時光飛逝，不久前，各家車企還在為今年上半年的銷量作總結，轉眼間，又將迎來7月的最後一週。在接下來的一週（2018.07.23-29），將有四款重磅新車型推出，它們在市場上都有著舉足輕重的地位和很高的關注度。比如全新換代的牧馬人和ES，以及下面這幾款車型。
1
Jeep-大指揮官5座版
上市時間：2018年07月23日
車型售價：或23-27萬元區間
車型亮點：5座佈局，降低入門車型售價
大指揮官是Jeep針對中國市場打造的一款車型，前期上市的7座版本車型，被不少消費者認為售價偏高。有見及此，Jeep近期推出5座版本的大指揮官，新車將於本月23日上市。價格方面，參考同級別車型售價以及Jeep其它車型定位，5座版大指揮官售價或將在23-27萬元區間，這個售價區間避免了與自由光主銷車型競爭，同時又能與大指揮官7座版本車型在價格上銜接，新車的推出有望降低大指揮官車型的售價門檻。
（七座版大指揮官）
新車外觀內飾方面與現款7座車型基本一致，Jeep經典的七孔進氣格柵依然出現在車頭部分，平直的車頂設計亦是大指揮官的一大設計亮點。動力依舊採用2.0T汽油發動機+ZF 9速自動擋變速箱的組合，265匹馬力的動力輸出也處於同級別中上游水平。此外，新車還將提供三幅式方向盤、自動駐車、電子手剎等配置。
（七座版大指揮官）
國內的7座SUV一直以來都是一個偽命題，第三排乘客很難得到舒適的乘坐感受，但大指揮官是個例外，全車乘員都能得到較為舒適的坐姿。此次推出的5座版車型，不僅能降低車型門檻，同時為消費者提供多一種選擇。至於Jeep看家的四驅系統和越野性能並沒用因為售價的原因而摒棄，這一點值得表揚。
2
Jeep-全新牧馬人
上市時間：2018年07月25日
車型售價：預售價46-54萬元
車型亮點：全新換代，2.0T+8AT的動力總成
牧馬人是Jeep在本月推出的第二款新車型，其地位對越野迷和Jeep而言都非常重要，可以說牧馬人是代表Jeep品牌基因的一款車型。新款車型雖然為換代產品，但依然保留著以往牧馬人的野性不羈的設計風格，整體外觀依舊維持著方盒子的造型，風阻係數並不是牧馬人考慮的重點，也正是這樣的造型造就其多年經久不衰的經典形象。
（全新牧馬人Rubicon）
Jeep經典的七孔進氣格柵造型毫無疑問的出現在全新牧馬人的車頭，同樣經典的還有兩顆圓形大燈，不同的是，新一代牧馬人前後燈組都採用LED的光源，在越野環境下能提供更高亮度的照明。相較於外觀的細微變化，全新一代牧馬人的內飾設計和配置改變可以用大刀闊斧來形容，內飾設計上，三幅式的方向盤設計依舊保留，只是在樣式上有所改變。整體中控臺設計科技感更強，多媒體屏幕位置上移，與儀表保持水平的位置，而儀表盤內也加入了液晶屏幕，能顯示更豐富的行車信息。配置上，方向盤加熱、CarPlay、CarLife、胎壓監測、雙區空調等配置也悉數出現在新車上。
（全新牧馬人內飾）
要數全新牧馬人最大的變化，非動力系統莫屬，這也是很多越野迷最關心的方面，全新牧馬人將搭載2.0T直列四缸渦輪增壓直噴發動機，其最大功率為195kW（265PS），峰值扭矩為400N·m，匹配8速手自一體變速箱。全新牧馬人中規版本前期預售共推出四門的Sahara和Rubicon兩款車型，預售價分別為46和54萬元。
（全新牧馬人Sahara）
顯然全新牧馬人的改變是為了更好地適應時代發展的需求，當中的變化比如採用更低排量的增壓發動機、更豐富的車內配置，都是為了迎合日益嚴苛的排放標準和用戶需求，相較以往“大老粗”的形象，這次換代變得更為精緻。
