種業怪
鄭州地鐵的建設，
一直是大家最關心的熱點話題，
俗話說“地鐵一響，黃金萬兩”
因為一條地鐵，足以改變一座城。
鄭州到2025年具體能通幾條地鐵線尚不完全明確，但是到2022年，鄭州至少可以通16條地鐵線路（1至17號線，其中15號線屬於遠期規劃線路，2025年以前也不一定開通）。
小網就在這裡給大家盤點一下！
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地鐵1號線
最新信息：一二期均已通車運營
鄭州地鐵一期、二期都已經開通，全線合計30個站點，全線票價7元。目前最新的運營時刻表如下：
2
地鐵2號線
最新信息：一期工程16個站點開通運營，二期工程2017年已開工，計劃2018年12月完工。
鄭州地鐵2號線一期已開通，合計16個站點，全線票價4元，2號線+延長線（城郊線）全程票價8元，另外需要提醒一下，並不是所有2號線都直達城郊線終點站，部分線路需要在南四環站換乘。目前地鐵2號線最新時刻表如下：
另外鄭州地鐵2號線二期工程已經開工，呈東西走向，北起天山路站，南至劉莊站，長9.44公里，均為地下站，設車站6座，預計2018年12月31日前竣工。
3
地鐵城郊線
最新信息：一期已開通運營，共15個站點，目前小喬站、華南城東站、港區北站三個站點暫未開通。二期工程2017年已經開工，預計2019年年底完工。
地鐵城郊線是地鐵9號線的一部分線路，城郊線一期已經運營，有15個站點。目前小喬站、華南城東站、港區北站三個站點暫未開通。全線票價5元，城郊線+2號線票價8元，另外需要提醒一下，並不是所有2號線都直達城郊線終點站，部分線路需要在南四環站換乘。最新運營時刻表如下：
城郊線二期已經開工建設，沿港區規劃迎賓大道、會展路鋪設，止於鄭州南站。線路全長約9千米，設站4座，分別為機場東站、站場四街站、會展站、鄭州南站。計劃2019年12月29日竣工。
4
地鐵3號線
最新信息：地鐵3號線目前正在建設中，很多站點都在施工中，按照規劃，一期工程預計2019年年底通車，二期工程預計2020年年底通車。
一期北起於惠濟區的省體育中心的長興路站，南止於經開區經開十七大街的航海東路站，線路沿長興路、南陽路、銘功路、解放路、西大街、東大街、鄭汴路、商都路和經開第十五大街敷設，線路長約25.2km，全為地下線，設車站21座。平均站間距為1.29km。預計2019年年底通車運營。
二期工程為一期工程向北、向南延伸，北段起於古滎，經惠濟區惠濟橋村，毛莊鎮天山路，沿綠洲路、天河路、長興路走行，接入一期工程起點長興路站;南段起於一期工程終點航海東路站，沿經開第十七大街、第十五大街走行，南止於經南十五路站。北段線路長約9.5千米，設站5座;南段線路長約6.65千米，設站5座;二期線路合計長約16.15千米，均為地下線，10座車站均為地下站。預計2020年12月28日通車運營。
5
地鐵4號線
最新信息：2018年2月份，地鐵4號線設站情況正式公示，設站26座，原規劃中的西沙路站、世紀歡樂園站取消。按照規劃，預計 2020年年底建成。
軌道交通4號線工程可行性研究階段設26座車站，分別為：1、安順路站2、長興路站3、豐收路站4、豐慶路站5、文化路站6、國基路站7、龍源一街站8、龍源五街站9、龍源八街站10、龍源十一街站11、龍湖內環路站12、龍湖島站13、副CBD內環路站14、鑫融路站15、龍湖中環路站16、農業東路站17、如意湖北站18、會展中心站19、商鼎路站20、商都路站21、貨棧街站22、航海東路站23、果園南路站24、太白路站25、星火路站26、河西北路站。
鄭州地鐵4號線，起於安順路站，止於河西北路站，線路全長30.135公里，均為地下線，全線共設車站26座。工程北起於惠濟區江山路以西，沿三全路、文化路、國基路、龍湖中環路、龍湖、龍源十三街、如意東路、如意湖、中州大道、騰飛路、金岱路走行，南止於南四環以北的河西北路站，規劃設置12座換乘站。預計2020年10月1日前建成。
