前两天的大水，咱大家伙儿都玩儿嗨了，现在划个船涉个水已经不算事儿了，还是咱们遛鹅的大姨比较抢镜，在天津，玩玩闹闹就火了。
天津的近代史里，像是前两天那样的大水，也不是史无前例，那个时候人们在大雨中是怎么样的呢？
（图片来自于网友@水仙禅）
这是一本名叫《津门旧事》的书里呈现出来的照片，记录的是1939年夏天的那场大雨，第一张照片里尖尖的穹顶，所有天津人第一眼就能看出是天津的地标建筑——西开教堂。而那正对着的，就是现在的南京路。
而第二张照片里两边林立的时髦商铺，俨然应该是今天的滨江道，想起两天前，穿着拖鞋的天津小姐姐，以身试水，说了句雨鞋都能灌篓，让人不禁感慨。
历史果然是一种轮回。
有人说天津人划船的历史由来已久，也有人说那不是因为排水不好，而是南京路之前，有条河，叫做墙子河。
墙子河
上世纪二三十年代的墙子河曾是天津人夏日泛舟消暑的好去处，也是许多文人笔下的旖旎风光。
墙子河是天津历史上的一条运河，始建于清咸丰十年（1860年），原为清政府统兵大臣僧格林沁为增强天津防御能力所筑壕墙的护城河，后来几经更名和改变，有许多年轻人亦不知道“墙子河”这个称谓。
城墙在当时被称为“墙子”，而壕沟就称为“墙子河”。历史上，墙子河全长18公里，宽8米，水深1.2米，北起今红桥区小西关通南运河，向东南在今天长江道附近和红旗河交汇，再向东在海光寺附近和卫津河交汇，然后向东沿今天的南京路至今天解放南路海河中学附近流入海河。
墙子河上的风光，也曾经令人惊叹，有河便有桥，原来有约二十座桥梁架在墙子河之上，只海光寺至解放南路段就设有十余座桥梁，这些桥梁多为水泥桥，比较宽阔的桥梁有鞍山道桥、张庄大桥和湖北路桥等，比较有名的有耀华桥、河北路桥、山西路桥、锦州道桥。
皇家花园、鞍山道、湖北路……这些熟悉的地名都曾经与墙子河有所联系，河的这边有著名的商业区，而河的那边就有低矮平房与大杂院，这种交错却并不显得突兀。
上世纪70年代初，天津人要建地铁线，地点就选在了当年人工挖掘的墙子河。1970年4月7日，浩浩荡荡的施工队伍开进了墙子河。挖泥船、运泥车、各种建筑器材接踵而至。后来墙子被铲平，并在其上辟为宽阔马路，即所谓填河、修地铁和拓宽道路三合一工程。
紧接着，昔日的墙子河变成了胜利路，南京路也恢复了原名，而那些街道的名字至今还在保留，成了对过去的一种纪念，而依旧运营的3路公交车，是这段历史不变的见证。
现在，原来墙子河的部分河段已经更名为“津河”，而另一部分河段已被填埋，不复存在了。
南京路
南京路是中国天津市和平区内环线的一条主要干道，曾被墙子河一分为二，其中墙子河北岸的道路在1945年之后被命名为南京路，河南岸的道路则被命名为上海路。
现在，南京路与卫津路、滨江道、营口道、曲阜道等主要干道相交，并串联起海光寺、滨江道、小白楼等商区，成了天津非常重要繁华的道路。
南京路随着墙子河几经返修才有了现在的模样，虽然他不是中国最著名的一条南京路，但却是天津人心目中最重要的。
现在，南京路早已成为了天津最重要的交通动脉，从市中心横贯而过。商场、酒店、学校、音乐厅，教堂这些通通都能在这条路上找到。天津人的生活似乎能被这条路全部承载。
熙熙攘攘、忙忙碌碌，人们在这条路上每日孜孜不倦，也习惯了他的热闹并沉醉其中。
人们不在乎它过去的样子，不知道它原来的名字，只知道现在已经离不开它了。
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