經歷SUV的大熱之後，如今，家用轎車又開始重贏消費者的喜愛。
而對於家用轎車來說，13萬是一個熱門價格，在這個價位中，合資品牌軒逸售價在9.98-15.90萬，名圖售價在12.98-16.98萬。而它們在進入中國市場後，也一直保持著出色的市場表現。然而，激烈的市場競爭下，也總會有“一戰成名”的後起之秀。
如今，除了配置和空間，消費者希望購買到更加人性化、更加懂你的出行工具，隨著我們汽車工業也逐步升級，無論是從市場規模還是上下游產業鏈的不斷完善，都已經具備和合資車型一爭高下的實力。
在剛剛過去的2017年，以長安、吉利、長城為代表的中國自主汽車品牌集體向上，紛紛向高端衝擊。吉利和長城分別推出了自己的高端品牌，而長安用其重量級車型睿騁CC，向之前一直是國產車禁區的B級車市場發起了衝擊。
長安睿騁CC，就是中國自主品牌的主力代表。2017年12月20日，睿騁CC上市，售價8.99-13.89萬，誓以打造中國B級車新標杆的姿態，強勢攪動轎車市場風雲。
“沒有對比就沒有傷害”，為了給消費者提供更多幹貨，接下來從各個方面分析一下，處於同樣價位區間的三款車型，哪款最值得購買。
在購買一輛車時，肯定是先從車身外觀看起。線條流暢、車型動感時尚無疑是消費者對一款轎車的顏值需求。
名圖
軒逸
先來看看兩款合資車。整體來看，兩款車的造型比較時尚幹練，但名圖個性感十足。而車身側面的腰線算是一個無功無過的設計，沒有很突出的線條感，但也比較符合大眾的審美；軒逸擁有凌厲的前大燈、倒梯形的進氣格柵和尾燈，但車身顯得比較圓潤和小氣。
睿騁CC車身側面大膽採用雙腰線設計，強調車身線條在三位空間變化的同時，讓光影形成從上而下流淌的豐富變化，體現了生命的韻味無窮，車內環繞式的儀表臺，營造了中國古典文化中“山水層疊”的意境，帶來開闊的空間感。
“蝶翼式”進氣格柵通過外延拉伸，同時又形成視覺中心的匯聚，構建了立體感的前臉造型，帶來極富張力的視覺衝擊。雙腰線設計，光影滑動的視覺藝術。炫目的動感車身，一種蓄勢待發的藝術美學。
睿騁CC
名圖
軒逸
在內飾上，首先三款汽車選擇的都是全景天窗，全景天窗在日常生活中的好處，首先是能夠改善頭部空間，讓車顯得更大；其次是讓乘車者在車內不會因為車身低而感到壓抑，同時提供開闊、明亮的車內環境。但睿騁CC的內飾部分不光配備了全景天窗，在此基礎上還裝飾了車內氛圍燈，夜晚開車時，視覺感受更舒適。
配置方面睿騁CC的表現也是有點讓人震驚。全車大面積皮質材料及軟質材料包裹，以最高配車型距離，駕駛輔助系統也是應有盡有，車道偏離預警系統、主動安全系統、360度全景影像、自適應巡航、發動機啟停系統和自動駐車等等，可以說睿騁CC是將大部分豪華車型的配置都讓消費者能夠享受到，足足的誠意。
這些配置要比名圖軒逸更勝一籌。
睿騁C C內飾
綜合對比下，睿騁CC無論是在顏值還是內在方面，完全具備與這兩款合資車相抗衡的實力。這個競爭激烈的全球汽車市場中，唯有苦練內功，依託自身綜合實力和資源整合能力的提升，在創新研發等方面不斷突破，才能實現產品的群體性突圍和品牌高端化。
2012年，“最美中國車”——長安逸動，憑藉出色的造型設計、機械性能、做工品質，正式向世界宣告中國品牌也能設計出漂亮的車型。作為長安汽車全新旗艦車型，睿騁CC打造了兼容傳統與現代、融合張揚與優雅，從設計、駕乘、健康、智能以及安全方面進行五大升級的匠心，也看到了其要樹立中國B級轎車新標杆的實力。
閱讀更多 老李談汽車 的文章
