《摩侶：宜賓-珠峰大本營》途經號稱最險最美最虐進藏八大線路之一的丙察察線。“丙察察”意指雲南貢山縣丙中洛—西藏察瓦龍鄉—察隅縣城，全長約300公里的丙察察公路。作為目前最火的進藏線路之一，本文主要講述六庫鎮-福貢縣-貢山縣-丙中烙-察瓦龍-察隅縣，途中所見所聞的真實感受。希望對騎友摩友和自駕的朋友有所幫助。
六庫-福貢，全程約135公里，出六庫鎮向北沿怒江逆流而上
全線擴建施工道路泥爛不堪，工程泥頭車把路面壓出炮彈巨坑
一邊是滾滾奔流的怒江，一邊是鬆動的岩石山體，腳下是溼滑的泥巴路，因沒有裝配防滑胎，車輪一直在打滑，好幾次都差點摔倒。此時根本無心顧及風景，全神貫注盯著腳下的路，搖搖晃晃的行駛在泥濘大坑上。
歷經艱辛短短135公里的路途，居然行駛了五個半小時才終於進入福貢縣境內。
車子和鞋早已面目全非，敷上了一層厚厚的泥面膜
福貢縣落腳，60元的住宿環境還不錯，算是出門至今住宿最便宜性價比最高的縣城了。晚飯一菜一湯一瓶啤酒140，有被坑的感覺。此地因道路施工交通不便，物資匱乏所以飲食價格偏貴，第二天早餐一人一個八寶粥解決問題後出發
長途行車請隨時關注愛車油量及時給愛車加油，福貢縣自助加油站。
福貢-貢山115公里，一個接一個的大水坑，汽車是直接游過來的，看到這路有點懵逼的感覺。
繼續沿江逆流而上，今天的路比昨天的路有過之而無不及，勇往直前，不經歷風雨，怎麼能見到美景呢，擁抱未知的世界隨遇而安吧。
景色優美當然要下來照幾張靚照啦‘石月亮’位於怒江西岸高黎貢山中段福貢境內的一座高聳入雲的峰巔之中，矗立於峰頂的大理石巖經過上萬年甚至上億年的構造變化和風雨溶蝕而形成的一個月亮洞口。
這段路上沒有飯店，出門在外就沒那麼多講究了，路邊欣賞怒江美景順便加熱米飯搞定午餐
這只是臨時封路施工，一天要碰上好幾次，已經見慣不驚了，一般時間不會太長就可以通過
前方傳來消息，說道路塌方路被堵死，被迫另外尋找出路，詢問當地人找到一條行人吊橋渡江，江對面有一條鄉村公路，可以直達貢山縣。雖然鄉村公路較窄但是路面平整，跟之前的爛路相比已經算高速公路了。
115公里的路程，居然花費了差不多六小時才到達貢山獨龍族怒族自治縣。天色已晚就在貢山落腳，住宿80不算貴環境一般。
中午在路上碰到的一位廣東摩友，晚上一起吃飯喝酒，邊喝邊聊相見恨晚啊。特別推薦一下這家諸葛烤魚味道不錯價格還實惠。就在縣城上面上坡，具體位置我也說不清楚了，問一下當地人應該很容易找到。
貢山-丙中烙約42公里，出縣城20多公里全是泥巴路，道路非常溼滑還好天氣晴朗，如果下雨天根本沒法走了，就連四輪的汽車都滑倒在路旁。一路上跌跌撞撞戰戰兢兢，如履薄冰緩慢向前龜速移動。
碰到一牛人，從廣東揭陽出門已經兩個多月，帶齊了鍋碗瓢盆帳篷全程自給自足，只因愛好攝影騎上三千多的鈴木125摩托，帶上單反環遊中國。
怒江第一灣：貢山縣丙中洛鄉日丹村附近，由於王箐大懸巖絕壁的阻隔，江水的流向從由北向南改為由東向西，流出300餘米後，又被丹拉大山擋住去路，只好再次調頭由西向東急轉，在這裡形成了一個半圓形大灣，稱為怒江第一灣。灣中心有一個村子叫坎桶村，這裡江面海拔1710餘米，氣勢磅礴，跌宕起伏的山峰高聳入雲，氣勢恢宏地兀立在怒江兩岸。
繼續前行到達被稱為“東方大峽谷”的丙中洛鄉。位於貢山獨龍族怒族自治縣北部。小鎮上只有一條街，住的都是當地村民，鎮上的臘雞火鍋不錯，可能是都太餓的原因吃的湯都不剩。小鍋88元，米飯每人5元管飽。
吃飽繼續上路，丙中洛至察瓦龍約85公里，平均海拔1700米，終於踏上柏油路了，心情無比歡悅，對著藍天白雲忍不住想高歌一曲，（出丙中洛約有20多公里柏油路）
距離丙中洛約6公里就來到了石門關，左側為碧羅雪山，右側為高黎貢山。怒江從石門關中噴湧而出，奔瀉而下。石門關氣勢磅礴，雄奇壯觀。
再繼續往前約12公里到達安檢站，準備好身份證。（因不能拍照，所以配張風景圖）
約28公里處雲南和西藏交界處的界碑，界碑這邊是雲南丙中洛鎮，那邊是西藏察隅縣松塔村。滇藏界是柏油路與沙石路交界處，出雲南進入西藏界後全是碎石路。
界碑後面的字牌，字面意思，不解釋！
約34公里處就是著名的老虎嘴，極具壓迫感的大岩石，很壓抑不想逗留