6
地鐵5號線
最新信息：鄭州地鐵唯一的一條環線，大部分站點基本完成，預計2018年底到2019年年初前通車試運營。
鄭州地鐵5號線，是鄭州地鐵線路網規劃中唯一的一條環形地鐵線路，沿黃河路、商務外環路、龍湖外環路、盛和街、心怡路、經開第十大街、航海路、桐柏路、西站路等佈置，覆蓋鄭州中心城區，屬於城市核心區外圍邊緣的環形線路。線路全長40.7公里，均為地下線，全線共設車站32座，其中換乘站15座，站間距為1.4公里，功能定位為鄭州中心城骨幹線。預計2018年底到2019年年初前通車試運營。
7
地鐵6號線
最新信息：地鐵6號線也已經開工，由於2019年全國少數民族傳統體育運動會（預計是9月份）舉辦，部分站點將於全國少數民族傳統體育運動會之前開通，具體為奧體中心站、臨湖路站兩個站點，其他站點預計2020年年底完工。
6號線起於金水北區祥雲大道站，止於賈峪鎮賈峪一中站，線路主要沿明暉路、常州路、文博大道、淮河路、南關南街、二里崗南街、未來路、眾意西路、迎賓路走行。線路全長約46.4千米，全地下線，共設車站28座，預計2020年12月28日完工。
8
地鐵7號線
最新信息：據悉，目前地鐵7號線處於勘探階段，還沒有正式動工的信息。
鄭州地鐵7號線，起始於東趙站，終點至曲梁站，線路全長49.1公里，全線共設26座車站，站間距為2.0公里，功能定位為鄭州中心城加密線。按照規劃是預計2020年12月底前完工 。
9
地鐵8號線
最新信息：從2019年鄭州綜合交通樞紐建設任務描述中看到，力爭開工建設軌道交通8號線一期等項目。也就是說，地鐵8號線很有可能2019年開工建設。
鄭州地鐵8號線(規劃中的R1)，起於滎陽暢園站，終點至中牟站，線路全長70.0km，全線共設30座車站，站間距為2.4公里，功能定位為市域骨幹快線。
鄭州地鐵8號線支線(規劃中的R1支線)，起於綠博站，終點至官渡站，線路全長11.1km，全線共設5座車站，站間距為2.8公里，功能定位為市域骨幹快線。
10
地鐵9號線
最新信息：城郊線是9號線的部分線路，目前已開通（詳細見上文城郊線）。但是目前沒有9號線二期的信息，網上也有流傳9號線二期的消息，目前小編得不到證實，大家可以等進一步的官方信息。
已開通運營的城郊線屬於地鐵9號線的部分工程，另外鄭州地鐵9號線二期(規劃中的R2)，起始於溝趙站，終點至港區會展城站。線路全長81.2公里，全線共設39座車站，平均站間距2.1公里。
11
地鐵10號線
最新信息：10號線也已經動工了，計劃於2020年12月底前通車試運營。
根據規劃，地鐵10號線共設站點22個，與其他線路接駁的換乘站8個。具體包括鄭州火車站、醫學院、綠城廣場、市中心醫院站、羅莊站、西流湖南站、鄭州一中、市委黨校站、須水站、廟王站、商隱路站、鄭州西站、商業街站、滎陽植物園、七零一站、滎陽二中站、楊垌站、金華路站、市民服務中心站、峽窩站、上街中鋁站、上街機場站。
12
地鐵11號線
最新信息：據瞭解，地鐵11號線的總體設計還在不斷的修改，目前無開工信息。
按照原規劃，鄭州地鐵11號線，北端起自5號線經開第八大街站，東端止於鄭港六路東部西謝東村，線路主要沿經開第八大街、鄭港六路敷設，線路全長約47.08公里。全線共設13座車站，站間距為2.7公里，定位為鄭州航空港區骨幹線。
13
地鐵12號線
最新信息：目前只是有大致規劃，暫時沒有開工信息。
鄭州地鐵12號線(規劃中的M8)，起始站點為綠博北，終止站點為祥瑞路，長度為32.0km，共設18座車站，站間距為1.9km，功能定位為中心城加密線。目前暫無規劃時間。
14
地鐵13號線
最新信息：目前只是有大致規劃，暫時沒有開工信息。
鄭州地鐵13號線(規劃中的R3)，起始站點為白沙北，站點站點為港區南，長度為53.7km，共設28座車站，站間距為2.0km，功能定位為市域骨幹快線。暫無規劃時間。
15
地鐵14號線
