开卡车的兄弟都知道这样一句话：“从小不读书，长大跑运输。”卡友老刘也不例外。因为家中贫困，他只上了初中就不得不因此辍学。学历不高，年纪小又没学到什么本事，摆在面前唯一的路子只有回家种地。
货车司机
种地虽然也好，但一想到即将面朝黄土背朝天地一辈子，他告诉自己不能这么过。两年后，他终于说服了父母亲，跟了一位货车司机学开车，开始了走南闯北的生活。
回忆起当年跑货车的日子，刘师傅感叹到：“开卡车在外人看来很风光，又挣钱，只有干过货运的才知道里面的辛酸，一辆车子从广州到上海，来回只能赚两三千。当时也没有高速公路这一说，东南西北地跑，全是国道！每过一个小县城就有人出来收买路钱。几十块钱虽然不多，但架不住每个县都收啊！开车这一行，辛苦，危险，憋屈。”
货车
突破自我，司机到信息部的华丽转身
和很多卡车司机一样，看看自己的处境，再看看接触过的信息部，难免有种羡慕嫉妒的感觉。老刘就想着，信息部的风险肯定没有司机那么大，工作稍微也轻松一些，转行的念头就这样萌生了。
刘师傅的家乡广昌，是如今全国著名的“物流之乡”。物流行业渐渐发达之后，当地亲帮亲邻帮邻，一户带一村，行业发展得极具规模，红红火火。
他也动了心，便一个人单打独斗做起了物流。走过了大江南北，一面探索，一面招业务员一起做。“记得有一年，也是策略上的失误吧，急于求成导致血亏。后来还是找兄弟姐妹们借钱从头来过，才东山再起的。那时候的心酸现在也不想提了，过去就过去了。”
由于在此之前有六七年的跑车经历，老刘对于司机群体的艰辛非常能够感同身受。在工作中时刻想着尽力给合作司机们最大的理解和最好的待遇。
卡车
“做事跟做人是一个道理。真诚，诚信就是最好的名片！”这是刘师傅做生意的一大准则。凭借着出色的业务能力和正直的人品，他的信息部逐渐红火了起来，最后在货运这一块站住了脚。即使在现在互联网配货软件的竞争下，他的货运部生意还是红火依旧。
目前的货运行情确实不太好，竞争也太过激烈，对于卡车司机来说，不止开车一个道路，最好是立足本业去寻求更大的发展。
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