既然点进来了，那看来是绝不简单的。
发现暑假，整个朋友圈都在练车呢，驾照没拿到手的你，也是很着急吧。
再想想38度的大热天气练车，是什么感受？
以前考个驾照，通过“金钱交易”就办妥了，轻松了事，就能驾照拿到手，驾考一改革，有钱都没人保你过，还是得自己考，这样也好，使交通道路上的安全提高了保障。
练车从简至繁，从会至懂，“熟练”就是最高境界，我在五月底匆忙的报了名，一周后有惊无险的考过了科一，因为只考了90分，六月二十号左右考了科二，顺利通过，七月中旬科三也较为顺利的过了，科四待考中...
练习科二时，那就是个苦多烦闷，早上迎着朝阳，练车到烈日炎上，下午踏着余晖再到微风拂袖。
各地的考试制度都在不断改革，我们这也没有较大的革新，依旧是很自由的练车，我们的驾校是总校承包给分校，分校长当教练，有时忙不过来，也会雇佣教练，教学时间基本就是按照教练来，随时通知，听取号令。
通过我这两个多月的学习练车时间，科一科四就不多说了，记忆性知识。
科二在练车时间是最长的，分别有倒车入库、侧方停车、半坡起步、曲线行驶、直角转弯五个项目，目前公认最难的可能就属倒库了，可能好多人也担心半坡起步会熄火。
科二属于勤练易考，记住点位，达到熟练，熟悉考场，考前总结，慢是王道。
“没有教不会的学员，只有不会教的教练”
总是听别人在说，觉得这句话不完全对，就和学习一样，这是双向责任，教练很负责任的教了，你没有认真学，那该谁的错？
如果你不是天赋异禀，就认真好好练习吧。
和我一起练车的有学生，护士，教师，做销售的等，各行业的人，不同年龄段的人都有，毕竟驾驶技能是每个人开车必须掌握的，所以在这里聚集的人都是非常热闹有意思的，话题繁多，聊天当属最为热潮。
考取驾照，说难其实也不难，“有人会说，你是考过了，才说这样的话”，其实不然。
我一直都坚信要是在平时练车时就练好，多总结不足之处，去思考怎样避免这些问题，从而在考试时发挥到最好，还有就是最为重要的是有一个好心态，你能做到这些的话，考试想考不过，那都难。
科二VS科三，哪个更难？
科二为专项科目考试，在考试中基本不会出现其他意外情况，全程都是你一人在做完整个考试项目，没有什么巧办法，适用用于大多数人的秘诀就是，听取教练的教学，最好都按照教练的教法来，多和其他学员交流经验，进行讨论，不懂什么，一定要问教练，可以在练习完后，在纸上做出草图，标记重点，这样更容易加深记忆，效果也是行知有效。
科三做为路考，操作不是特别难，可是细节问题非常多，而且基本没有扣分项，都是一次机会，再加上是在真实道路上，所以更是增强了很多人的胆怯感。
现在的科三应该都是三条考试路线，经过电脑随意抽选，平时练习模拟的话就要三条路线都要熟悉，大多数人都说考科三运气占很大一部分，我也认同这个说法，但是运气不好的，就要认栽？其实，也不尽然如此。
运气好的最多就是考试时路上社会车辆非常少或是抽取到了较为简单的线路。
那在考试之前我们就做好运气不好的准备，车多你停，车少你行，多踩刹车，多观察，起步要平稳，行驶要匀速（且记不能超速）
做到的问题都不大。
那考取驾照到底难不难呢？
因人而异，年轻人好于中年人，聪慧好于愚笨的人， 认真勤奋好于偷懒取巧的人。
我们是那类的人，就要付出相应的努力，或者你觉得不够保险，那就付出多倍的努力，那么你绝对是一个逢考必过的人。
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