白沙死忠粉
蘭州城關區和蘭州新區，談到未來前景哪個發展的更好？答案還是--城關區好！
就這話題為什麼肯定說“城關區”好呢？建蘭州新區的戰略目標是，把蘭州城區的“大中型企業”遷移到-新區。其實原名“蘭州工業園區”！宗旨想依託，企業的力量帶動新區的建設發展！思路是對的沒錯。但忽略了一點，企業搬遷新區後，造成企業舉步維艱的地步！其他企業不說，大型企業--蘭石集團。自搬遷新區後，企業面臨進退兩難境地。
全國各地都有新區。但新區的起點是:“貿易區，經濟開發區或經濟特區”！這種定位起點很高，吸引外資產業鏈有廣闊前景。沿海地區，經濟發達地區，建設新城區前景非常棒。而蘭州新區！地理位置，生態環境，有先天不足劣勢:水源問題，荒漠化問題等等！自然環境所造成不利因素，新區未來發展前景堪憂！
蘭州市區！正在大力開發打造“五區”藍圖，特別是:七里河區近幾年主體打造成“蘭州中心商貿區”加上高鐵動車西客站落地通車運營！安寧區高校集中，溼地公園，植物園，BRT直通車帶動遊客觀光遊玩好去處！西固區，雖然離市區較遠！但近幾年西固“金城公園”周邊的省級森林公園--關山自然風景區！帶動旅遊業發展。西固主要依託兩大型企業-蘭煉，蘭化！暫時企業還未搬遷“新區”，但只是時間問題！
城關區雖然是“老城區”，集“政治，教育，商業，旅遊”為一體全方位中心城區！地鐵一號線開通後，城關區及各區間將嶄新面貌迎接四面八方來客。新區想趕超城關區，期望值就目前而言不可能的事！
西岸39059526
這個問題很難回答，城關區是甘肅及蘭州的政治、文化中心，地位穩固；蘭州新區，實際上可以認為是一座新城，一座蘭州的未來之城。
一座城市發展最根本的要素有三點：廣闊平展的土地；豐富的水資源；便捷的交通和物流集散要塞。具備上述三項，必然彙集人口、發展商業、積累文化、豐富生活等等。因此，金融、文化、教育、衛生、經濟是城市的衍生物，不是先決條件。
1）蘭州黃河盆地，土地290多平方公里，沿黃河兩岸具備了發展成為百萬人口的土地需求；多條河流匯集，蘭州黃河徑流量337億立方米，水資源豐富，可以有效保障大型城市發展；蘭州是西北門戶、交通樞紐、物流集散中心。上述基礎能夠保障蘭州發展成為中型城市（300萬人口城市）。
2）上世紀，60--70年代，蘭州創造的中國速度。短短20年時間，蘭州由十幾萬人口發展為200多萬人口的中型城市。經濟總量追近西安，人均收入排西北第一位。
1980年，西安經濟總量：31.66億元，蘭州經濟總量：25.68億。西北第二大城市。
3）1985年以後。1985年蘭州市重工業基地白銀區升級為地級市。白銀地區從蘭州分離出去，弱化了蘭州城市地位。這不是簡單的城市由大劃小，其核心是打斷了蘭州城市總體規劃。
4）按照原規劃，現在的蘭州主要發展金融、教育、文化等政治核心功能。白銀地區佈置大型工業、企業。白銀地區的靖遠、平川黃河盆地及黃河兩岸平臺可佈置工業、企業土地達3000多平方公里，是蘭州周邊發展大型城市的理想之地。白銀從蘭州劃出，蘭州沿黃河沒有平展、集中、連片的土地。從1990年開始，蘭州不能佈置新的大型企業，老企業沒有搬離之地，城市汙染嚴重。蘭州從城市分化到土地制約進入30年發展停滯期。
2010年國務院指導意見為蘭州發展指明的方向。蘭州必須跳出蘭州盆地求發展，老蘭州由於土地制約，沒有發展前途。蘭州再次將發展方向定在蘭州北部的秦王川和白銀沿黃地區。
1）秦王川盆地，連片平整土地達804平方公里，周邊緩丘、平臺達1700平方公里。完全具備佈置400萬人口的大型城市。
2）白銀黃河盆地、黃河兩岸平臺本就是建國之初，國家規劃的蘭州工業集中佈置區。蘭白一體才能發揮沿黃盆地帶整體開發。國務院的批准蘭州新區之時，同時批准了蘭白經濟區、蘭白科技創新園區。蘭白在同城化規劃時優先加快蘭州主城區、蘭州新區、白銀經濟區的錯位相向發展。蘭白一體化加速。
