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買奧德賽的消費者，他們的需求比較明確也比較簡單。乘坐空間大、乘坐和儲物空間靈活多變、配置豐富，燃油經濟性好。既能帶著一家人出遊，也能作為自己日常的代步通勤車。奧德賽是一款優缺點比較鮮明的MPV車型，如果你對奧德賽的期望值過高，這款車在某種程度上，可能會讓一些人比較失望。
咱們先說它的優點，買MPV的消費者，後兩排一定是關注的重點。在空間的利用率上，一直都是本田的長項。奧德賽也不例外，不僅第二排座椅前後滑動的距離非常大，而且第三排座椅還具有“魔術收納”功能。在第三排不坐人的情況下，可以將座椅完全收納在地板下方。在戶外時，還可以將第三排座椅向後翻折，形成一個“釣魚座椅”，並且無論是移動還是收納都非常方便。第二排不僅座椅具有有腿部支撐功能，而且肩部支撐角度也可以單獨調節。正常體型的人坐在奧德賽的第二排座椅上，基本都能找到一個比較舒服的坐姿。 
奧德賽的配置，在這個價位的MPV車型中，真心挺豐富。其中全景攝像頭、雙側電動側滑門，以及後排的多媒體娛樂功能，都是比較實用的配置。中央扶手前方的儲物盒和內部的儲物空間也很大。如果儲物盒不開的話，一般的雙肩揹包都可以放在中央扶手前方，拿取東西比較方便。
以上都是奧德賽的優點，下面咱們說說它的不足。奧德賽最大的不足是行駛品質很一般，底盤和避震調教的過於緊繃，所以開起來非常顛。尤其是行駛在連續起伏或者坑窪裡面時，這種感覺就更加明顯。除此之外，奧德賽的隔音降噪也非常一般，底盤和發動機傳入座艙內的噪音也比較大。 
巖哥的觀點：綜上所述，奧德賽是一款優缺點都非常鮮明的車型。很多人買奧德賽基本都覺得它的實用性比較高，價格也比較實惠，但是不足之處是奧德賽的行駛品質很一般。如果是家庭用車，在預算充足的情況下，我個人更推薦您購買艾力紳的高配車型，因為艾力紳要比奧德賽的性質品質好很多。但是如果您對這些都不是很在意，只對乘坐空間有要求，奧德賽是比較實惠的選擇。 我是巖哥侃車的 巖哥，如果您有關於汽車方面問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我！
巖哥侃車
不後悔啊，畢竟30萬左右的日用品，買之前都各方面衡量過。
買奧德賽的原因並不複雜，二胎+和老人家同住方便照顧，週末出行基本就6人了，之前的5座小轎車擠不下且違章，還有就是資金並不充裕，所以GL8和夏朗（中高配）這兩款從保養及日常維護角度看就放棄了。
國產品牌當然也考慮過，本來也想隨便買臺10萬左右的開幾年再換，無奈身邊有幾位朋友的長城和奇瑞都開的不是太順心，大毛病沒什麼就是小毛病鬧心，維修換件便宜但要跑去修也花時間，再就是國產品牌的4s店在廣州市內實在太少~麻煩。這都是實話完全沒有黑國產車的意圖，我也希望有一天能省心省錢買上國產品牌的好車😊
再就是選車是也考慮過7座SUV，但實際看車後發現第三排空間及其一般（165mm以下乘客坐大多沒問題），但進出必須折凳鑽進去，家裡有病痛的老人家乘坐第三排進出真的是折磨，可能大家會說那讓老人坐第二排或副駕駛不就行了，但二胎裝上一張嬰兒座椅時你就知道什麼情況了。所以作為男人只能把SUV的情意結給放下。
