連續六年躋身《財富》世界500強排行榜之後，北汽集團確立了2020年進階全球100強的“小目標”。
7月20日，北汽集團宣佈連續六年躋身《財富》世界500強排行榜，以695.91億美元營業收入，位列第124位，比2017年上升13位。
上半年，北汽集團實現整車銷售120.3萬輛，同比增長7.5%，營業收入同比增長10.1%，利潤總額同比增長21.6%。
良好的業績促使北汽集團黨委書記、董事長徐和誼立下一個小目標：2020年進階全球100強。
事實上，進入世界100強並不是一件容易的事，目前，只有兩家中國車企入圍，分別是上汽和東風。
那麼，如何實現這個目標？北汽集團決定全面換道新能源，徐和誼表示，“7月31日前，北汽自主品牌將率先在北京地區全面停止生產傳統燃油車。”
其實，2017年12月9日，徐和誼曾透露過北汽集團全面電氣化戰略，“到2020年率先在北京市全面停止自主品牌傳統燃油乘用車的銷售，到2025年在中國境內全面停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車。”
自主業務以新能源為主
2014年，北汽集團確立了新的發展方向，從傳統的製造型企業向製造服務企業和創新企業轉型。其中，創新現階段主要是指新能源業務。
發佈會現場，徐和誼也明確表示，“北汽自主就是看北汽新能源。”
乘聯會發布的數據顯示，上半年北汽新能源累計銷售4.7萬輛，同比大增166.3%。距離今年銷量目標15萬輛，還有不小差距。
不過，北汽新能源副總經理、營銷公司黨委書記、總經理李一秀非常有信心完成今年任務，“線下銷售渠道在銷售體系中至關重要，從2017年280家經銷商到如今480家，我們用了半年時間就幾乎完成了全年500家的擴網目標。因此，完成15萬輛銷量是沒問題的。”
在銷售渠道擴張的同時，北汽新能源也在完善產品佈局。
3月26日，北汽新能源迎來年度重磅車型EX360正式上市，完成了轎車與SUV雙國民車佈局。儘管從目前銷量情況來看，EC系列仍然是北汽新能源的支柱車型（上半年銷量3.99萬輛，佔比84.1%），但其實EX系列銷量沒有迅速攀升的原因是產能不足。“EX360現在處於供不應求狀態，今年大概能生產3萬輛，”李一秀很自信，“如果能生產10萬輛，我的任務就完成了。”
下半年，北汽新能源另一款重點車型EX5將上市，這是一款緊湊型純電動SUV，進一步完善北汽新能源在SUV領域的佈局。此外，微型純電動轎車EC3、新款LITE以及小型純電動SUVEX3將陸續推向市場。
從產品規劃、渠道建設層面來看，北汽新能源已經在全面發力，李一秀認為，“我們要做的，是確保所有項目落地，保障供應鏈體系與時間的銜接，這是重點。”
被劃為北汽集團重點自主業務的北汽新能源或許將在今年第三季度掛牌上市，徐和誼說，“北汽新能源將是中國新能源第一股。”
上半年，北汽旗下傳統燃油車自主板塊合計銷售約8.1萬輛，體量不算大。儘管自主業務將全面切換新能源產品，但是以紳寶、BJ系列為主的傳統燃油車型仍將在兩年之內繼續為北汽集團效力，助力集團完成進階世界100強的目標。
合資業務雙開花
當然，北汽集團衝擊世界100強的底氣，很大程度上來自於旗下的合資業務。根據乘聯會發布的數據，1-6月，北京奔馳累計銷售25.2萬輛，同比增長19.6%，北京現代累計銷量為38萬輛，同比大增26.2%。
兩家合資公司為集團總銷量貢獻了超過一半的力量。
從分車型銷量來看，奔馳4款車型中有3款增幅超過了兩位數，尤其是E級，上半年累計銷售7.4萬輛，同比大幅增長35.2%，領先競爭對手奧迪A6約0.33萬輛。主力車型C級表現也不錯，1-6月共銷售8.2萬輛，同比增長28.9%。
按照規劃，奔馳下半年還有幾款新車推出，分別為新款C級、國產全新A級。其中全新A級關注度頗高，將幫助奔馳進一步拓展緊湊型轎車市場。
北汽集團的另一家合資企業北京現代在經歷過銷量低谷之後，終於在上半年重回上升通道。
從細分車型銷量情況來看，北京現代的轎車與SUV均實現了大幅增長。
其中，領動1-6月累計銷量突破10萬輛，同比增長超過兩倍，成為轎車銷量排行榜前15名中增幅最大的車型。高顏值無疑是領動的第一競爭力，高性價比則延續了韓系車慣用打法，這成為領動領漲北京現代的兩大原因。
SUV軍團也取得了不俗戰績。ix35以及ix25領軍的SUV家族累計銷售13.7萬輛，同比增長72%。特別是2017年底迎來換代的全新ix35，同樣為了吸引年輕消費者配備了智能網聯繫統，上市以來穩定保持月均銷量過萬。
下半年，北京現代也將保持一定的新車投放節奏，將推出全新索納塔插電混動、全新悅動休旅車、一款全新大型SUV以及高性能轎跑LAFESTA等，還會有一款重磅SUV迎來全面改款煥新。並且，從2019年至2021年，北京現代所有產品都將進行全面迭代。
寫在最後
2018年，北汽集團將挑戰全年300萬輛銷量、5400億元營收、利潤310億元等目標，目前來看（上半年銷量120.3萬輛，只完成了40%的全年銷量任務），還有不小的距離。接下來，就看其下半年如何發力，而相比制定戰略，更為重要的是如何確保每一環落地。
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