二手車蟲蟲
這幾天牌牌收到了很多“紅色炸彈”，也就是結婚、生孩子的請柬。而大多數都是同學，他們有的結婚了，有的甚至都有二胎了！有的時候感慨時間是不是過的太快了。這些已婚人士經常問我第二輛車應該買MPV還是7座SUV？我回答的都一樣，空間上來說7座SUV和MPV都差不多，主要還是看用車需求，例如：舒適度上同價位的MPV平均尤於SUV，通過性同價位的SUV是高於MPV的等等。前幾年MPV肯定是賣不過SUV，這幾年大家對於MPV的瞭解越來越深，MPV的銷量也在蹭蹭的漲。
MPV如果不是商用的話，基本上是家裡的第二輛車，牌牌不會認為有人拿MPV當通勤車的，MPV尺寸又大，停車相對不方便，車輛自重和油耗也相對同價位的轎車高，最關鍵開個“麵包車”上班著實沒有什麼面子。既然是第二輛車，用車需求就很明顯，要麼是人多了，要麼是事兒多了。人多了比較好理解，事兒多了就是對乘坐體驗要求高了，要舒適、要安靜、要大。對於MPV的選擇，大家最熟知的就是別克GL8，埃爾法，還有艾力紳、奧德賽等等。
7月15日，廣汽本田新款奧德賽上市，新車共計推出5款車型，其售價區間為22.98-29.98萬元。
改了什麼又變了什麼？
作為中期改款，尺寸上沒有什麼大變化，細微的數據變化是因為外觀的改變。
外觀上前臉進氣格柵由銀色變得暗金色，下方由二道鍍鉻裝飾條變成三道鍍鉻裝飾條。
霧燈的造型變了，增加了鍍鉻條裝飾以及LED燈。輪轂從“風火輪”改成了多幅式造型。
中控設計和老款一樣，沒有太多變化。內飾上最亮眼的就是二排的頭等艙座椅，是從艾力紳身上“摳”下來的，支持腿託/靠背電動調節、座椅加熱、豪華扶手，還有前後雙天窗設計，控制開關集成在後排空調的控制面板中，而這個面板也升級為觸控式，並融入了燈光調節功能。大家是不是慶幸終於可以在20萬級別MPV裡享受頭等艙待遇啊，這裡我不得不潑個冷水，只有高配才配備這個座椅。
還增加了很多儲物空間，平時出行可以放更多的小物件，主駕座椅扶手也是從艾力紳上拿過來的，這個座椅扶手看著不好看，可是用起來很舒服。加了一些，自然要減掉一些，後排取消了多媒體系統，其實我倒覺得這個可有可無。
動力上沒變，搭載2.4L發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT變速箱。
該選哪款？
牌牌推薦售價27.98萬元的2.4L 尊享版，相比較低一個檔次26.68萬元的智享版，尊享版多出了車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、LED大燈和後排遮陽簾。價格上多了1.3萬，如果後期加裝費用也差不多，而且後期加裝遠沒有原廠牢靠。
尊享版相比較高一個檔次29.9萬元的至尊版，尊享版只少了全景攝像頭、自動泊車、車聯網、全車窗一鍵升降和後視鏡加熱，但是價格上卻多了2萬元。
全新奧德賽和艾力紳、GL8怎麼選？
牌牌選擇的是與奧德賽27.98萬元的2.4L 尊享版相同價位的艾力紳2.4L 豪華版以及別克GL8 2017款 25S 尊貴型。
尺寸上來說，全新奧德賽和艾力紳作為同門師兄弟軸距一樣，MPV老大哥GL8的尺寸卻要大了一圈。
動力上這兩個車型用的同一套動力總成，動力上沒有太大區別。配置上奧德賽2.4L尊享版的優勢在於主動安全和駕駛輔助。艾力紳2.4L 豪華版的優勢在於外觀和舒適型的配置。雖然艾力紳2.4L 豪華版目前有1萬元左右（不同地區有差異）的優惠幅度，但是還是比27.98萬元的奧德賽2.4L尊享版貴3000元。
