車載電臺天線駐波的問題：請不要盲目以自己測試的天線駐波大小來判定天線的好壞，因為天線的駐波只與阻抗有關，如果接近於1，只說明天線的阻抗接近50歐姆，而天線的諧振頻率和天線長度才是我們最需要關注的.駐波並不能夠反應出天線的諧振頻率，那種認為天線駐波最小點就是諧振中心頻點的觀點是錯誤的，畢竟兩者本來不是一個參數。天線要想好用，必須滿足諧振頻率接近或等於電臺的工作頻率，而諧振頻率在天線出廠時候就已經確定下來了，不會因為連接設備與工作環境的不同而發生明顯改變。（也可以簡單認為，天線的諧振頻率是由天線尺寸確定的）而駐波則不同，根本就沒有一個固定的數值，同一根天線配上不同的饋線和電臺會呈現不同的駐波數值，這個很好理解，駐波本來就是反應天線阻抗的數值，連接的環境條件變化了，阻抗相應也變化了，因此駐波也隨著改變了。所以，同一根天線當你用不同的儀器，不同的饋線，吸盤，配不同的電臺，變換不同的測量位置，駐波永遠會呈現不同的結果。因此請大家記住：一根諧振的天線一定會是好用的天線，而一根駐波小的天線則不一定是好用的天線。
如果想提高無線電技術水平，最好先不要研究駐波這個容易誤導愛好者的概念，以免誤入歧途。因為駐波結果可以人為改變，而天線的諧振屬於頻率共振的自然現象，在不改變天線尺寸的情況下是不會受到人為因素影響的。
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