3）蘭州主城區，當前城市人口374萬，流動人口56萬。主城區人口早已經超過城市規劃的人口數量。蘭州加快榆中縣撤縣設區，榆中成立東城區、榆中區加快人口分流。蘭州新區人口分流也從2017年9月開始。皋蘭縣18萬人口；榆中縣42萬人口；在2030年前榆中、皋蘭撤縣設區，兩縣60萬人口進入主城區。蘭州新區人口達到100萬。蘭州市總人口超過600萬。
4）蘭白一體化進程。蘭州城區人口超過500萬，按規劃開始建設蘭州副省級單列市，下轄兩個地級區：蘭州新區、白銀區及主城8區（縣級）。蘭州主城區、蘭州新區人口超過600萬；白銀區人口180萬。新蘭州城市人口接近800萬。從規劃上看，蘭州主城人口遠大於蘭州新區和白銀區，近20年蘭州應該還是以城關區為核心。
5）從長遠看，蘭州市必然要向北、向東發展，但需要時間。
蘭州主城區、蘭州新區、白銀經濟區同城化佈局已經開始，只是西北經濟落後，蘭州周邊環境脆弱等因素制約了發展速度，但方向沒有變，國家指導意見沒變。新的規劃也在不斷強化這三個地區的聯繫。
1）三個區的貨運鐵路環線已經建成；高速客運鐵路環線開始建設，2021年完成。多條公路開始建設，G1816 G247 G109擴展等。區域內：榆中機場、水川機場、平川機場開始審批。
2）2017年6月開工的中蘭客專在白銀經濟區佈置6個站臺。新增加的京蘭集裝箱鐵路、隴海集裝箱鐵路、蘭福客專都從白銀經濟區通過。白銀沿黃經濟區佈置水川、平川兩個機場。
3）蘭州主城區、蘭州新區、白銀經濟區向西聯通海東、西寧，向東聯通中衛、銀川。新規劃的蘭州市成為聯繫西寧、蘭州、銀川三個省會城市的核心城區。
從上可以看出，20年內蘭州新區不能超越城關區，再以後蘭州主城區必然向土地更加寬廣、同樣依靠黃河，交通發達，經濟更現代的東北方向靠近。
天佑中華紫氣東來
蘭州新區和城關區根本沒有可比性，一個是還沒結瓜秧，一個是已熟透的西瓜。蘭州新區的基礎設施非常不完善，醫院學校等配套設施和資源更是少之又少，這導致新區根本不適合上有老下有小的大家庭長久居住。蘭石目前雖然搬過去了，但工人們幾乎都是老婆孩子在蘭州居住，職工們住單身，每週上四五天班後就返回蘭州度周未。新區的教育資源和蘭州根本不能比，誰也不希望因為學校的教學質量而耽誤了孩子的一生。
蘭州市是一條大峽谷，它的特點是：地少人多錢多害怕汙染（兩山夾一谷，空氣汙染不容易散發）。白銀區是一個大盆地，它的特點是：地多人少錢少不害怕汙染（四周空曠且風大，空氣汙染容易散發）。這兩個城市非常有互補性，同時這兩個城市的距離也非常近，高速公路60公里，如果建一條城際快速鐵路，二十分鐘即可到達，比去西固還快。白銀是一座已經很成熟的城市，它的基礎配套設施目前非常完善，教育醫療等各種資源也非常豐富，很適合各類人員長久居住。 假若將蘭州的重工業和加工製造業等遷到白銀，蘭州重點發展金融、輕工、旅遊、物流、貿易等，那麼這兩個城市如果合併，對蘭州和白銀必將帶來革命性的發展。
可惜我們突發奇想搞了個新區，大量的資金投到了新區。白銀、蘭州、新區是個三角形，就目前來說正處於誰也幫不了誰的尷尬境地。新區的唯一貢獻是推進了機場的發展建設，但作為新區的居民，你得天天忍受飛機的轟鳴聲。
蘭州新區雖然蓋了很多高樓大廈，但其實是一座空城，在可預見的未來二十年內，新區應該不會有太大的發展。因為人是第一發展要素，一座沒有人的城市想要發展無疑是痴人說夢。反過來人口的稀少又會嚴重製約一個城市的基礎設施建設，基礎配套設施和各種資源跟不上恰恰又會導致人口外流，如此則形成了惡性循環。政府動用權力搞大規模的人口遷移顯然也不現實，畢竟甘肅省是地廣人稀，整個省的人口也才兩千多萬，拔出一個蘿蔔就會留下一個坑。省政府曾遷過去又遷回來實際上已經對新區作了定性，所以蘭州新區未來二十年前景應該不是很好。
用戶6218742126
