哈弗H6在2018年2月終結了蟬聯SUV銷量龍頭的輝煌，57個月后冠軍易主，輸給了寶駿510。從2月份的SUV車型銷量看來，其實寶駿510上個月賣了3.2萬臺，而哈弗H6是3萬臺，差距不到千臺。很可能哈弗H6這個月反攻一下，又回升了。總之，從寶駿510不大豐富的可選擇性，對比哈弗H6十幾款車型，確實算勝了。
SUV銷量榜的TOP15大家應該都很瞭解。寶駿510得到認可，不僅是價格便宜，設計感強、配置不錯；哈弗H6就是空間可以，維修保養便宜；榮威RX5、吉利博越、傳祺GS4這三款車算是國產精品，用料和品質上檔次；而長安CS55趕超大哥長安CS75，除了價格便宜，主要是好看。
SUV銷量榜裡頭，除了寶駿510拔得頭籌成最大亮點以外，其實仔細看你會發現，前15名裡只有四款合資SUV，而吉利汽車的SUV車型也佔到了4款，可見吉利強大而均衡。吉利博越上個月賣了2萬臺，帝豪GS、遠景SUV、遠景X3三款SUV月銷量均過萬。
大家最關心的可能還是領克01的銷量，上個賣了4012臺，作為一款剛上市的新車，產能處於爬坡的過程，又恰逢春節放假，一般年前訂車的都要年後提車。不過領克01最後能達到什麼樣的高度呢？至少要月銷過萬不輸給WEY VV5吧。
最後來看看合資SUV，大眾途觀月銷1.5萬臺領先於昂科威、奇駿和RAV4，當然了途觀的銷量包含了途觀L。本田的CR-V此前一度月銷2萬臺，因為機油位上升的問題已經暫停銷售了。
昂科威升級了9AT，看起來競爭力的提升並不大，因為便宜十萬的國產車臺強大了。而如同其他熱賣的合資車，奇駿和RAV4還是憑藉其空間和穩定的品質和口碑，得到不少消費者的信任。
總結：終結H6並非易事，傳祺GS4當了很多次老二，寶駿560黑馬的生命週期太短，這次寶駿510成功突破，可謂意義重大。也許哈弗SUV，從此很難再稱霸了。
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