汽車誕生至今已超百年，而作為汽車重要保養品的機油也有著悠久的歷史。機油包裝的變化從側面反映了材料工業應用的發展史，今天我帶大家看下難得一見的機油包裝，有機會的話我還想收藏幾個。我是個車迷，關於汽車的一切都讓我著迷，自從有了自己的車，才找到生活的靈魂，我是作者“CYW陳譽文”，關注本賬號就能第一時間看到【
原創且獨特的汽車文化】。在20世紀80年代初，聚乙烯塑料瓶問世之前，機油被灌裝在玻璃瓶、金屬罐、含金屬膜的紙板罐中出售。
80年代的玻璃瓶機油包裝：左邊三個是Sunoco牌機油瓶，容量1美製夸脫（U.S.qt）=0.946L，帶金屬嘴配件。右邊是Shell X-100殼牌機油瓶。
左邊三個是Sunoco牌機油瓶，容量0.946L。右邊是Shell X-100殼牌機油瓶。
玻璃瓶包裝的機油一般都有瓶口配件，漏斗型的瓶口配件與機油罐卡在一起，方便倒出機油，配件可重複使用。這些腦洞大開的設計，能提供一種簡單的倒機油操作。
80年代，錫金屬做得倒油嘴配件，殼重複使用。
80年代，TEXACO FIRE CHIEF玻璃機油包裝。
80年代，鐵皮罐包裝的Shell殼牌機油。
紙質包裝的機油，內部有金屬薄膜，上下蓋是鐵皮，現在還有極少數品牌在使用這種包裝。
今天，多數機油用塑料瓶包裝出售，容量大小也有約定俗成的大小。在中國，容量主要是1L或4L。在美國，容量有0.946L(1 U.S. qt)、1L(33.8 U.S. fl oz)、4.4 ~5 L (4.6 to 5.3U.S.qt) 。因為美國的小排量和中等排量發動機，所需更換機油量為3.6 ~ 5.2L(3.8~5.5U.S.qt)。在其他國家，常見的容量是1L、3L、4L、5L。機油包裝的容量方面，歐美地區的習慣和國內的有明顯區別。
註解：1美製夸脫（U.S.qt）=0.946升（L）。
多數機油用塑料瓶包裝出售，有約定俗成的幾種容量。
近些年在國外，軟包裝機油的開始出現，例如用起立袋包裝的機油。然而，由於用尼龍、聚酯和LLDPE多層塑料疊層製成的起立袋是難以回收利用的，所以長遠來看起立袋包裝可能會受到環保因素的限制。
註解：LLDPE=線型低密度聚乙烯（Linear Low-Density Polyethy -Lene）。
軟性包裝的機油
還有一些消耗量比較大的汽車機油用戶，為了節約運輸和材料成本，往往會使用散裝機油包裝，直接石油工業的大鐵桶包裝，容量為1 barrels（1桶）。
註解：1 barrels（1桶）是石油工業中的計量單位，容量為160L。
散裝機油的barrels桶。
在世界範圍內，汽車機油包裝品類繁多，車主根據換機油所需用量來選擇就行。現在最流行使用的聚乙烯塑料瓶包裝，我覺得對環境不怎麼友好，如果有新型環保材料包裝的機油產品，但每瓶價格貴了10元每瓶，你會買單嗎？
簽名檔：自從有了自己的車，才找到生活的靈魂，我是作者“CYW陳譽文”，關注本賬號就能第一時間看到【原創且獨特的汽車文化】。
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