GL8 25S 尊貴型的優勢在於電動後背箱尾門、動力以及GL8最自豪的NVH處理。奧德賽2.4L 尊享型優勢在於配置豐富，但是本田糟糕的NVH確實不敢恭維。
感性分析一波
全新奧德賽這次改版從外觀和配置可以感受到是針對年輕奶爸的需求，配置豐富，造型偏年輕。GL8的定位還是主要以商務為主，而艾力紳16款到現在沒有改款，優勢的配置也被奧德賽吸收過去了，剩下的各項配置也逐漸落後。作為一個新晉奶爸來說，選擇新款奧德賽性價比更高。
百車全說
很高興收到大師兄的邀請，感謝。小弟在此聊聊我對本田系奧德賽的個人觀點和看法。
首先，我個人的情況來說說，小編，3個小孩，加上父母，7個人。5坐的車型有時候就不夠用了。所以購買7坐的車，是小編的下一個目標。7坐的SUV，不是我要的，太笨重。所以奧德賽這類的車型就進入我的考慮範圍了。
優點我想，不用我多說，電動滑門，空間，省油，發動機等等。但是有什麼缺點，我得說說我試駕奧德賽的感受，個人觀點，不喜勿噴。
本田系的通病，噪音大，因為店裡的試駕車是沒有改裝過的。所以和我一起試駕的朋友都感受到，噪音過大，輪胎的噪音也有點接收不了。行駛在路面輪胎有一種擊打路面的聲音。在柏油路上，輪胎的聲音要好很多，水泥地面，接收不了。
舒適度還可以，這個就是見仁見智了，每個人的感受不一樣，這個不能一概而論。個人還是覺得可以的，商務車的舒適度。
內飾，這個真的要說說了，我不知道高配的能好多好，內飾有點太牽強。只能說，塑料感太強。這個，日系車都差不多。
最後，小編試駕的是簡配車型，高配的會有不一樣的配置。所以我只能聊到這裡。
謝謝大家。
合禾傳媒
在現代的一個英文翻譯裡面，奧德賽是被翻譯為旅行者的意思。最初的起源是古希臘神話，也是作為浪漫冒險的一個象徵，在設計風格上，奧德賽也是具備浪漫設計元素。
奧德賽
MPV 2.4L
廠商指導價：22.98—35.48萬
既然題主問到了一個缺點，那麼小編就和介紹一下缺點。
儘管奧德賽是一款MPV，但是在儲物空間的設計空間不足，隔音效果並不是很好，後備箱的空間小。
懸架的選用以及調教也是偏硬，由於車身底盤較低，所以通過性方面不是很好。
在質量方面，奧德賽最容易出問題的就是行駛過程的一下兒突發事情，發動機和電子設備也是分別佔到了車輛故障數的15%左右。
說了缺點，讓我們再來看看奧德賽的一個優點。
在外觀的設計上面，奧德賽車身飽滿，車身的線條設計也是比較潮流。車燈的燈組設計時尚感很強，不過車燈的配置較低，不少車主購買奧德賽也是會選擇進行更換車燈。
內飾的設計造型比較合理，中控太的設計還是看得出新穎的時尚元素，不過車內的氣味較大。
作為一款MPV，奧德賽的油耗較低，也是人性化十足。在動力的表現上，該車搭載的是2.4L 186馬力 L4發動機，與之匹配的是CVT無級變速箱，最大功率是137kw，最大扭矩則是243N.m。
可以說奧德賽的動力還是非常不錯的，發動機動力輸出較為強勁，加速性能也是不錯，作為MPV也是不能要求過多的一個動力，這樣的動力已經是足夠使用了。
總的來說，奧德賽這款車還是有著不錯的一個銷量以及口碑，如果有意向購買的消費者也是可以去親自試乘試駕感受，最終決定是否購買。
用車小貼士
奧德賽是一款優缺點都非常鮮明的車型。相信很多人買奧德賽基本都覺得它的實用性比較高，價格也比較實惠，但是不足之處是奧德賽的行駛品質很一般。
