轴距2米75太实惠了!标配ESP+上坡辅助,不到8万后排自带双人床!

去年SUV市场诞生了不少的黑马,其中最得意的莫过于宝骏510,以年销量超36万的成绩跃居SUV老二的位置,而在上个月又如愿的超越哈弗H6成为月销量冠军,从此宝骏汽车被世人扣上“暴发户”的头衔,但俗不知宝骏SUV的问世就是一个饱受争议的话题,旗下的第一款SUV宝骏560上市初期势头也不亚于去年的宝骏510,当初上市三个月就直逼哈弗H6销量仅用半年时间便月销突破4万,最终2016年全年收获超32万辆的销量成为季军!宝骏560定位的是紧凑SUV,但其却拥有中型SUV的尺寸,轴距2米75比哈弗H6长一截,单靠这大空间的优势便让无数消费者疯狂!

轴距2米75太实惠了!标配ESP+上坡辅助,不到8万后排自带双人床!

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虽然宝骏560被小弟510的风头给掩盖了,但其的产品实力以及口碑依旧让人难以忘怀,想要寻找曾经宝骏560带给你的那种惊喜的感觉的话,想要拥有同级少有的大空间以及同级少有的配置又不缺失当下流行的年轻时尚外观造型的话,那么请你还是继续关注宝骏汽车,宝骏汽车一直在这条道路上不断奋斗探索!在510大获成功之后,宝骏汽车又推出全新的一款旅行车宝骏310W,只花五菱宏光的价钱,便可拥有超大的内部空间,后排还自带双人床,上市不久月销量屡次逼近2万辆算是一匹小黑马!而今天我们的这位主角同样是宝骏的实力巨作,低配售价不到8万后排也自带双人床!

轴距2米75太实惠了!标配ESP+上坡辅助,不到8万后排自带双人床!

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宝骏530,是一款结合了510和560两者几大鲜明优势的全新紧凑SUV,轴距依旧是2米75,全系标配ESP+上坡辅助,于本月的11号正式上市,售价为7.58万-11.58万元,其上市就是为了给大哥560挽回颜面的,依旧将哈弗H6,吉利博越这两棵紧凑SUV市场上的常青树视为对手!宝骏530之所以能有如此大的底气去挑战这两位老将不是空穴来风,而是对哈弗H6所处的细分市场做了一个很详细分析,能准确判断市场的最敏感的神经恐怕是宝骏的每一款汽车能够大卖的重要原因了,此次又总结了560后期乏力的几大因素以及510成功的关键,我想宝骏530又将是一个爆款车型!

轴距2米75太实惠了!标配ESP+上坡辅助,不到8万后排自带双人床!

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宝骏汽车在510身上尝试了家族最新的设计语言被市场肯定,而此次530外观上算是继承了家族式的年轻化设计,狭长式的日间行车灯配上大量的横向线条,LED大灯与雾灯分体,这些设计语言都可在510身上所见,当然530设计却更加大胆更符合当下年轻人的喜好,算是从巨人的肩膀上诞生的外壳!从530的外观也可看出宝骏汽车已将560车身上的那种死气沉沉中庸的外观给弃之脑后了,这对于宝骏汽车来说是一大进步,毕竟年轻大胆才是当下流行的风格!车身尺寸上,4655mm的车身比哈弗H6和自家的560还长,2米75的轴距堪当是同级中的王者,在保证充裕的乘坐空间同时,宝骏530还不忘提供足够大的载物容积,将后排座椅翻到的话,后备箱进深达1750mm,最小宽大为1020mm,后排不仅可载大量的货物还可当双人床使用!远途旅行的车友再也不用为住宿问题而烦扰了!

轴距2米75太实惠了!标配ESP+上坡辅助,不到8万后排自带双人床!

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看完宝骏全新的紧凑SUV的外观之后,你是否打消了对宝骏530持怀疑的态度呢?外观给足了诚意同时内饰依旧会让你对新车持放心的态度!三幅式平底方向盘配上8英寸的较高显示清晰度和高灵敏度的触摸屏凸显简约时尚,中控台上部采用硬塑下部采用软性的皮质包裹和显示屏下部还有飞航式按键彰显档次感,这些设计虽比不了豪车但在国内产中还是很能体现较高水平的!配置上,宝骏汽车最让消费者肯定的是安全性上,旗下的大部分车型都全系标配ESP车身稳定系统,上坡辅助也是530的标配的配置,而同样售价的哈弗H6却在安全性配置上缩水严重,此外,全景天窗,一键启动,定速巡航,胎压监测等高配置纷纷出现在530身上!

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动力方面,提供1.5T和1.8L两种动力,1.5T匹配的是6MT或是6速双离合变速箱,1.8L匹配的是5速AMT变速箱,最大输出功率分别为150马力和137马力,最大扭矩分别为230牛米和186牛米,与宝骏560的动力保持一致,从560两年多的市场表现来看动力输出稳定成为其一个重大的特色,其中1.5T动力是上汽通用严格按照全球动力总成开发流程研发的,是五菱多年在汽车领域的经验积累而来的结晶产品,且还有博世,博格华纳等全球知名供应商加入,是目前国内高效节能的黄金小排量发动机的标杆!相比于哈弗H6的1.5T动力,最大输出功率为150马力,最大扭矩为210牛米,同是1.5T排量油耗上却比530超出0.5L,而从油耗,配置上以及售价上等多方面考虑,1.5T+6MT的车型是最值得选择的宝骏530!



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