最近看到中國水利水電研究院王浩院士主持的國家課題«紅旗河工程項目研究»報告:內容主要是從西藏的雅魯藏布江，瀾滄江，怒江，金沙江開始，用隧道和水庫串聯起來，再沿青藏高原東緣修建人工運河，自然河道，水庫和隧道串聯起來，通過大渡河，岷江到達劉家峽水庫，然後向北經白銀，景泰，繞過烏稍嶺，沿祁連山北麓通過河西走廊經玉門進入南疆，最終到達喀什。最勁爆的是到達白銀後將修建具有一級通航能力（萬噸輪通行）的人工大運河到達喀什，而這紅旗河全程最長隧道只有40公里，隧道直徑13米左右，全程自流，最大年輸水600億方。想想看，對蘭州新區意味什麼。如果國家啟動這個項目，資金，施工能力會有大問題嗎？我甚至覺得這是當初推動蘭州新區建設的原因之一，蘭州新區將完全成為真正的水陸空交通樞紐，一帶一路關鍵結點。
大篷車John
蘭州新區規劃面積880平方公里，經過六年的開發建設，目前建成區面積已達120平方公里，接近蘭州市建成區面積175平方公里，短短六年時間，已集聚國內知名企業近百家。充分的水資源保證，廣闊的土地儲備，高起點的規劃，合理的產業佈局，加上新區人奮發進取的精神狀態，在不遠的將來，新區一定會成為一座宜居宜業宜遊的綠城、水城、花城，一座現代化的新城！這不是城關區所能相比的，不出預料在20年左右應該是西北最大的中心城市！不喜勿噴！
八戒214616211
從目前甘肅省和蘭州市對蘭州新區的定位上看，蘭州新區雖然有寬敞的大馬路和水系人工湖、溼地，住宅容積率低等舒適人居條件，但其它方面永遠是老城的補充和替補，所以以目前情況看，秦王川新區永遠趕不過蘭州老市區！除非甘肅和蘭州市改變新區的定位！目前，當地掌權的步子邁得還有點太少，僅是把新區當補充和替補。如果能把重心完全放在新區，把省政府或市政府都遷到新區，才能可能慢慢與老市區平肩。哪一天，新區的房價超過城關區了，也就說明新區發展已超過老市區。
芒果肉丸
這個問題很好，我也試著回答一下。
蘭州城關區是城市中心，是甘肅省和蘭州市經濟、政治、文化和金融中心，真正的首善之區。2016年GDP800多億。但城關區的弱勢是地盤不足。
蘭州新區是國家級新區，是蘭州市的產業中心，2016年GDP高達260億元，增速全國第一，達33%。面積1700平方公里，是城關區的8倍，比蘭州主城四區的總和還大。
蘭州新區有利於大蘭州建設，大蘭州就是定位於蘭州～西寧城市群，推動蘭白一體化，加快陸上絲綢之路鑽石節點城市和現代化區域中心城市建設。不能孤立在蘭州主城四區或蘭州新區，加快傳統石油化工產業轉型，圍繞產業發展。蘭州新區能否超越蘭州城關區，關鍵在看蘭州新區的產業體能。一旦蘭州新區產業體能爆棚，蘭州市區都比不上，更何況蘭州城關區。但蘭州新區現在不行，沒有像貴安新區一樣，把大數據產業發展起來的示範。產業規模不足。
笑傲江湖149553812
蘭州新區是第五個國家級新區，2012年設立以來，甘肅舉全省之力進行發展，但前幾年發展一直不樂觀，一度傳出了鬼城的說法，但近兩年發展還是非常有起色的，隨著一些大中專院校的師生搬入新區，還有一些類似於保稅區、恐龍園等基礎項目的崛起，新區逐漸有了新的活力，相信未來的發展會越來越好。城關區屬於蘭州的老城區，一直是蘭州市的政治經濟文化中心，經濟法展指數在幾個區了是最高的，人口也大量聚集，導致房價急劇飆升。但是城關區的可用土地基本已經用完，現在正向榆中伸手，高新區的發展也引人注目，在未來發展潛力也很大。
蘭州讀者之聲
蘭洲是黃河上的明珠，城關是明珠上的明珠，而新城歷來缺水，土地鹽鹼歷害，樹木難成，一片荒蕪，除城區外，看不見生機，很難讓人認可，希望政府加大力度，植樹造林，改變環境，吸引人氣，造就蘭州另一片天地
雲飛75658474
一個城市的發展需要機遇和政府部門的支持力度，而且城市發展也需要一定的時間。蘭州新區由於地理位置的因素所以近幾年發展很慢而且和預計城市發展也有一定的差距。但這並不意味著沒有發展。其次，蘭州新區人口現在還是很少的，主要蘭州市區的人不願去新區，因為沒有那麼多的企業提供工作崗位，所以還得靠招商引資來拉動。
蘭州城關區相對來講已經發展了好多年，蘭州的政治、文化等的交流中心。人口數量和發展程度也是不言而喻的，但是由於蘭州兩山夾一河，發展程度會收到地理因素影響。所以從長遠來講，蘭州新區發展還是會更廣闊一些。
