引言 | 雖然槽點滿滿，但勝在又酷又實用。
有些人說小型SUV不能真正越野、過高的底盤又影響操控性、空間還小，真是滿滿的槽點。但甭管您怎麼噴，熱銷確是不爭的事實。
在5月份中，國內SUV市場新車銷售78.5萬輛，實現同比增長11.8%。其中，小型SUV的銷量為19,8171輛，佔全國SUV銷量的25.2%。其中有三款車型更是躋身全國SUV銷量排行榜的前十。
追溯小型SUV的發展，可以歸結為SUV市場競爭激烈，合資品牌需要用更小尺寸的車型去拉低價格區間，開拓細分市場；還可以看作是消費者需求的增加和多元化發展的必要產物，小型SUV的熱銷更像是主力消費群體年齡變化的呈現。
首先要先get√
小型SUV的賣點
眾所周知，中國汽車市場年輕化是一個大趨勢，85後、90後已經開始成為汽車市場的消費主體。
他們思想超前，喜歡時尚，追求運動。不再像父輩那樣力爭四平八穩，像當年經典、暢銷的那類傳統的三廂家轎也早已不合他們的胃口。
首先，與那些專為中國市場定製的入門級合資家轎不同，小型SUV在視覺上有著自己的獨到之處，受制於自家二哥的尺寸(緊湊型SUV)，它們來到國內後也不用刻意拉長軸距，所以小型SUV的整體造型流線都比較協調。
又因其偏重於年輕消費群體的市場定位，外觀設計也是儘可能的往動感和時尚的方向發展， 如果依照第一眼帥哥來劃分的話，小型SUV首先能夠在外形上取悅年輕人。
然後是消費理念的改變，現在的年輕消費者從少年起就開始接觸汽車，他們也更懂車，所以人傻錢多速來的時代自然是一去不復返。
對於剛剛成立家庭或創業的年輕人來說，雖然荷包內銀子有限，但他們更渴望自己的車有一定的多功能性， 並能夠得到身邊朋友的認同。
自己喜歡的SUV，錢少也要買買買，合資的買不起，自主品牌也就成了這類人的又一種剛需。
時下的年輕人性格里都有多變因子，與老輩兒不同，他們也不是開到車不壞就不換，所以選擇小型SUV更多是一種過渡，在二手車市場，SUV的保值率又比較可觀， 以福特翼博為例，13年的1.5L自動尊貴型還可以賣到五六萬。
最後，在小型SUV領域裡總有一些與眾不同的角色會在這個市場裡脫穎而出，比如之前的哈弗H2還有剛上市的奔騰SENIA R9！
一、尺寸不夠，靈活來湊
小型SUV是適應中國國情誕生的細分車型，相比於緊湊型和中型SUV，小型SUV的車身尺寸相對更小，駕駛小型SUV在城市中十分靈活，而較高的坐姿又可以在堵車時減少疲勞感，最主要的是停車找車位也和小型車一樣方便。
常規的小型SUV基於的平臺就是小型車，所以也別指望它們能有多寬敞的內部乘坐表現，但奔騰SENIA R9算是少有的大空間小型SUV。在內飾設計上，充分結合人體工學，領先同級的2700mm超長軸距創造充裕駕乘空間，舒適愜意。
一、動力不夠，外觀來湊
奔騰SENIA R9搭載1.2T發動機，動力家用還好，但如果喜歡暴力駕駛，高速飆車，一上高速就一百四五，狠點一百七八，那樣不用想，踩空油箱動力也不夠啊！
奔騰SENIA R9的外觀設計源於靜謐而深邃的星空美學。
貫穿式車身設計、懸浮式車頂與上柔下剛雙腰線，塑造硬朗形象，霸氣中又不失靈動之美。律動式鷹眼前大燈組與隔柵完美結合，極具科技感。天幕式全景天窗面積達1m2，同級最大，在車內仰望星空，真切的感受到美好與你同在的浪漫氛圍。
一、智能車載也是不錯的
對於小型SUV，外觀方面一般是他們擅長的；內飾水平還是各有千秋的；通過能力是具備的；車載互聯是可以有的；奔騰SENIA R9搭載多重越級智能配置，大大提升車輛安全性能的同時，也提升了駕駛的便利性。還搭配了輔助駕駛系統，讓駕馭更加隨心。
高顏值外觀、越級智能配置、不凡駕控體驗，讓奔騰SENIA R9的市場表現值得期待。可以預期的是，奔騰SENIA R9的上市必將給競爭激烈的小型級SUV市場帶來強有力的衝擊。
小結：
說句心裡話，其實購買小型SUV的消費者心裡也明白，這車也不可能去越野；一般也就是城裡代步、裝載大件、偶爾去去郊外撩個妹，所以這麼看下來其實小型SUV還是很實用的。
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