最後就是奧德賽和艾力紳之間的選擇，再說一次資金不充裕同級別奧德賽便宜1萬多，當然艾力紳多出的錢也是有它的價值，可是我還是覺得艾力紳的尾部略微誇張了一些（不說了…錢錢錢💰），所以選了奧德賽。
買車後優點不說了，空間空間空間相對同級別省油，還是說說主題有直接關係的缺點吧。
置物槽~嚴重少，估計比入門級A級車都少，但因為車體空間大，什麼包包袋袋隨便擱，只是零碎的東西放置不方便。
手機互聯~安卓只能HTC，IOS的CARPLAY完菜，所以只能藍牙放放歌，屏幕基本擺設。
坐墊略微短，我179mm，大腿支撐很差，正常坐姿大腿有一個拳頭沒支撐，坐的慵懶一點就頂膝蓋（駕駛位），其他座位因為不用踩油門剎車也就順便調座，沒關係空間都充裕。
閹割了記憶座椅和電尾門，國外的有，尾門關閉比較尷尬，我大男人，有一半次數都是沒關好，女人就更加了，這門也不輕…
油箱略小，廣州上下班路況一箱油走不了350公里，高速路450以上沒問題
主駕車窗升降一剎那抖動明顯
1500轉50公里時速有及其輕微的口哨聲
極其輕微的右跑偏，高速時刻意留意才發現，市區基本感覺不到，畢竟走走停停你也要經常修正方向。
雨刮略響，比我的10年舊車響一點
漆薄
大概暫時（希望以後）就這些小瑕疵，願各位車主和自己的愛車平安共度每一天
笨奔瀦
其實車主在購車前都會在奧德賽和漢蘭達之間糾結，也有很多朋友問我這兩款車究竟應該怎麼選？可以說最後選擇奧德賽的車主看中的更多是奧德賽的空間以及舒適性方面。
奧德賽和漢蘭達相比雖然都有七座，但是在第三排的空間性以及舒適性方面無疑奧德賽表現更好，而選擇奧德賽的車主更多都是家裡可能已經有了一輛車，在買車更多是家庭出行使用，或者家庭成員有了二胎加上父母的情況下購買的奧德賽。整體奧德賽在這個價位來說整體口碑還是不錯的。
車主普遍比較看中的是空間大，油耗低，平順性好。主要不滿的有高速行駛噪音較大，後減震較硬。但整體滿意度還是不錯的，個人同樣建議家中有老人或者生個二胎的家庭儘量購買mpv車型，相比suv在空間等方面表現會更好，實用性也更強。
大家對奧德賽有什麼看法？會選擇嗎？歡迎在評論區留言大家一起討論分享。
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視車工坊
今年6.20提的17款奧德賽智享版，現在跑了10200多公里，一般縣城裡平均9.8升左右，高速平均7.8升左右，
最滿意的是操控性好，方向感很好。空間大，特別是第二排座椅可以前後左右調整讓我在停車的時候舒舒服服的睡一會。第三排長途坐人沒有一點不舒服的感覺，我一家人今年九月份自駕游去山西呂梁地區那個叫古鎮的地方玩。我專門坐最後一排試試。感覺很寬鬆。
不滿意的地方：高速上110公里以上噪音有點大，但是兩個人說話也不需要刻意去用大聲也能聽到。也在我可以接受範圍內。至於有些人說油箱小。我感覺已經夠用了。一箱可以加55升。我的習慣是每次加油都是加200塊錢，（私人加油站現在5.53一升，200塊錢36升多一點）縣城裡可以跑三百八九十公里，高速上四百二三十公里。油耗真心的滿意。
鑰匙控制左右中門及後門。（後門加裝電動）。出去玩真的很滿意。
只想說一句話：奧德賽，一旦擁有別無所求。
伊直在路上
如果非要說不足，車主大概總結了以下幾點：
1. 奧德賽底盤比較薄，後排乘坐舒適性一般（尤其第三排，過一些顛簸路段）
2. 奧德賽隔音一般
3. 底盤濾震一般，懸架偏硬
