能源模式的转换，汽车厂商们都在寻找一个契机向电气化转型。7月20日，北汽集团董事长徐和谊在一场新闻发布会后向媒体公布了一个大新闻：7月31日前，北汽自主品牌在北京地区全面停止传统燃油车的生产！这是中国首家停售燃油车的车企。
早在去年，北汽集团已经公布了停售传统燃油车的时间表。只不过当时的计划是到2020年率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售。
（去年底北汽宣布2020年前在北京市停售燃油车）
将停售燃油车提前了1-2年，北汽为何会如此的决绝？
燃油车领域节节败退
北汽在传统燃油车领域，已经被竞争对手越拉越远，这是个不争的事实。
北京BJ系列、北汽幻速、北汽绅宝、北汽威旺、北汽昌河……尽管战线拉得足够长，但是北汽自始至终都没有一款爆款车型。北汽幻速2018年上半年销量同比下滑9.74%、北汽绅宝2018年上半年销量同比下滑10.05%、北汽威旺2018年上半年销量同比下滑57.85%……北汽旗下的车型在市场中已经逐渐被边缘化。
（北汽收购了萨博的技术，推出了绅宝品牌）
北汽绅宝这个子品牌，是北汽在燃油车领域节节败退的一个缩影。
2009年，北汽斥资2亿美元，买下了瑞典萨博汽车的部分知识产权，北汽宣称他们首款车型势要对标奥迪宝马。此后北汽还斥巨资在顺义新建工厂，目的就是为了将买下的萨博知识产权用于国产。
（上市即遇冷的绅宝D70）
2013年，北汽推出了全新高端子品牌的绅宝，而绅宝品牌旗下全新的绅宝D70就是以原先萨博9-5车型为基础开发的，绅宝D70的价格区间为14.98-21.58万元。北汽对待绅宝这个品牌是投入了巨大的资金和资源，北汽同样对绅宝D70寄予厚望，然而市场却狠狠地打了脸：绅宝D70上市即遇冷，不久便开始在停产的边缘徘徊了。
（如今的绅宝车型，早已跟萨博没了关联）
此后的绅宝一路走向平庸，据公开数据显示，2017年北汽绅宝销售下滑至8.6万辆，同比下降57.2％。尽管加推了多款D系列轿车和X系列SUV，但是面对日益严峻的市场环境，北汽绅宝已无力回天。
其实，早在2009年北汽收购萨博的时候，就有人指出：“北汽所收购的萨博相关资产主要集中在一些老旧车型和技术上。拿萨博9-5来说，这是一款寿命非常长的车型，从1997年上市到2009年，已经经历了12个年头，而且在2009年7月初，萨博已经停产了9-5车型。如果没有基于市场的突破和卖点，那么它(萨博)很可能变成负累。”结合目前北汽绅宝的市场状态，这个观点一语中的。
不经过缜密思考便一掷千金，导致的后果那也只能是有去无回。绅宝品牌的失败是北汽在燃油车领域的一个缩影。
北汽“梭哈”新能源
绅宝濒临停产，可工厂可不能闲置了。当初为了绅宝而特地建造的北京顺义的工厂，如今已经转给北京奔驰进行生产。另外，北汽昌河和北汽威旺也即将进行资产重组，看起来，北汽是要彻底的跟燃油车说再见了。
（市场上常见的北汽新能源EC180）
在新能源领域，北汽新能源是国内起步较早的一家，像EC180和EC200都是为北汽新能源立下过汗马功劳的产品。徐和谊表示：“北汽的自主创新之路是要用优势和特点去做，而不是拿缺点去做，北汽的优点正是新能源，今年上半年，我们的新能源销量达到了5.9万多辆，销量只比第二和第三名相加略微少一点。”
北汽要all in新能源，或者用当下流行的词叫“梭哈”。那么问题来了，全面转型新能源，北汽有哪些做法？
或将和造车新势力“决一死战”
北汽新能源现阶段的计划是重点打造旗下的ARCFOX品牌。
（北汽的微型电动车ARCFOX LITE）
ARCFOX是北汽旗下的高端新能源品牌，北汽集结了全球汽车研发的精英团队，打造了五国七地的海外研发中心。目前ARCFOX旗下已经有ARCFOX LITE微型电动车和ARCFOX-7电动超跑，一个亲民另一个高大上。
（北汽的电动超跑ARCFOX 7）
但是平心而论，因为太小众，这两款产品还不足够吸引到普通消费者的眼球。北汽会把ARCFOX的下一款车型定位到30-40万元，这也是目前中国高端新能源车所处的价格区间。
（30-40万的区间免不了和造车新势力进行一番较量）
仔细一想，30-40万元这个价位也恰好是中国目前的造车新势力们所争相追逐的价格区间。像是蔚来、拜腾等等，都把首款车型定在这个价位内。北汽要和这些互联网玩家竞争，筹码够吗？
或许是为了解决这个问题，徐和谊也提到说北汽新能源会在今年第三季度挂牌上市，这将是中国新能源第一股。趁着新能源这股东风，资金不会是困扰北汽ARCFOX的问题。
有句话叫“船大难掉头”，对于那些一线厂商来说，一下子往电动化转型这真的很难；而转型电动化也不仅仅是一句话那么简单，背后所需要的资金和资源又是小厂商所无力承担的。这样来看，不缺钱但又在燃油车领域日渐式微的北汽宣布停产燃油车，也并不令人惊讶了。
北汽有着一定的新能源基础，在未来北汽会主打它们的ARCFOX品牌。但目前有关于产品的信息还比较稀少，ARCFOX品牌更主流的新车会是什么样子，这还有待我们持续关注。
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