相信不少年轻朋友对于跑车还是十分热爱的，试问哪个男人没有一个跑车梦？但是理想总是比现实美好，目前市面在售的一些跑车怎么也得几十万上百万，当然也有一些平民级跑车，例如丰田86，福特野马，雪佛兰科迈罗，这些都是典型的肌肉跑车，但是缺乏跑车最重要的敞篷设计，而在去年的纽约车展上马自达发布了目前市场上最小巧的跑车，第四代MX-5的折叠硬顶敞篷版车型，这款车最大的亮点在于能够在收起顶棚以后和保时捷911 Targa极为相似，这也是为何很多年轻人想让他赶紧上市的原因。
如今发布时间已经过去一年时间，这台马自达小跑真的要来到国内销售，并且采用进口的形式，这次引进将会采用一汽马自达官方渠道进行进口销售，预计明年初就会正式销售，这款车虽然没有正式上市，但是马自达官方表示已经收到过万的预定咨询，可以说已经有过万的消费者焦急等待。
而之所以说这款车是最小的跑车，看尺寸数据相信你就明白为何了，3915*1735*1245mm的长宽高甚至连A级车都比不上，1245的高度比起保时捷718 Boxter S的1280mm还要低上35mm，也就是说一个成年人站在它的身边还达不到肩部，不过这种贴地的设计让它比保时捷911,718拥有更完美的驾驶操控能力。
这次MX-5采用的是机械式伸缩硬顶敞篷结构，也是和保时捷911 Targa想类似的启闭方式，保留了B柱的同时还进行完全收纳，科技感十足，而这块折叠顶棚是以车顶中后部，后窗玻璃共同组成，启闭时条件在10km/h，同时车身顶部还加入了隔音材料，关闭状态下和普通硬顶轿跑没什么却别。
对于一款跑车而言，动力也是十分重要的一点，不然开在路上桑塔纳你都跑不过还买他干啥？所以这辆车搭载了1.5L和2.0L自然吸气发动机，与普通版本MX-5相同，虽然动力参数不是很强，但是小巧的车身重量已经足够，这台引擎能让它飞驰起来，据悉这款车在日本本土售价折合人民币12万起步，而以往MX-5的售价都在25万，所以这次RF版本也会在25万左右，朋友们赶紧攒钱准备买车吧！
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