哈弗H6超豪型的問世，表面上看是長城應對市場的一次產品升級，但從深層次的產品力上分析，這款產品已經完美超越競品。
作為中國緊湊級SUV毫無疑問的銷量王者，哈弗H6霸佔銷量榜首已經多年。綜合來看，哈弗H6的成功，其實並不複雜，總結起來就是以消費者為中心，考慮用戶感受，消除用戶焦慮，滿足用戶期望。
隨著SUV市場的不斷壯大，各家廠商同級車型都在向哈弗H6發起猛烈的衝擊，如何應對這樣的挑戰，長城給出了自己的解決方案：推出滿足更多消費者需求的全新哈弗H6超豪型（以下簡稱全新哈弗H6）。
坦言之，如果說2011年上市的哈弗H6是一個富有競爭力的產品，那麼2017年全新而來的全新哈弗H6，已經基本上修煉到了趨於完美的境界，遠遠走在了消費者期望的前面。
相比於競品，全新哈弗H6無論是從配置還是空間或者是動力都呈現了標杆式的示範作用，為了更加鮮明的展示全新哈弗H6的示範優勢，我們找來了與全新哈弗H6超豪型售價相近的2018款榮威RX5 1.5T自動兩驅互聯網智惠版作為競品車型，通過簡單的對比體現出哈弗H6超豪型的產品亮點。
配置升級超越竟品
哈弗H6和榮威RX5都是中國自主品牌SUV車型中的領軍車型，雙方在產品特性方面各有突出，但全新哈弗H6從各方面而言，已經完美超越RX5。
車身尺寸方面，全新哈弗H6長寬高分別為4610mm/1860mm/1720mm,軸距為2680mm。四項車身尺寸僅軸距比榮威RX5略短，其他三項則有著一定優勢，特別是車身長度，全新哈弗H6比榮威RX5大了65mm。如此的設計,為全新哈弗H6帶來了更加出色的空間表現。
全新哈弗H6車身設計採用獨具特色的安全技術，從“乘員、行人、車輛”三個維度，全方位進行防護。車身採用激光焊接技術，高強度鋼佔比超65%，遠遠領先於榮威RX5。經過驗證，能夠顯著降低事故中由車輛變形帶給乘車人的傷害。
自適應巡航控制系統(ACC)大家並不陌生，這是一種基於傳感器識別技術而誕生的智能巡航控制，這一功能最初多見於豪華車型之上。而長城此次將其搭配在了全新哈弗H6產品之上。
通過全新哈弗H6車頭牌照架下方的雷達傳感器，車輛可以感知探測相同方向、相同車道內的車輛，並通過判斷與前車的距離，由系統做出動作判定。值得一提的是，除了ACC功能之外，雷達傳感器還被用於與ACC功能緊密相關的前碰撞預警及自動緊急制動功能。
除上述幾項安全配置外，全新哈弗H6配備的側氣簾、併線輔助系統、車道偏離預警系統、前駐車雷達、預緊式安全帶等一系列主、被動安全配置都沒有出現在榮威RX5的配置單中。
“如果單獨說產品的主被動安全配置，榮威RX5是比哈弗H6要弱的，”有行業觀察人士認為，主被動安全配置作為保護駕乘人員安全的重要一環，這些配置寧多勿缺，關鍵時刻能夠發揮巨大作用。
根據長城方面透露，全新哈弗H6還在車聯網系統中集成了碰撞自動求助、一鍵緊急救援、車輛異常警報、電子圍欄防盜、被盜位置追蹤等保護生命、保護財產的智能安全配置。
核心技術優於競品
“中國自主品牌普遍都是配置超越同級別合資競品，但在核心動力總成等方面技術突破不夠”有行業專家表示，核心動力總成方面的不夠突破，導致自主品牌車型被貼上了“空有一副花架子的品牌印象。”
作為黃金動力的代表排量，全新哈弗H6和榮威RX5都選擇搭載了1.5排量的渦輪增壓發動機，但H6的1.5GDIT發動機要更勝一籌。
從動力參數來看，全新哈弗H6的發動機最大功率為124kW，峰值扭矩為285N·m；榮威RX5發動機的最大功率同樣為124kW，峰值扭矩為250N·m。峰值扭矩的提升意味著在車輛加速方面哈弗H6要優於榮威RX5。值得注意的是全新哈弗H6的發動機僅在1400rpm時便能爆發出峰值扭矩，而榮威RX5要等到1700rpm。
核心技術方面，全新哈弗H6的1.5GDIT發動機擁有世界領先的CVVL連續可變氣門升程技術，能夠降低8.4%的油耗，提升12.7%最大功率以及35.7%峰值扭矩。此外，高效的燃燒系統同樣為1.5GDIT發動機卓越的動力性提供技術支持。這臺1.5GDIT發動機內部，設計有滾流比高達2.3的氣道、200bar高壓中置噴射系統等，能夠實現高湍動能和快速燃燒。
據長城官方透露，與1.5GDIT發動機相匹配的7DCT變速器獲得了“世界十佳變速器”的殊榮。它是中國品牌中首款量產七擋溼式雙離合變速器，共申請了85項專利，綜合傳動效率超過95%。
而相對全新哈弗H6的七擋溼式雙離合變速器，榮威RX5則配備的是六擋乾式雙離合變速器，如果從擋位個數來判斷，那麼全新哈弗H6超豪型的7DCT燃油經濟性表現要更為出色,如果從變數器的乾溼屬性上來看，那麼全新哈弗H6有著更長的使用壽命，同時，其可靠性更強。
性能卓越的發動機和表現出色的變速器,二者經過124萬公里的整車匹配測試後完美結合,全新哈弗H6百公里加速時間僅為9.7s,綜合油耗鎖定在6.8L/100km。
單從技術研發成果和人才儲備以及專利儲備分析，長城汽車已經是國內自主品牌技術研究方面的頂尖企業，這也是長城源源不斷推出創新性產品的體系保證。
寫在最後的話——
在這個同質化越來越嚴重的時代，很少有哪個品牌能真正做到獨樹一幟。想要在群敵環伺的市場中脫穎而出不外乎一個“更”字。設計更用心一點，配置更高一點，價格更優一點……而這，也就是秉著“每天進步一點點”的長城始終走在眾人前列的根本原因。
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