最新信息：由於2019年全國少數民族傳統體育運動會舉辦，部分站點將於全國少數民族傳統體育運動會之前開通，由北向南具體為：元通大道站、鐵爐站、市民大道站、中原西路站、奧體中心站、星空路站。其他站點暫無開工計劃。
根據規劃，14號線功能定位是市域放射快線，西起元通大道，東至中牟北，全長62千米，設站點30座。14號線有6個站點5個區間在市民文化服務區內，全長約8千米，平均站距為1.3千米，全部為地下線。由北向南具體為：元通大道站、鐵爐站、市民大道站、中原西路站、奧體中心站、星空路站。
其中，起點元通大道站為接軌站，鐵爐站是與1號線二期的換乘站，中原西路站為10號線的換乘站，奧體中心站為6號線的換乘站。
16
地鐵15號線
最新信息：目前只是有大致規劃，暫時沒有開工信息。
鄭州地鐵15號線(規劃中的R8)，起始站點為馬寨站，終止站點為新密站，長度為37.4km，共設9座車站，站間距為4.7km，功能定位為市域放射快線。暫無規劃時間。
17
地鐵16號線
最新信息：目前只是有大致規劃，暫時沒有開工信息。
鄭州地鐵16號線(規劃中的R6)，起始站點為鼎瑞街，終止站點為新鄭，長度為38.4km，共設11座車站，站間距為3.8km，功能定位為市域放射快線。暫無規劃時間。
18
地鐵17號線
最新信息：目前只是有大致規劃，已經全面開工建設。
鄭州地鐵17號線(規劃中的M10)，起始於商貿次中心，終止於雙鶴湖，長度為43.1km，共設24座車站，站間距為1.8km，功能定位為航空港區骨幹線。暫無規劃時間。
19
地鐵18號線
最新信息：目前只是有大致規劃，暫時沒有開工信息。
鄭州地鐵18號線(規劃中的M11)，起始於新鄭，終止於東趙，長度為50.1km，共設25座車站，站間距為2.1Km，定位為航空港區骨幹線。暫無規劃時間。
20
地鐵19號線
最新信息：目前只是有大致規劃，暫時沒有開工信息。
鄭州地鐵19號線(規劃中的M12)，起始於東趙，終止於銀魚路，長度為16.4km，共設10座車站，站間距為1.8km，功能定位為東部新城加密線。暫無規劃時間。
21
地鐵20號線
最新信息：目前只是有大致規劃，暫時沒有開工信息。
鄭州地鐵20號線(規劃中的M9)，起始於金達路，終止於中牟，長度為42.9km，共設21座車站，站間距為2.1km，功能定位為東部新城加密線。暫無規劃時間。
22
地鐵21號線
最新信息：目前只是有大致規劃，暫時沒有開工信息。
鄭州地鐵21號線(規劃中的M13)，起始於上街機場站，終點至生命谷南路站，線路全長26.8公里，全線共設15座車站，站間距為1.9公里，功能定位為鄭州西部新城加密線。暫無規劃時間。
23
地鐵22號線
2017年，《鄭東新區龍湖地區控制性詳細規劃部分地塊修改必要性論證報告》批前公示發佈。規劃顯示，規劃新增軌道交通22號線。
《報告》中提到，片區擬增加相應的產業用地，減少居住用地，規劃還新增軌道交通22號線，軌道交通8號線也由東風東路調整至龍湖中環南路。
無獨有偶，在龍子湖雲湖智慧城規劃方案中我們看到了地鐵22號線的身影，在白沙組團科學谷方案裡也看到了22號線走向的身影。
可以肯定的是，22號線會途徑北三環、北龍湖、龍子湖、白沙組團！後續具體走向目前沒有披露更多，小編在此不做揣摩。
夥伴們看清了嗎？
大河網
目前，關於鄭州地鐵未來的規劃圖，長這樣：
2016年10月組織編制完成新一輪建設規劃。
規劃建設1號線二期工程、2號線二期工程、3號線一期工程、4號線、5號線。
第三輪規劃：
3號線二期、6號線、7號線一期、8號線一期、9號線二期、10號線、11號線、12號線、14號線一期、16號線及17號線一期，共11條線路，總計長約375.2公里。這些工程初步規劃建設時序在2016至2022年之間。
以上可看出，在2022年之前，鄭州計劃到17條線。其中，鄭州地鐵17號線（規劃中的M10），起始於商貿次中心，終止於雙鶴湖，長度為43.1km，共設24座車站。
