众所周知，欧洲是汽车的诞生地，也孕育了很多历史悠久的汽车品牌。从19世纪末的萌芽时期到现在，一百多年的时间赋予了欧洲汽车品牌独特的造车哲学，也让欧系车带上了鲜明的特色。
相对于美系车的粗犷豪迈，日系车的方便实用，今天的欧系车依然凭借出色的设计和领先的技术赢得全球消费者的喜爱，而其最突出的优势，就是细腻的驾乘感受和出色的安全性。在中国市场也是一样，欧洲汽车品牌一直给人以品质过硬、安全可靠的印象，并且赢得了极好的口碑。
而在众多的欧洲品牌中，雷诺不仅有着几乎与汽车同步发展的百余年历史，也一直是安全性的翘楚。
作为全球汽车安全领域的开创者和行业标杆，雷诺在保障车辆安全性能方面始终不遗余力，以超强实力使全新一代家族车型全部达到了E-NCAP五星评级。随着东风雷诺合资公司的成立和雷诺车型的引进、国产，这家年轻的合资公司也将雷诺高水平的安全标准带到中国，并已经在生产制造的全流程上建立起了成熟完善的安全品质保障体系。
秉承雷诺全球统一标准，东风雷诺科雷嘉和科雷傲在C-NCAP碰撞测试中成绩突出，分别以57.6分和58.1分摘得五星评级，打造了雷诺国产双车的「双五星品质」，在合资SUV中名列前茅。在竞争日益白热化的SUV市场，「双五星品质」也助力这两款车型的销量稳步上升。
近日，东风雷诺邀请全国媒体走进其武汉工厂参观，并与企业高层及研发制造工程师进行深度交流。我们也因此契机，能够一窥东风雷诺「双五星品质」背后的秘密。
全球标准，传承雷诺品牌的百年基因
正如雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生（François PROVOST）所说：「雷诺始终将安全和品质作为对用户承诺的重中之重，在120年的历史中创造了无数个汽车安全方面的‘第一’，‘安心畅行’也已成为我们的品牌DNA之一。」
雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生
追溯雷诺120年的发展足迹，这个别具个性的欧洲品牌一直以领先的技术实力诠释着其对安全的理解。
全球第一台「直接传动系统」的车型Voiturette
早在1898年，雷诺便推出了全球第一台「直接传动系统」的车型Voiturette，其齿轮传动的安全性能远超传统的皮带或链条传动。1922年，雷诺的6气缸18CV和40CV车型在前轮上配置了制动系统；1937年，雷诺为Juvaquatre配备了前轮独立悬挂系统，并采用了全钢一体结构，这一首创技术使汽车拥有了更强的抓地力并使车身更坚固，全面提高了汽车行驶稳定性和舒适性。
另外，雷诺还基于事故分析与真实道路安全推动汽车安全标准的制定，1954年，雷诺就通过交通事故研究帮助车辆设计团队研发更安全的汽车，使碰撞测试在车辆设计和安全工程中开始扮演重要角色。雷诺还是儿童安全领域的先行者，1968年，雷诺4车型采用了内部机械门栓设计，成为第一辆配置「儿童安全锁」后排车门的汽车。
雷诺Laguna II
凭借不懈的努力与创新，2001年，雷诺Laguna II摘得E-NCAP成立四年之后的首个五星评级，使雷诺成为首家获得E-NCAP五星评级的车企。目前，雷诺品牌在售的20多款车型均获得E-NCAP五星最高安全评级。
东风雷诺研发中心副主任龚士军先生
这一延续了120年的安全保障，是东风雷诺传承的品牌基因。东风雷诺研发中心副主任龚士军先生表示：「正是得益于雷诺在全球汽车安全领域的领先地位和本地化过程中的大力投入，东风雷诺成功为国产车型的开发建立起了满足欧洲E-NCAP和中国C-NCAP的双五星标准。」
五重保障，打造全面领先的安全防护
将雷诺品牌的安全标准落实在国产车型上，靠的是东风雷诺从规划设计到生产制造的全流程「五重保障」：
第一，在车型开发阶段，即按照雷诺全球超高标准制定安全目标；
第二，在量产阶段，以完善严格的东风雷诺精益生产方式、保障产品一致性；
第三，在车身结构上，以超高强度车身打造「隐形」安全优势；
第四，同级领先的被动安全防护，如安全气囊双级起爆、安全带双向预紧加限力等；
第五，丰富和人性化的主动安全配置。
不难看出，在这「五重保障」中，雷诺全球标准处在顶层位置。就汽车安全而言，标准为纲，纲举则目张。唯有贯彻严格的标准，各项安全措施和配置才能得到合理的安排。
在本次活动中，东风雷诺首次开放了工厂内部的几个实验室，让媒体能够近距离领略其如何将安全标准体现在具体的产品上。
科雷嘉的超高强度车身
例如，科雷傲和科雷嘉的车身结构，大量采用了高强度钢、超高强度钢，尤其是A柱、B柱等核心区域采用了强度最高达1500MPa的热成型钢。
东风雷诺后防撞梁静态挤压试验
1500MPa意味着什么呢？通过压力测试实验即可看到，科雷嘉采用的1500MPa热成型钢的后防撞梁，拥有极高的抗拉强度。
这些高强度的钢材，经过包括激光焊接等先进工艺，就组成了东风雷诺车型的超高强度车身。当发生碰撞时，这样的车身结构能够有效吸收碰撞能量，并减少乘员舱的形变，撑起「生命的安全空间」保障驾乘者的安全。
科雷傲全系标配的6安全气囊
在被动安全防护上，科雷傲和科雷嘉全系标配6安全气囊和同级领先的约束装置，可以更好地为驾乘者的安全保驾护航。
而在安全装置点爆试验中，也可以真切地感受到科雷傲和科雷嘉的主驾驶安全气囊双级点爆功能、驾驶员席安全带全系双向预紧+限力装置，以及后排安全带全系预紧+双级限力装置带来的完善保护。
科雷傲主驾驶席安全气囊双级点爆实验
在主动安全配置方面，科雷傲和科雷嘉全系标配的ESP电子车身稳定系统、ADAS智能驾驶辅助系统等诸多智能安全配置，可以将风险防患于未然，让用户的出行更加放心、安心。
科雷傲的ADAS智能驾驶辅助系统
从标准到生产，从车身到安全配置，东风雷诺凭借层层贯通的「五重保障」，在国产车型上实现了雷诺品牌全球标准的安全性。而这种将理念、技术和流程统一起来的体系化安全保障，正是欧洲汽车品牌长久以来积累的优势所在，也是让消费者安心的基石。
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