此車純進口2.0T+8AT,逼格比奧迪Q5高,現30萬起,寶馬X3也跪了

要說國內最火的車型就是SUV市場,國內品牌吉利博越和哈弗H6、傳祺GS4等在緊湊型型市場廝殺,國外品牌則是在中高端市場上硬碰硬,尤其是今年寶馬X3和奧迪Q5L不分先後的上市,幾乎就是吹響了國外品牌競爭的號角。

但要說其這豪華SUV品牌,除了BBA這三家德系之外還是有很多汽車的品牌可以選擇,只不過在國內他們的影響力沒有BBA這三家名頭大而已,不過無論是做工還是細節上,作為豪車他們還是有自己可圈可點的地方存在的。其中最為代表性的就是凱迪拉克XT5。

此車純進口2.0T+8AT,逼格比奧迪Q5高,現30萬起,寶馬X3也跪了

說起凱迪拉克XT5剛上市那會售價高達54萬,但是這個價格確實有點不接地氣了,所以經歷了這近一年的市場洗禮以後,現在也是回落凡間。

外觀上凱迪拉克XT5,還是有著家族式經典的設計風格理念。中間突出兩側向後收的設計思路,還是很有硬派氣息存在的,折曲的進氣格柵用鍍絡飾條進行了修飾,並且向兩側延伸到分體式大燈組上,立式的霧燈設計也讓整個前臉看起來更加的霸氣,敦厚感十足。

此車純進口2.0T+8AT,逼格比奧迪Q5高,現30萬起,寶馬X3也跪了

內飾上也是有凱迪拉克家族明顯的印記,整個中控和座椅採用米黃色皮質包裹,整個設計的思路都是雍容大氣,配置上面採用的是四幅式多功能方向盤,這點和當下主流的三幅式做了區分,12寸嵌入式中控觸摸大屏,大量的虛擬按鍵代替了實體按鍵,像是自動續航、倒車影像、上坡輔助、車機互聯等功能更是一應俱全。

動力上凱迪拉克XT5搭載也是分為高低功率不同版本2.0T渦輪增壓發動機,這個和寶馬X3已經奧迪Q5L都是一樣的,最大功率是269馬力,與之匹配的是8AT變速箱,整體的動力和輸出還是很平穩的。

此車純進口2.0T+8AT,逼格比奧迪Q5高,現30萬起,寶馬X3也跪了

之前美系車費油的記錄,在這裡車上也是有了明顯的改善,據說現在百公里油耗上已經不到8個,而且售價現在已經從去年的54萬降至現在的30萬以內,這個價格比起新上市的寶馬X3和奧迪Q5L更有一定的性價比。

大家覺得凱迪拉克XT5怎麼樣?這個價格能和寶馬X3和奧迪Q5L競爭嗎?歡迎留言一起交流!


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