2016年底，東風本田推出了全新兩廂掀背家用轎車—競瑞，售價8.99-12.79萬元。咋一看價格還可以接受，但相信只要還算是有些懂車的人，當看到報價和配置單的一刻，就知道東本這是在糊弄消費者，競瑞除了地球夢發動機就再無其它亮點可言。
產品好不好消費者的眼睛是雪亮的。今年5月份，競瑞竟然只賣出了可憐的52輛，照此下去真的離停產不遠了。
競瑞中低配的配置少的可憐，真的是“傷”了很多人的心。低配和次低配沒有ESP、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、倒車影像、腰部支撐、前排中央扶手、前霧燈、中控屏等，可以說把減配發揮到了極致。
全系前盤後鼓的確是夠坑人的，內飾採用了大面積的硬塑料，視覺和手感太一般。另外板車懸架也是全系標配。
競瑞在噪音控制方面也很糟糕，胎噪、路噪和發動機噪音比較明顯，如果不對競瑞做一些噪音改裝在高速上行駛是非常痛苦的。競瑞的懸掛調校很硬，過坑窪路面和減速帶時顛簸明顯，加上沙石撞擊底盤的聲音，車主聽起來都心疼。
綜上看來，競瑞作為10來萬的轎車，性價比太一般。兩廂車在國內生存空間本來就很小，像polo這種長青樹畢竟是個例，競瑞不用豐富的配置去吸引消費者反而玩減配，這無異於搬起石頭砸自己的腳。
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