箱里一个档位卡，通过这个卡点卡住变速箱，通常挂入P档以后，汽车会有拉了手刹的效果，但是这个效果是通过变速箱去完成的，等于是变速箱在卡住汽车，一旦在有坡度的地方停车，超过一定的负荷，可能导致变速箱的损坏。
手刹，无论是电子手刹还是机械手刹，甚至是脚踩的手刹，都是通过刹车，刹住后轮来实现刹车的。理论上比P档的承认力更强，不容易损坏，损坏维修的费用也相对低廉百倍以上。
所以，停车还是要养成拉手刹的习惯。短时间，不熄火的停车应该挂N档，踩刹车或者拉手刹都可以。
长时间的停车，最科学的操作是，踩刹车，挂N档，拉手刹，放开刹车，挂P档，熄火。
简便点的是踩刹车，挂P档，拉手刹，熄火。
春日晴好
现在有很多开自动挡汽车的车主，有一个非常不好的习惯，那就是停车挂p档之后就下车走人，尤其是脚刹的车型，这一点更为严重，挂在p档上，虽然不会溜车，但是这对汽车的变速箱来说是非常不好的，有时候会对其造成极大的伤害。
p档之所以不会溜车的原理是利用变速箱里面的一个锁止齿轮，对整车进行一个锁止的作用，当车辆停稳之后，如果在水平地面上问题倒不大，但如果车辆停在一个坡面上，那么此时汽车在重力的作用下，就会产生一个向前或者向后的作用力，如果此时没有拉手刹，或者踩脚刹，那么这些力将全部作用到变速箱内部的锁止齿轮上，一次两次没关系，但如果时间一长，这样将会对变速箱产生一个不可逆的伤害，一旦变速箱出现问题之后进行维修，即便是修好了，那那也很难回到以前那种感觉，而且整车在价值上也会大打折扣
所以无论是电子手刹，还是机械手刹，以及脚刹，在车辆停稳之后，一定要及时拉起，让刹车片来承受作用力，而且正确的顺序是，首先从d挡挂入n挡，然后再将手刹拉起，最后再挂入p档，这样就能完全防止p档位的锁止齿轮受力，避免对变速箱造成损害。
用户278223328
电子手刹一般是自动刹车
也就是你停稳后，就可以了
走的时候，轻踩油门，电子手刹自动解锁
如果是手动手刹，建议拉起来
主要防止后车追尾或者是P档换D档时车倒溜
其实电子手刹就是解决了自动挡的停车问题
无须人工干预了
辛冬游天下
这个问题要首先要确定停车后挂P档，如果松开刹车，手刹是必须拉的，不然会导致P档锁止棘爪、棘轮咬紧，在一些情况下会导致变速箱出现问题。
手刹要不要人工来拉就需要看车辆的电子手刹的情况，有的电子手刹在车辆熄火后会自动拉紧，不需要驾驶员动手了；而有的电子手刹没有这个功能，就要动手来拉紧。
