很多人都知道，汽車是一種消耗品，隨著使用的時間增長，汽車將會變得越來越貶值，而有些人卻發現，自己的車在用了4、5年以後想賣掉時，價格卻賣的特別便宜，這主要就是因為大家再買車時，往往沒有考慮到汽車保值的問題，前幾天給大家統計過保值率最高的汽車—— ，今天就帶大家來一起了解一下貶值率最高的六款車，如果身邊有打算入手的朋友們看完這篇文章可要考慮是否值得購買了。
Top.6 捷豹XF（一年貶值32.3%）
捷豹車型給人的第一感覺就是奢華，極富有英倫的風範，通常會讓很多看厭了BBA車型的人，從而選擇獨樹一幟的捷豹，可惜的是外觀看似奢華的捷豹，卻因為質量不可靠的問題，導致自身的貶值率變得特別高。對於捷豹也一直流傳著一句“骨折豹”的玩笑話，一年貶值率達到32.3%。
Top.5 林肯MKZ（一年貶值33.8%）
作為一個北美最豪華的品牌，林肯汽車始終難以進入主流的豪華市場中，真的非常令人可惜。由於較低的認可度，林肯MKZ的貶值率非常高。MKZ其實是林肯旗下銷量最好的車型，雖然林肯是一個豪華品牌，但是保值率缺沒按照豪華品牌走，事實上，如果林肯品牌車型能夠有屬於自己的高檔內飾，相信對銷量會有一定的提高。
Top.4 日產西瑪（一年貶值34.0%）
都說日系車保值，這句話也不絕對。西瑪在產品方面其實沒有問題，夠舒適，夠經濟，作為日產旗下的一款中高級運動車型，本應該有不錯的銷量，但它2.5L動力匹配CVT變速卻顯得有點勉強，畢竟沒有大眾口碑，銷量低迷，貶值也在所難免，所以它的首年貶值率高的主要因素應該不是可靠性和小毛病問題，而是以為顏值和保有量，還有那並不親民的定價！
Top.3 起亞凱尊（一年貶值34.3%）
起亞不用說了，本該是最成功的韓系品牌，但這幾年揹負的罵名實在是有增無減，很多人在路上可能都很少見到起亞凱尊，這主要還是因為起亞凱尊是一款進口車，很多人通常會把它稱作K7，起亞凱尊的顏值還是非常高的，但是自身存在的毛病也有很多，再加上自身的市場定位小眾，貶值率高也是在所難免的。
Top.2 沃爾沃S60（一年貶值34.4%）
S60在國內豪華中級車市場很有優勢，要操控有操控，要舒適有舒適！並且安全感好到沒朋友。所以說沃爾沃S60的貶值率這麼高有點駭人，以國內版本26萬的起售價來算，一年虧損率摺合起來都高達9萬之多了，這讓人不敢相信。不過，這個以可靠和安全性著稱的北歐豪華品牌並非群眾基礎薄弱那一類，貶值率高可能也是因為S60正處於換代末期，所以新車和二手車售價都變得相對更低，倒不至於車有問題。不過要提一提的是，一個豪華品牌老是將安全作為賣點，難道不應該覺得恥辱嗎?要知道你可是豪華品牌，豪華品牌的安全性難道不是最基礎的東西嗎?
Top.1 菲亞特500L（一年虧損34.6%）
菲亞特500L是菲亞特500的四門版車型，說起負面消息總少不了菲亞特，尤其在國內，這個品牌瀕臨退市，從全球數據來看這款菲亞特500L由於投訴量居高，口碑不佳，導致無人購買，用戶評價和可靠性排名都讓它處於低谷，這種折舊率的源頭就是典型的——沒人買。
閱讀更多 分享看視界 的文章
