姜芸芸
60秒懂车，回答你的汽车问题，这两款车，我都开过。
如果让，小编说个人的真实感受，我认为维特拉完胜。
高尔夫球问题，那就是他的空间太小，底盘过低，而且那1.4t发动机，动力很一般我说的是和维特拉相比，而且没有四驱车型，四驱车型简直贵的离谱。
维特拉优点的，首先长宽高都比高尔夫要大，而且底盘要大，空间，后排空间尤其要比高尔夫好很多。
在给大家讲一个故事，就是你说破天，这个四驱的问题你解决不了，是吧？四驱维特拉着14万左右的价格，真的是无以能比，而且还带一把叉速锁，这个真正的越野功能，脱困能力都带了，这个级别的车，我觉得没有什么可比性。
实际的试驾感受呢，当然高尔夫的转向精准，运动灵活，但是提速维特拉更好而写的，更有更好的视野，以及通过能力过沟沟坎坎都不叫事儿。。
即使是你买了七天，他的这种，代替不了这个维特拉的四驱，这种乐趣是无法比拟的。
所以别找这种伪汽车达人跟我说，周围的人都快告诉我，所以兜兜要买高尔夫，那是你不懂，时代在变迁。
好吧，就聊到这儿吧，你有什么想法可以跟我们一起探讨一下，想了解更多汽车专业知识加我关注
60秒懂车
这个问题我最有发言权，因为这两个车正是我现在用的两台，也是最喜欢的两台车。
首先本人是12年驾龄老司机，第一台是铃木羚羊，5年7万公里，换过个蓄电池，拉手和收音机坏了，其他什么都没换过，对铃木的口碑打心底里认可。
细细比较高尔夫和维特拉，我自己的真实感受：论驾驶感，也就是最直观的底盘调教、行驶品质，高尔夫应该胜出，这一点只要开过一对比就知道，高尔夫坐里面感觉是个整体，像一座小坦克，浑然一体，加速性能快，取决于故障率高的双离合，起步弹射我认为一般自吸比不了（我的是1.4T，R系更别提）。缺点当然是保养贵，第一大众保养工时费贵，第二喝的95油贵，性价比一般，但是保值
维特拉，也就是铃木，作为一个日系车企中重量级的选手，显然在中国缺少宣传（相对丰田本田两田来讲），从大街维特拉数量即可看出，较少，我在一线某直辖市。维特拉给我感觉就是家用（两驱版，四驱我没体验过），整体造型漂亮，省心，但是缺少行驶质感，也就是坐在里面既没有SUV的感觉，也没有加速轿跑的感觉，就是家用，省油，皮实耐用。我媳妇儿开维特拉。说到省油，我的维特拉和高尔夫一样，有时还比高尔夫略高。所以这一点可以击败很多质疑大众油耗的人。
让我选这两个都选，但是我自己开高尔夫，维特拉给家人开。难分伯仲，保值率还是高尔夫高一些。
附一张高7油耗
来这里主要看的是评论
我认为应该选高尔夫，我身边有很多朋友开的就是高尔夫，他们对高尔夫的评价还是蛮高的。尤其是在驾驶感受及动力上，评价都是比较高的。
下面我简单的介绍一下高尔夫的相关信息，外观时尚动感，尾标的设计囊括行李箱开启功能，后视摄像功能，倒车时自动翻转开启。各种舒适系统腐竹驾驶，体感驾驶乐趣。
智能钥匙系统：靠近车辆，便可自动解锁；下车时轻触门把手，即可自动落锁；自动识别不同钥匙，根据个人设定自动调节座椅位置，舒适你的驾驶。附带一键启动按钮，方便快捷。
智能双区自动恒温空调+高效空气净化系统：让车内相对空间，可以满足每个人的温度要求。前排可通过中控界面左右分区控制。空气净化系统，有效过滤雾霾，随时保持车内空气清新。
动力性十足，搭载全新的EA211发动机，采用多项先进技术，动力更强，油耗更低。一共提供三种类型的发动机，1.4TSI，1.2TSI，1.6L发动机。可根据你得实际需要进行选择。
希望以上的相关信息能够给你的选择带来帮助！
Devilangel128
维特拉好养，高尔夫难养，第一，高尔夫得加95号汽油，维特拉92号汽油足以。第二，维特拉是传统AT变速箱，技术相对成熟，毛病少。而高尔夫是双离合变速箱，去买高尔夫难免会被叫买变速箱延保套餐。性价比维特拉比高尔夫高。维特拉属于日系，在油耗方面没啥担心。
一定要在这两款选择。我建议买维特拉。市面上唯一能双开的全景天窗，座椅放倒后备箱开口大放大件东西容易，相对不容易刮底盘。
Muse_Crazy
都喜欢的话，那么我们就从两车的气质来探究哪款最为适合你！