雞爪骨土隧道長約一公里，一進隧道涼風迎面襲來，洞內陰風陣陣寒氣從背頸部往上竄，感覺猶如進入白骨精的洞穴。沒有燈伸手不見五指，瞬間被黑暗吞噬。洞頂有水溢出一直往下滴，不平整的坑哇泥土路面非常溼滑加上視線不好，一不小心車子打滑，漂移了兩三米遠，硬是沒倒下去，當時嚇得背心冒冷汗。好在有驚無險，順利通過！請朋友們通過此地時千萬小心！
一邊是陡峭鬆動的山岩，一邊是奔騰咆哮的怒江，危險與美景並存。
沿懸崖邊繼續前進，全程蜿蜒崎嶇顛簸的碎石子搓衣板路面。
怒江大峽谷是世界上最長，最神秘，最陡峭，最古老的峽谷，壯觀的怒江大峽谷和咆哮的怒江令我內心興奮不已，這就是“身處地獄，眼在天堂”的壯美風光，它能讓你體驗穿越於天堂和地獄之間的極致感受，
一片巨大的灰白色砂石瀑布，丙察察線上最著名的一個危險點，被稱為死亡路段的大流沙--地球的舌苔。只要天氣不好下雨刮風就會有飛石落下，以前常發生砸死砸傷車輛行人的事件，因山峰之高深入雲端，飛石落下威力非同小可。封路塞車更是常事。務必認真觀察安全後快速通過後再拍照。
過了大流沙，到達這條茶馬古道的重鎮——察瓦龍鄉，只有一條街四面環山。
察瓦龍--察隅縣全程約220公里，中途要翻越三座4千多米的大雪山，途中沒有飯店商店和加油站，請務必自備好乾糧和飲用水等必需品，千萬記得在這裡把油加滿，貢山縣八塊的油價這裡直接漲到九塊多，出門以來最貴的油。
四川人開的四川飯店，店內車隊走後留下的隊旗，150元一晚的住宿還要提前預訂，住宿條件一般，廚房裡面去點菜，看到菜都是爛的，老闆說是從很遠的地方拉過來，這裡種不了，物資匱乏所以價格偏貴。菜一端上來，一大群蒼蠅看四下沒人毫不客氣的就開吃了。苦瓜燒排骨，清炒絲瓜，一支啤酒138元。體驗很差此地不推薦。（因第一次來這裡，沒去過別家店沒有對比，所以不好過多評價）
出察瓦龍約2.5公里，會看見一個岔路口，左邊察隅縣，右邊是左貢縣（往左貢方向沒走過，不知路況如何能否通行）
察隅方向繼續前行。翻第一座雪山時路邊吃乾糧解決午餐，填飽肚子準備爬雪山。車子卻打不著火了，當時魂都嚇沒了，大山深處前不著村後不著店，人影都沒一個，找誰求救呀，還好手機有信號，微信摩旅群裡求救，在愛心摩友的幫助下，車子終於啟動了，深深的吐了口氣，謝謝他們
山頂積雪還有兩米厚，風很大請帶夠衣物注意防寒保暖
翻越4710米的第一個埡口，路面全是碎石，真怕扎胎呀，爬上山頂遙望山下的路，像蛇一樣蜿蜒盤旋在山坳，後看即是梅里雪山卡瓦格博峰的西側。
翻越4510米的第二個埡口，山頂風很大，秀麗的藏區風光呈現眼前，腳下的路沿底盤旋而上，無比壯觀。遠處的目若村，群山，小河，草場，木屋構成一幅優美的鄉村油畫。
翻越4737米的第三個埡口，這段路比較顛，全部是砂石路面的搓板路，一直前行約23公里處到達一處丁字路口，右轉就是桑久村丙察察出口。
歷盡艱辛，終於太陽落山之前，順利走出丙察察到達察隅縣穿越成功。但是旅途還未結束，繼續前往終點珠峰大本營。（因相機拍攝的照片絕大部分都被媳婦誤刪了，所以只能發手機拍的照片配圖，實地場景又虐又美！堪稱318川藏線精華濃縮版，夠膽你就來！）
給摩友們的幾個建議和重點注意事項：
1，六庫-福貢-貢山，全線施工路況非常差，如有線路繞行請儘量避免，地圖上雲南德欽有一條線路可以穿到丙中洛，還有左貢至察瓦龍有個路牌指示的線路，但是沒走過不知路況如何能不能通行，朋友們可以自己查一下。
2，有條件的務必換裝防滑胎
3，通過雞爪骨隧道和大流沙時觀察通行，颳大風時注意山體鬆動的岩石，千萬小心！
4，察瓦龍務必加滿油，後面約220公里沒有補給站。
5，手機最好裝上電信卡，爬雪山時出現緊急情況別的電話卡無人區可能沒信號（我在雪山頂上車子打不著火，幸虧電信卡有信號，微信求助成功）
6，山頂積雪很厚，帶夠衣物注意防寒保暖
7，丙中烙-察瓦龍-察隅縣，此線路手機導航百度地圖搜不到，但是沿途都有路牌指示。
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2018年6月20日
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