我们先理下法拉第未来近一个月的来龙去脉。
4月8日，FF在国内的关联企业睿驰汽车以3.64亿元的价格在广州南沙拍得一块601亩的制造业用地。有报道称，为了让FF在国内获得更加充裕的发展空间，贾跃亭最近出让了对FF的控制权。恒大集团已经成为了FF的第一大股东，而贾跃亭目前是FF的第二大股东，投资金额约为3亿美元。
但也有消息表示，FF公司背后的战略投资方是“香港时颖”，该公司与恒大或许家印没有任何直接、间接关系。目前，香港时颖已向FF注资5.5亿美金。
4月28日凌晨，视网在延迟了一段时间之后终于在凌晨公布了2017年财报。2017年营收70.25亿元，同比下降68%；净利为亏损138.78亿元，而上年同期为盈利5.55亿元。其中，贾跃亭控制的关联方对乐视网欠款余额高达72.8亿元，占乐视网资产总额比重达40.69%。这意味着贾跃亭欠款接近乐视网总资产的一半！
4月29日，根据《国际金融报》报道，在北京正在举行的车展上，贾跃亭的FF 91本来预计参与，但最后因各种原因没有参展。虽然如此，从美国运回国内的两辆发了法拉第未来 FF91 已于4月29日从中国海关清关，正运往乐视汽车北京酒仙桥的办公地点电通大厦。FF 91预计于5月份在国内展示。
据了解，该公司将于5月下旬起，在国内开始举办用户试乘活动，而这两辆车正是FF在2017年1月美国拉斯维加斯的消费电子展上展出的同款车型。
据称法拉第未来希望将FF 91打造成联网程度最高的汽车，无论乘客坐在哪个座位，都得到最舒适乘坐体验。车内屏幕无处不在，后座乘客还可以欣赏一个巨大的水平屏幕。此外汽车还配备高分辨率的数字后视镜。后座的座位被巧妙地设计成能够放平。
同时，FF 91将具备自动驾驶功能。车子上配备3D激光雷达，10个高清摄像机，13个长距离和短距离雷达以及12个超声波传感器。
虽然FF91的真身还没有在国内揭开面纱，但依旧可以从官方新闻稿中窥见一斑：
FF是世界上唯一一家拥有多维度超越特斯拉的技术和产品的公司，FF 91更被美国媒体称为“特斯拉杀手”。仅在加速度上，FF91的测试数据就超过了特斯拉的Model X P100D。在创始人贾跃亭的规划中， FF 91不仅仅是乘坐舒适性，更重要的是打造一个全新的第三互联网生活空间，这是和所有汽车厂商的区别。
另外，官网仅对内饰之一的座椅进行了披露，但仍旧没有实物图片，仅仅是一张概念图。官网指出，整个内饰做工号称媲美劳斯莱斯，同时后排座椅设计实现了人体重量的理想分布，而座椅还配备通风、按摩功能，后排座椅倾斜角度能够达到60度后仰角等等。
FF91 的售价至少要在200万元以上，主要与高端豪华电动车争夺市场。此外，FF的投资人对2018年实现量产要求非常严格，如果不能在今年实现量产，那么就意味着贾跃亭和投资人之间会产生巨大分歧，相当于违约。
假设版
人生，比较痛苦的事情是什么呢？车回不了国，人也回不了国；
人生，最痛苦的事情是什么呢？车回国了，人却回不了国。
未来已来，贾跃亭会回来吗？
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