阿湯哥座駕竟然已經被改成這樣子了，想象不到
寶馬i8第一次進入人們的視野應該是在電影《碟中諜4》中阿湯哥的座駕吧，當時它的光芒幾乎蓋住了阿湯哥，它的設計動感十足，線條流暢，動態美的造型可以說是顛覆了傳統跑車的設計。而量產車型依然酷似一輛概念車，時尚前衛。在上市之前寶馬的御用改裝廠AC Schnitzer就已經迫不及待要在i8敞篷版上發揮他的創造才能了。主要是對性能和一些細節部分進行了改裝，下面我們就來看看改裝之後是什麼樣子的吧。
你以為寶馬i8 敞篷版是新車型？NO，我們需要以另一種視角來看，它其實是寶馬i8敞篷的改裝版。AC Schnitzer（寶馬御用改裝廠）改裝的寶馬i8系列主要是改善性能，增強動力，更好的展現它的運動性能。
從底盤懸架開始說，通過把前後軸降低20-25mm，車子的中心就會降低，這樣的改變為了增強駕駛的穩定性，提供安全性能。
尤其是結合了特殊設計的輕量級車輪，使得整車質量減重4.4千克，採用AC1製造的輕質輪轂是專為寶馬i8系列設計的，因此，寶馬i8敞篷版的動力提升也是顯而易見的。
i8的空氣動力學套件改裝是一項比較複雜的工作，具有藝術性的打造並且嚴格遵循"形式追隨功能" 的原則，前擾流板、中心前擾流板和碳前翼以及側裙和碳賽車尾翼，這些都由於更大的下壓力值而帶來更好的駕駛感受。
AC Schnitzer對空氣動力學套件的改裝還包括了碳制門把手外殼和後視鏡外殼，AC Schnitzer標誌和寶馬i8標誌性的前雙腎進氣格柵依然得以保留。
鋁製踏板、腳板和覆蓋iDrive系統的控制器以及絲絨地墊都是改裝i8的內飾亮點所在。
電動或混合動力，AC Schnitzer對寶馬i8的特殊改裝通過一系列的輕量化材料的使用提升了動態表現力，而且在各種情況下都增強了動力輸出。我們就稱它為創新2.0版本。
如果想要知道其他細節和一些高清圖像，可以看看AC Schnitzer主頁的新聞區域。如果有一些個人需求需要滿足，那麼可以隨時和AC Schnitzer他們聯繫溝通。據悉，該車將會在2019年上市。
寶馬i8本來就是寶馬的限量產品，那麼改裝版應該更少，關鍵是更貴了，（應該是200萬左右），想想自己得不吃不喝多少年才能攢這麼多錢啊，心疼的抱抱自己吧。
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