2018款本田奧德賽非要說缺點的話，無非以下幾點：
價格比同級別車型貴： 2018款本田奧德賽換代後，價格大幅度上漲，比同級別MPV車型售價都要高，對於追求性價比的車主來說，2018款本田奧德賽的性價比並不高。
第二排座椅拆卸比較麻煩：2018款本田奧德賽第二排座椅雖然可以摺疊和拆卸，而且第二排座椅摺疊並不平整，座椅本身也不輕。如果要裝載大件物品，頻繁拆卸比較麻煩。
行駛品質很一般：底盤和避震調教的過於緊繃，所以開起來非常顛。尤其是行駛在連續起伏或者坑窪裡面時，這種感覺就更加明顯。除此之外，奧德賽的隔音降噪也非常一般，底盤和發動機傳入座艙內的噪音也比較大。
如果您對這些都不是很在意，只對乘坐空間有要求，奧德賽是比較實惠的選擇。
娛樂鬧不停
很高興看見這個問題，而我作為老款奧德賽半個車主和汽車圈媒體的雙層身份，想必應該可以跟大家說一說。首先先說一下我對老款奧德賽的使用心得（吐槽...）
老款的奧德賽，在座位佈局上市2+3+2的格局，這樣的格局對於最後排來說，就比較雞肋，沒有過道，很不方便，我們公司每次出外拍的時候，我經常因為個子小被獨自安排在最後一排，（高個子的在後排根本伸不開腿）....而新款的奧德賽在座位佈局上採用了2+2+3的形式，為中排提供了良好的空間之外，還為後排提供了便利。這點上，我先給個好評~
說到這裡，你們估計想著我會換新款奧德賽，畢竟它的座位設計深得我心，但是，並沒有，在深受本田的困擾之後，我幾乎已經把它拉入黑名單了，在前不久的媒體試駕上，我還是去試了新款奧德賽，但是就底盤的噪音來講，真的沒有進步，並且改款後的奧德賽，除了加裝了電子門增加所謂的逼格之外，顏色上基本都是白色居多，沒有新意，再有就是在經歷了三年老款的薰陶後，越來越感覺奧德賽就是飛度的加大版.....並且，奧德賽在同級別價位想比的狀態下，避震真的做的差勁了許多，硬~硬~硬~(吐槽：你又不是BJ，那麼硬幹什麼！）還有最重要的一點，號稱商務車、保姆車的MPV，儲物空間真的是少的可憐，改版後還是沒有中央扶手，出去旅遊或者全家出遊，後排連放個水杯的地方都沒有！！
這個時候，我就是個車主的吐槽，但是，如果你真的想買MPV，不妨關注一下我，我頭條號裡有推薦車型以及一些真實試駕感受體驗~ 也可以跟我一起討論別的車型、品牌~
車曼巴
奧德賽主要的缺點是底盤質感不理想，表現在使用中一是噪音隔絕不佳，二是減震器不能很好的過濾路面振動。這兩個缺點，恰恰是同價位的GL8 25S所擅長的部分。
不過這個缺點本身也是和奧德賽的很多優點相伴而生的。奧德賽的車身底板採用了扁平化設計，所以上下車會非常方便，尤其如果家裡有老人，這個優點會更顯著。
另外奧德賽在有限的車身尺寸下仍然可以有較大的車內空間，這也就犧牲了後懸架形式（獨立懸架佔據空間更多）等等。
EV百曉生
17款開了一年，新款沒仔細研究，好像變化不大，簡單談下感受。優點：油耗低8.5左右，由於車身相對緊湊，底盤夠硬，cvt變速響應快，所以操控很好，過彎，加速，超車都比較順手。車內空間很大，中間搬家拉貨很方便。缺點就是底盤硬，不平路面表現一般，
擺渡一萬年
2016年購入，奧德賽智享，好像是這個型號，好處，電動門好用，第二排座椅舒適度較好，本人家用，全家5口，用著特別寬敞；缺點，如果第三排座椅使用，則後備箱基本不能放什麼東西，內部的儲物空間太少。
