文：陶震
作為汽車行業最德高望重的領導者之一，前菲亞特克萊斯勒集團(FCA)首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬內（Sergio Marchionne）逝世，享年66歲。據路透社報道，馬爾喬內的死因是手術併發症。
馬爾喬內的辭世令人惋惜，在執掌FCA的14年間，馬爾喬內將FCA拯救於水深火熱之中，在對集團重組後使其扭虧為盈，並將其發展成為一家全球化的大型汽車集團。
上週末，馬爾喬內剛剛將FCA的“帥印”轉交給FCA Jeep品牌和Ram品牌負責人麥明愷（Mike Manley），後者將在未來5年內繼續推進馬爾喬內在位期間發佈的2018年-2022年5年商業計劃。此前，FCA稱馬爾喬內因病情惡化亟待治療加速了職位移交的進程，而馬爾喬內本應在明年4月正式卸任。FCA表示，為讓麥明愷全權負責公司，維持公司運營的持續性，董事會賦予其所有的首席執行官權力，並立即生效。
FCA實際控制人阿涅利家族在當地時間本週三確認了新聞報道的馬爾喬內死訊，但並沒有給出確切死因及死亡時間。當地時間7月24日，意大利商業網站報道稱，馬爾喬內在接受侵入性肩部肉瘤手術時遭遇栓塞，對其腦部功能造成不可逆轉的損害。據FCA一名發言人介紹，6月底，馬爾喬內在瑞士最大的醫療中心之一蘇黎世大學醫院接受的高風險手術。在手術過程中，馬爾喬內腦部突發栓塞，使其陷入昏迷。據意大利《新聞報》報道，在此期間馬爾喬內只能靠機器維持生命，醫生表示沒有恢復的希望。
“不幸的是，我們害怕的事情發生了。塞爾吉奧·馬爾喬內，一位紳士和我的摯友，與世長辭。”FCA主席，阿涅利家族繼承者約翰·艾爾肯（John Elkann）在一份聲明中說。
2004年，馬爾喬內正式掌舵FCA，在任14年間，馬爾喬內將FCA從破產邊緣拯救回來，並通過多樁精明的交易使集團市值增長了近11倍。據路透社報道，主修稅務會計和哲學專業的馬爾喬內曾在華爾街分析師中備受尊敬。自2014年FCA在紐約證券交易所以每股9美元的價格上市以來，該公司股價上漲已逾一倍，今年1月份甚至達到近25美元每股的高點。
“紀念馬爾喬內最好的方式就是把FCA建立在他遺留給我們的遺產之上。”艾爾肯補充到，在馬爾喬內的領導下，2009年菲亞特獲得克萊斯勒資產所有權。2011年，菲亞特剝離其工業資產，並業務與克萊斯勒合併。2014年，馬爾喬內主導了合併後的FCA在紐約證券交易所上市。隨後，FCA宣佈剝離其法拉利品牌，隨即在紐約上市，市值達100億美元。2018年6月，馬爾喬內公佈FCA未來5年商業規劃，目標是自2014年合併以來，實現利潤翻倍並恢復股息。
當地時間7月25日，FCA迎來第二季度業績報告會，投資者們將利用該活動評估新任首席執行官的表現及其接替馬爾喬內後的計劃。
------------------END----------------
閱讀更多 環球汽車週刊 的文章
