四十年前，江蘇省省屬國企小而散、小而弱，像一葉葉小舢板航行在驚濤駭浪中；四十年後，已經變成一艘艘巨輪，經得起大風大浪，成為江蘇省經濟高水平發展的主力軍，很多企業已經躋身國內同行業前列。風正一帆懸，這四十年，省屬國企譜寫出一支華麗的篇章——
從無到有，挺列全國第一方陣
最近到過滬寧高速芳茂山服務區的人們發現：原本以快餐、便利超市為主的服務區，居然變身恐龍園了。這個全國首家主題體驗服務區，以恐龍文化為總體設計理念，合理運用“天、地、牆、聲、光、影”等造景元素對恐龍主題進行包裝演繹。服務區原本的功能不但沒有弱化，反而增強了：這家服務區有多種知名餐飲品牌，還有快捷美食和頗具規模的超市，共有13種業態，與以往人們習見的功能單一的服務區迥然有異。記者瞭解到，我省高速公路服務區有5對入選全國百佳示範服務區、20對入選全國優秀服務區、76對進入全國達標服務區，數量之多，全國領先。
這是江蘇交通控股有限公司順應新形勢推出的改革舉措之一。這家成立於2000年的省屬企業，是改革開放四十年來從無到有的企業之一，是江蘇省重點交通基礎設施建設項目省級投融資平臺。江蘇的高速公路路網密度，是全國最高的之一；江蘇高速公路的建設質量，也是全國最高的之一。
要想富，先修路，江蘇經濟得以快速發展，與完善的交通設施密切相關，而發達的高速公路路網背後和前臺，都有這家公司。他們負責全省高速公路、鐵路、機場、港口、碼頭等重點交通基礎設施項目的投融資；負責全省高速公路的運營和管理；等等。十八年來，累計實現收入4815億元，特別是2016年以來，經營效益持續提升，利潤總額連續兩年超過百億，在全國省級交通集團和省屬兄弟企業中名列第一，在全國地方國有企業中排名第四。
說到全國農村信用社改革，必須從江蘇省農村信用聯社成立說起。以2001年江蘇省聯社成立為界，此前全省有1700多傢俱有獨立法人資格的農村信用社，許多機構經營管理不善，存在比較嚴重的違規經營、地方干預等行為，出現了大面積的風險和損失。2001年，江蘇在全國啟動首家農村信用社改革試點，以統一縣域農信社法人、成立省聯社為主要特點的農信社改革試點取得了極大成功。此後，江蘇模式逐漸在全國推開。
省聯社組織指導全省農商行在全國率先推出“陽光信貸”“金融服務村村通”“小額信貸扶貧”三大特色服務品牌，在全國首家實現了金融機構鄉鎮全覆蓋、金融便民服務行政村全覆蓋。截至2017年末，全省農商銀行各項存款餘額1.91萬億元，是改革試點前的14.6倍。各項貸款餘額1.3萬億元，是改革試點前的15.1倍，存、貸款總量在全國農信系統中排名均從改革試點前的第五位，分別升至第二和第一位，在全省金融同業中排名從第四位上升至第一位。
從小到大，成為行業翹楚
風險投資如今廣為人知，但在1992年，絕大多數人還沒聽說過這個詞。就是在這年，江蘇高科技投資集團的前身——江蘇風險投資公司成立，是我國最早設立的省級專業化股權投資機構之一。2005年6月，江蘇宏圖電子信息集團、江蘇省信息化建設投資公司和江蘇省風險投資投資公司三家省屬企業通過合併重組方式組建了專業化投融資平臺——江蘇高科技投資集團有限公司。
當時，沒有人會知道“江蘇高投集團”這家公司能發展到什麼程度，這個名號能有多大的影響力。但是，今天，“江蘇高投集團”已經成為業內人所共知的品牌。當然，這是高投銳意創新的結果：由於風投領域競爭激烈，為實現探索性、引領性發展，2014年初，高投集團進行內部混合所有制改革，成立了更具市場化、專業化、競爭力的管理公司——毅達資本，實現了規模擴張與效益增長的良性循環。毅達資本3年多時間，實現人員翻番、投資項目數翻倍、管理資本規模增長13餘倍，入選首批“中國創投50指數”機構，榮獲福布斯“中國最佳創投機構”10強等。
在很長時間裡，金陵飯店是南京的名片，甚至是江蘇的名片。這家1983年10月4日開業的飯店，當年以“神州第一高樓”、第一個高層旋轉餐廳、第一家由中國人自己經營管理的現代化國際酒店蜚聲海內外。不過，很多年裡，金陵飯店僅僅是一家單體的酒店，規模有限。2002年底，在原金陵飯店基礎上，組建了省屬國有獨資公司，從此以後，金陵飯店實現了從單體酒店向品牌連鎖經營、跨區域旅遊開發的歷史性飛躍，始終保持著中國酒店業的領先地位，名列“中國旅遊集團十強”，中國酒店業前三強。2007年4月，金陵飯店A股在上海證券交易所上市，成為全流通後國內酒店業首發上市第一股。目前金陵連鎖酒店突破136家，遍佈全國16省74市，實現以華東地區為龍頭的全國性擴張佈局。
從弱到強，扛起發展主力軍大旗
在外貿領域，江蘇匯鴻國際集團是響噹噹的品牌。伴隨著改革開放和江蘇外貿事業的發展，匯鴻集團從弱到強，見證了江蘇外貿事業發展，扛起了發展主力軍的大旗。
匯鴻集團是1996年由江蘇省針棉織品進出口集團公司、江蘇省土產進出口集團股份有限公司和江蘇省醫藥保健品進出口集團公司聯合組建成立的。2010年，匯鴻集團與江蘇開元國際集團合併重組，當年便實現營業收入超350億元人民幣，年進出口總額一舉突破50億美元，成為當之無愧的江蘇外貿事業排頭兵。2015年12月，匯鴻集團在省屬企業中率先實現了整體上市。2017年，集團營業收入位列中國對外貿易500強第64位，在全國省級同類企業中名列前茅。
航空運輸業歷來在改革開放中扮演“先行者”的角色，而機場正是加快推動城市轉型發展的新動能和新引擎。
1997年7月1日，一架波音747從南京祿口機場騰空而起，直抵香港，由此結束了江蘇沒有現代空港的歷史。這家機場年旅客吞吐量從200萬到1000萬用了12年，而從1000萬到2000萬隻用了7年；2015—2017年，客流量每年分別淨增290萬、320萬、350萬，三年實現“三級跳”，架起江蘇直接通往世界的空中橋樑。
新一輪改革開放蓄勢待發,藉助空港樞紐這一核心平臺，通過覆蓋全國、連接世界的國內外航線網絡，江蘇正加快嵌入世界產業鏈，提升參與國際分工層次，不僅有助於提升江蘇對外開放水平，更將在全球化發展中贏得無限生機。當前，祿口機場航線已突破260條，其中遠程洲際航線達7條，覆蓋四大洲；安全形勢持續平穩，截至2017年底，保持通航20年安全運行的驕人業績；經營效益大幅提高， 2017年實現業務總收入22.6億元，同比增長17.2%，實現利潤2.2億元，同比增長43.8%。站在改革開放最前沿，南京祿口國際機場已成為開放江蘇的“助推器”。
閱讀更多 微訊江蘇 的文章