但預售價格與老款車型的區別並不大，在售價方面的表現是否略顯不足？要知道3.6L和2.0T的排量稅費、進口關稅等方面都有很大的差距，排量降低，售價是否也應該跟著降低？希望牧馬人正式上市時價格上能給消費者一個驚喜。
3
雷克薩斯-全新ES
上市時間：2018年07月26日
車型售價：預售價28.5-47.4萬元
車型亮點：換代車型，採用更激進的全新設計語言
如果牧馬人的代名詞是野性與不羈，那全新雷克薩斯ES用激進和運動來形容則最為貼切。紡錘式的中網設計在歷代雷克薩斯車型上的演變可謂是愈來愈激進，從早期斯文內斂的風格到如今激進鋒銳的造型，這套設計語言可謂是被雷克薩斯的設計師玩得出神入化。而ES也是較早採用這套設計語言的車型之一，全新ES在外觀和內飾的設計上師承了全新LS的優雅與大氣，並不會因為全新紡錘式中網的加入而顯得過於暴躁。
（全新ES 300h）
新車動力方面的變化不大，200和300h車型依舊會在上市初期出現，而現款250車型將會改名為260一併推出，同時，260車型中還包含了F SPORT版本。值得一提的是，新車200車型的動力與現款在售車型一樣採用6AR-FSE發動機，2019年後有望更換為M20A-FKS發動機，並且傳動系統由6AT改為CVT。而260車型的A25A-FKS發動機與第八代凱美瑞相同，300h車型則搭載THS-II混合動力系統，由A25A-FXS型2.5L引擎+電動機組成。前期共推出8款車型，預售價區間為28.5-47.4萬元。
（全新ES 300h內飾）
（全新ES300h）
更為年輕化的造型設計一下就俘獲不少年輕消費者的心，無論是外觀還是內飾設計，亦或是品牌調性，很少有年輕消費者會抗拒。但對於稱呼它為“凌志”的那一群較為成熟的消費者而言，全新的設計需要一段時間來適應，畢竟如今的雷克薩斯再也不是當年他們所熟悉的那款凌志。
4
領克-01PHEV
上市時間：2018年07月27日
車型售價：預售價24-27萬元
車型亮點：個性化外觀，1.5T+電機+7DCT動力總成
要說如今自主品牌哪款車型最為個性，相信許多人脫口而出就是領克。作為領克品牌第一款車型，01也即將推出品牌首款新能源車型——01PHEV。
（領克01PHEV）
外觀設計毋庸置疑是領克01最大的亮點之一，01PHEV的內外造型也都完全繼承燃油版車型的設計，大膽、個性鮮明的設計使得01PHEV在新能源領域同樣出眾。
（領克01PHEV內飾）
新車採用是插電式混合動力，動力由1.5T三缸增壓發動機+60kW驅動電機組成，匹配的是7速雙離合變速箱，純電模式下續航為51km。官方公佈的補貼前預售價區間為24-27萬元，上海地區補貼後售價約為21.14萬元。
(領克01PHEV)
這套插混系統是否覺得很眼熟？或許在吉利的車型上能找到答案。對比同級別車型，這套插混系統並沒有太多亮眼的數據，純電巡航51公里也只是剛剛好卡在國家標準上，而售價對比同級別自主品牌車型也偏高。
吉利的博瑞PHEV被不少人冠以新能源“價格屠夫”、“性價比之王”的稱號，但領克01PHEV似乎並不接受吉利這套追求高性價比的做法。希望01PHEV能以銷量證明其產品售價定位的準確性。
即將上市的這四款車型都有著鮮明的車型特徵，野性、激進和個性。這些新車上市之後相信能為接下來“金九銀十”的傳統銷售旺季帶來更多新鮮感，同時，也能為車企全年銷量目標作出貢獻
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