12月4日，哈罗单车宣布完成D1轮融资3.5亿美元，这轮投资由阿里巴巴旗下金融机构蚂蚁金服领投。事实上按照永安车行发布的公告，这次融资之后永安车行旗下低碳科技和哈罗单车合并后的新公司的第一大股东已经变成了蚂蚁金服。这轮融资背后我们看到的是，蚂蚁金服在投资了小黄车ofo之后又再次投资了小黄车ofo强有力的竞争对手。
阿里巴巴投资ofo、哈罗这样两面下注的投资事实到底透露这阿里巴巴怎么样的公司新战略呢？现在ofo同摩拜单车在共享单车市场的竞争已经越来越趋于白热化，市场上要求两家进行合并的呼声也越来越高。现在阿里巴巴此举，明显是有悖于商业逻辑的投资行为。在这则看此难以理解的商业行为背后，其实蕴含着阿里同腾讯的对移动支付市场的竞争。
从图中可以看出共享单车已被当做支付工具的推广路径。
现在中国的共享单车格局基本已成三分天下态势。小黄车ofo背后阿里和滴滴打车，摩拜背后腾讯，哈罗背靠阿里，腾讯和阿里巴巴都力图通过在共享单车市场的竞争进而稳固或者扩大自己在中国乃至世界上移动支付市场的霸主地位，在这场争夺战中对于ofo、摩拜、哈罗的发展并不是阿里或者腾讯关注的焦点。
在中国共享单车市场上，以朱啸虎为代表投资人都迫切希望尽快结束这场“烧钱”的资本大战，让ofo同摩拜进行合并尽快实现盈利。站在阿里和腾讯在争夺中国移动支付市场的角度来看，这场资本大战还为时尚早，因为在移动支付领域还有形成真正的格局，阿里和腾讯任何一家也都不具备绝对的领先地位。
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