具體視頻請參考：
車主有話第八期，MPV哪家強？奧德賽車主跟你講！最真實車評！
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車主有話
我是順藤摸瓜a。
既然問後悔不，那就先說奧德賽些缺點 1.動力只能說夠用。零百加速成績一般，畢竟高速超車需要底氣
2.底盤懸掛單薄，略鬆散。奧德賽盤恕我直言毫無高級感，就10萬級別車型沒有區別。非常單薄鬆散，奧德賽後懸吊居然板車一體梁。
3.NVH靜音不靜，需要音樂掩蓋。
4.後排無側氣囊。
5.後防撞梁過單薄。
6.油箱略小。
再說有優點：1. 外觀大氣，大小適中，停車方便 。
2.在同類車中 超級省油， 地處北方小城，冬季油耗9.5，夏季8.8，均為實測，比表顯油耗高0.5。
3.無敵第二排，空間巨大。
4.本田空間大師名不虛傳，第三排座椅可以完全翻折，空間巨大。
本車用途： 拉老人和輪椅，因此第三排座椅從沒有使用過， 始終保持四座狀態。
總結：基本滿意
順藤摸瓜a
奧德賽四代高速路噪巨大，低速助力泵會嗡嗡異響.......奧德賽五代路噪比四代更大，避震類似長安之星，cvt變速箱有時會吹口哨異響！
本田真心是除了發動機沒啥值得吹捧的！
雪狼26302828
四代奧德賽車主，2012年的車，家中兩個孩子，從個人使用角度作個回答：
一是定位。買車時可選的七座車MPV還不是很多，主要在奧德賽、GL8和夏朗間抉擇，感覺GL8太商務，夏朗也挺好就是外觀有點中庸，奧德賽低矮化車身，接近於轎車的駕駛感覺，很舒服。
二是
空間。三臺車空間都很好，奧德賽三排空間都比較均衡，第三排空間也還可以，成年人坐不至於壓抑。三是配置。2012款豪華版，全車真皮、天窗、前後雷達、前排座椅加熱等，該有的都有了。
四是耐用。2.4排量VETC發動機和五速平行軸變速箱，皮實耐用，無論是高速還是城區都完全夠用，除了正常保養，沒有需要投資的。
五是價格。夏朗貴點，GL83.0版本價格也高，奧德賽能承受起。
車的故事和遠方的詩
之前看車是看的雅閣，頂配，受親戚朋友影響，而且家裡有轎車也有SUV都是5座，也為以後要二胎，所以選擇7座奧德賽，不過有點後悔，說實話，奧德賽開了4個月，跑了16000公里，這個車我還是有話要說的:1、配置比較低，智享版比頂配雅閣貴4萬，燈光還是遠光蠟燭燈，無導航……更別說智能駕駛那一套了；2、隔音特別一般，跟09款福克斯的隔音差不多，比八代雅閣差；3、因為車身大，車身晃動厲害，後懸掛會有異響；4、空調面板觸摸屏，特別容易留痕跡，操作也不便利，容易誤操；5、發動機並沒有傳說的那麼好，我的缸體部分有點滲油，4S店說是裝配油。家用MPV的作用不大，大部分時候是坐不了4個人以上的，奧德賽做6個人還可以，7個人太擠，而且7座車不享受6年免檢政策。再選擇我會毫不猶豫選擇雅閣！MPV還是要選GL8或者塞納這種大尺寸的，而且最好有司機，自己開的話還是大五座比較實用！
花兒對我笑124360002
東西是好，也寬大，除了最高配置，最讓人難以接受的是新款後排居然沒有暖風，要靠前排送風，真是笑掉大牙！反光鏡也是個老毛病，新老款的反光鏡每次洗車都不能把裡面殘留的水吹出來，洗車出來一開上路，反光鏡裡飄出來的水灑得滿車門都是。如果好好把細節修改一下，那就更加人性化和更具競爭力了