以上只是理想的開通時間，具體還要看政府規劃和施工進度。希望7年後的鄭州可以交通暢通無阻吧。
雖然鄭州規劃了21條線，但是很多開工時間還早，拿第21條線來說，預計2022年後開工，2050年前開通。
麋鹿姐姐的信箱
寫在前面，鄭州到2025年具體能通幾條地鐵線尚不完全明確，但是到2022年，鄭州至少可以通16條地鐵線路（1至17號線，其中15號線屬於遠期規劃線路，2025年以前也不一定開通）。
以下是具體內容，快讀可以略過。
早在2016年11月份，鄭州相關部門發佈了鄭州市軌道交通的第三階段交通規劃方案，在這個方案裡，包含了包含3號線二期、6號線、7號線一期、8號線一期、9號線二期、10號線、11號線、12號線、14號線一期、16號線及17號線一期，共11條線路，總計長約375.2公里。
鄭州目前除了已經開通的地鐵1 、2號線，還有一個去機場的城郊線外，目前在建的有5條線路（另外還有兩條延長線）分別是3、4、5 、 6 、14號線。這些在建線路都會在2020年之前完工。
到2022年，前期規劃的16條線路應該都會建設完工，也就是前面說的1至17號線（15號線除外）。下面是2016年公佈的規劃至2022年的地鐵建設時間表，有些現在已經在緊張的建設之中，雖然不是最新的內容，但是很有參考價值，發出來各位做以瞭解：
3號線二期
分兩段，起止點分別為綠洲路至新柳路段和航海東路至經南十五路段，長16.2公里;
建設時序：2016-2020年
6號線
起止點為賈峪一中至花園口鎮，長47.3公里;
建設時序：2017-2021年
7號線一期
起止點為龍華中路至豫一路，長26.9公里;
建設時序：2018-2022年
8號線一期
起止點為崔寨站至中牟北站，長59.7公里;
建設時序：2017-2021年
9號線二期
起止點為溝趙至繞城高速，長37.2公里;
建設時序：2017-2021年
10號線
起止點為上街機場至鄭州火車站，長43.1公里;
建設時序：2016-2020年
11號線
起止點為經開中心廣場至港區東，長35.9公里;
建設時序：2016-2020年
12號線
起止點為豫一路至文匯路，長32.9公里;
建設時序：2018-2022年
14號線一期
起止點為元通大道至星空路，長8.3公里;
建設時序：2016-2019年
16號線
起止點為鼎瑞街至新鄭，長37.6公里;
建設時序：2018-2022年
17號線一期
起止點為商貿次中心至雙鶴湖，長30.1公里。
建設時序：2018-2022年
在可以預見的未來，鄭州到2022年，將會有至少16條地鐵在同時運營，到時候大家的出行肯定會越來越方便。
最後祝福鄭州越來越好
也希望各位能夠多多關注一品新媒
我們會貢獻更多更好的回答！
一品新媒
由於資金問題和國家對地方投資的控制，各種規劃的地鐵難免會壓縮，至少是減緩建設速度。
但是鄭州是國家中心城市，所以憑藉現有的發展速度，1----5號線肯定是能夠正常運營的，另外6號線，9號線，10號線，17號線是鄭州各區縣綜合平衡發展的結果，2023年估計也沒問題。7號線，8號線，11號線屬於加密線，2025年估計差不多可以完成
所以至少會有10條線路能夠正常運營
鄭州80後
這個時間跨度有些大，理論上說是不能確定最終那個時間會有多少條線路的。
目前規劃到了17號線，估計在2025年前或能開通完。
也或許有其他先進環保的新出行方式的出行，也未嘗不可能！
柒澀牧
鄭州在建的地鐵是2號線二期，3號線，4號線，5號線，6號線，7號線，8號線，9號線二期，10號線，14號線，17號線和城郊線二期，另外11號線，12號線，13號線也比較快刻修了，如果不出意外的話這幾條地鐵2025年都可能通車。
非跟風
一是決定性問題。進度快慢，取決於沿線被拆遷人、被搬遷人的安置工作到位情況。
二是取決於工程地質條件無特殊地段。
三是提前發現問題，及時解決問題。確保規劃期內施工時間。
這三個問題解決後，開工就可以預定交付使用日。