维特拉来自于铃木，以小车独秀于车市，虽然是suv，但就体积论，依然是那么的玩具感十足。女生搭配上轻松休闲的服饰，那么一定是最搭的休闲风。
不甘于孤独，自然会结群而伴，游山玩水，那么一台suv的多变的空间搭配最为满足。
高尔夫是最为典型的德系质感，外观凌厉，角度分明，女生搭配上一席正装，落落大方而不是干练。
沉得下心，独自徘徊于街道，一杯咖啡，一本书，如止水般的静最为合适自己的追求，那么高尔夫内敛的一面，其实最为契合你。
所以，这个问题还有一个问题，那就是：你是谁？然后自己就有答案了！
女生看车
首先回答问题，我会选维特拉。接下来分析两辆车。
先说维特拉，我虽然没开过维特拉，但是我开过锋驭。铃木在日系车企里面还算得上是良心车企。三大件原装进口。各方面调教做的都很到位。是一台很适合家用的车。只要正常日常保养的好，这车根本没毛病。省油，省心。油门灵敏，起步轻盈。刹车线性。不足之处也是有的，国内装配很毛糙，内饰用料很低廉。空间小。
再说高尔夫，我开的是进口高尔夫，德系车地盘扎实是出了名的。不管是悬架调教还是车架结构。都是日系车不能比的。这样的好处也带来了一定的弊端。用料实在造成车辆整体重量加大。油耗就会上升。还有一点。小马拉重车，大众车起步需要深踩油门，并不是地板油。是油门前段虚位比较大。特别是对开惯日系车的，刚接触大众车起步需要找油门的临界点。踩轻了车不走。踩重了车又猛的一窜。所以这个需要适应。不推荐高尔夫是因为高尔夫用车成本比较高。加油95号，保养嘉实多机油，这都一定程度上增加了使用成本。
综上所述，两辆车都是好车。至于选哪辆车看你购车的侧重点了。如果想使用省心，省钱，对内饰和空间没有要求就选维特拉。如果对品牌有要求，对内饰也很在意，那就高尔夫。另外，车型，维特拉是suv通过性要优于高尔夫。反过来，高尔夫的舒适性要优于维特拉。
断肠人369
【给不太了解铃木的朋友科普一下】可以说铃木是国内汽车发展的一个奠基者！日本国内分左右翼，本田，丰田，日产是有名的反华车企！参拜靖国神社，斯巴鲁，三菱则是有名的军工厂！而铃木作为小型车企，早期生产织布机，从不参拜靖国神社，出了名的左翼亲华派。铃木是最早进入国内的车企，也是最早援华的日本车企，在当时国产汽车技术一片空白的时候，我们向大众，雅马哈，本田进行技术求助，但都最后不欢而散，理由无非就是一个，不愿意像国内提供技术援助，也就是铃木，帮助了哈飞，长安，嘉陵，长江等汽车，摩托车厂商。
杀破狼6
高尔夫，快三年了，真不像好多说的那样，DSG看路况，高速最高不知不觉160,根本没感觉，稳!隔音也不错，后悬主要是过减震带后排难受，操纵感还是一流，底盘调教非常厚实，油耗5.1高速跑回来5.1,700公里整箱油还剩四分之一下部车还是高尔夫，R.
车，看自己爱好啦。
爱爱爱48
我就是维特拉，如果不在乎长安的装配水平，和稍强的塑料感，和车轻带来的路面跳动，和一些小异响，选择维特拉！至于油耗我现在真的很满意，100块我可以跑差不多300公里，比我家里的1.6大众都省！而且我开车还算有点小暴力，不温柔驾驶的情况下！至于有人说路上看不到几辆，我承认，我县级市基本看到的加起来不到10辆！但是小日本的技术还是要放心的，中国人爱面子，买车除了性能牌子看的很重，而且还有所谓的爱国情节（当然国家都允许卖日本车，我们抵制有用吗？）！铃木至少还是日本五大车企，只是在国内市场做的太差了，市场反应和队友都太差！不过鉴于你是女的，我觉得维特拉稍微爷们了点，高尔夫更百搭！而且驾驶感觉我觉得肯定比维特拉扎实点，因为我家里有大众的车，有做过对比！纯事实分析，仅做参考，不同感觉的勿喷！
tomy11
喜欢游山玩水自驾游，维特拉；只在城里开开，路况好的，懂得看机油的可以高尔夫。
这个51刚自驾皖南川藏线回来，盘山路只有1个多车位宽，所有回车时候几乎都会堵车，停停走走，而且时而上坡幅度还不小，看到某些车烧离合器被前车拖着走。还有挺着坡道起的上不上的。
到了水墨汀溪看到很多车在溪水里玩耍，我4驱维特拉轻松过河，还有很多2驱suv 也下去，结果谁都能想到卡轮子陷，最后靠众人退
某神车……我就笑笑。
高尔夫的话就只能旁边看看。
