國內SUV市場在近幾年都異常的火爆，雖然人家生活水平的提高，如果在20萬左右這個價格區別裡了越來越多的成為了買車的首選。運動時尚的外觀、舒適的空間、豐富的配置，較高的視野等都是消費者選擇的主要因素。今天給大家聊一聊途觀、昂科威、奇駿這三款車在20萬左右的價格上誰更值得選擇!
2017款途觀絲路版
2017款途觀車型總體優惠幅度比較大，所以在20萬預算的情況下可以選擇的版本比較多，在優惠之後最高配途觀的參考價在18萬左右。途觀絲路版在外觀的設計還是延續了大眾風格，簡單的外觀，穩重而又飽滿，車身周圍並沒有太過增複雜的設計，同時辨識度極高。總體來看沒有什麼新穎的感覺，但又不缺失熟悉的味道。
看到途觀絲路版的內飾的第一感覺上坐在了一輛老途觀的車裡，家族式的大眾內飾風格出現在途觀絲路版上，整體感覺還是比較協調，方向盤和儀表盤造型都不顯得落伍，就是中控制顯得太過圓潤，同時屏幕也顯得小了不少。不過好在配置上還是不錯的，5安全氣囊、胎壓檢測、車身穩定系統、後駐車雷達、定速巡航等功能，可惜的是這款車並沒有搭配自適應巡航功能。
動力上20萬的預算可以選擇這款車舒適版搭載了1.8T渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，最大扭矩250Nm，傳動方面匹配了6速手自一體變速箱。底盤方面為前麥弗遜+後多連桿，再加上真皮座椅的用料，在舒適性方面還是很不錯的。
2017款 昂科威 兩驅豪華版
昂科威這款車上市已經有一年左右的時間了，同時在優惠幅度上還是可以的，全繫有近4萬左右的優惠。所以預算在20萬左右可以選擇20T 兩驅豪華版。外觀上別克昂科威依然延續了家族式設計理念，直瀑式的進氣格柵，點綴著別克的標誌，多邊形的造型還是給出了不錯的視覺。尾部一條粗狀的鍍鉻裝飾條貫穿車標直通兩側尾燈，一眼就能讓人看出這款車來。
昂科威在內飾的佈局上確實感覺要比途觀強了不少，環抱式的駕駛艙設計，加上不少軟性材質和木紋板的搭配，整體感覺更加時尚，中控觸摸屏雖然採用了8英寸的設計，但看起來並不大。配置上這款兩驅豪華版主要有5安全氣囊、胎壓檢測、車身穩定系統、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車入位等，如果想選擇帶有車道偏離預警和自適應巡航功能，只能提高預算選擇更高版本了。
兩驅豪華版動力系統搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，最大扭矩250Nm，傳動匹配了7速雙離合變速箱。懸架方面為前麥弗遜+後多連桿。只不過20萬預算還買不了昂科威四驅車型，有點可惜了。
2017款 奇駿 2.5LCVT領先版
奇駿這款車在優惠幅度上並不大，在優惠過後20萬左右的預算可以考慮的也就CVT領先版了。奇駿這款車的外觀設計確實不錯，採用了日產的家族式的設計，進氣格柵與前大燈融為一體，整體感覺比較動感，車身比較圓潤，線條沒有那麼明顯。尾部造型能夠給人較強的安全感，與奇駿較為硬朗氣質相符，但與途觀和昂科威相比，總覺得缺少了些時尚感。
內飾的設計上感覺要比外觀還要時尚一些，雖然相比老款變化不太明顯，但總體要比途觀強出不少。三輻式多功能平底方向盤，兩側按鍵相比其他車型較多，不過佈局很合理，相比老款車型不會陌生。在配置2.5L CVT領先版比較一般，主要有5安全氣囊、車身穩定系統、倒車影像、定速巡航等，並沒有前後雷達或併線輔助，如果預算夠高還是可以選擇這些功能的。
動力上搭載了型號為QR25的2.5L自然吸氣發動機，最大功率186馬力，最大扭矩233Nm，傳動匹配了模擬7速CVT無級變速箱。懸架方面為前麥弗遜+橫向連桿，後複合多連桿+橫向穩定杆。好在這個價格可買到是四驅，還是不錯的。
總體來說這本款車在油耗上奇駿最省，途觀最高，動力上由於選擇的2.5L的奇駿，所以動力相對來說比較好，同時這個價格也僅有奇駿帶有四驅。在配置這個價位昂科威最好，奇駿最差。
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