J.D. Power于当地时间6月20日发布了2018年美国新车质量研究报告(2018 U.S. Initial Quality Study，IQS)，这项备受推崇的研究衡量了每100辆汽车在最初90天内遇到的问题数量（即PP100）。他们评估了8个影响汽车质量的方面，问题的数量越少，质量越高（PP100分数越低，表明问题数越少，质量也越好）。
从品牌来看，本次榜单中：现代旗下的高端品牌Genesis（捷恩斯）以68 -PP100位列第一，起亚（72-PP100）和现代（74-PP100）则位列二三名，韩系双强的表现着实抢眼，是历史上首次包揽前三甲。
本次排名垫底的仍旧是老面孔路虎和捷豹，当然，他们的问题主要是出在车载的信息娱乐系统上，而非机械故障。Volvo也是被类似的问题困扰，排在了倒数第三。
马自达的提升幅度最大，PP100比去年少了25-PP100，对比2017年，在质量方面有明显改善的其它品牌有三菱(减少20 PP100)、凯迪拉克(减少15 PP100)、英菲尼迪(减少15 PP100)、现代(减少14 PP100)和雷克萨斯(减少14 PP100)。
从车型来看，保时捷911在所有调查车型中以48-PP100的最低指数，成为新车质量最高车型，该成绩同时也是自2013年以来新车质量调查研究最低的PP100。
另外，仅以生产故障和缺陷为指标的铂厂评比中，丰田日本的Yoshiwara工厂获得最佳，该工厂主要生产雷克萨斯LX和陆巡系列车型。
当然，今年参测的31家汽车品牌中，21家的IQS都同比变好，行业的均值是93-PP100，去年是97-PP100。
正如J.D.Power全球汽车副总裁戴夫•萨金特(DaveSargent)所言:“毫无疑问，大多数汽车制造商在倾听消费者意见方面做得很好，生产出的汽车质量也是最高的。”
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