自从全新一代唐发布到现在，针对唐和WEY P8的讨论就没有停止过，笔者也给出自己的意见吧。
比亚迪唐
比亚迪唐
比亚迪唐
旧款比亚迪唐唯一被诟病的就是外观设计了，全新一代唐把这个遗憾完美的处理好了，全新一代唐采用了全新的龙脸设计，不管是进气格栅、还是大灯设计，都给了我们焕然一新的感觉，颜值大幅提升的同时，内饰也更有科技感了，可以横竖使用的中控大屏，也给了消费者惊喜。同时让消费者津津乐道的百公里加速，也从4.9秒提升到了4.5秒，无疑让全新一代唐的竞争力更强。
WEY P8
WEY P8
而WEY P8跟WEY品牌的其他车型都不一样，采用了更大的进气格栅设计，区别于其他两款燃油版车型，而内饰则是延续了WEY品牌的设计，至于动力方面，纯电续航里程50公里，百公里加速6.5秒，虽然是个不错的成绩，但是跟全新一代唐比起来，就要差的多了。
WEY P8销量
因为WEY P8这两个月的销量不佳，所以长城方面已经给了比较大的优惠，2.0T的尊贵型和比亚迪唐智联创悦型价格相近，但是P8比起唐还多了前后排头部气囊，主动刹车，自适应巡航、全景摄像头、发动机启停技术、方向盘换挡、全液晶仪表盘、前后排座椅加热、车内氛围灯等配置。当然，比亚迪也有很多P8没有的配置，可以说是互有胜负。
总的来说，P8和唐面对的消费群体重合度很低，P8主打豪华，而唐主打科技感，还有让人兴奋的加速。从目前的情况来看，全新一代唐因为上个月才上市，具体的销量还没有出炉，但是从消费者的反馈来看，都对全新一代唐抱有很大的期望，毕竟唐的加速在50万以内的车都没有对手，如果想买新能源车又喜欢加速的话，就只有比亚迪一家，别无分店。
WEY P8销量
而P8的销量显然是没有达到长城预期的，上市两个月，五月份卖了503辆，6月份卖了570辆，跟VV7和VV5刚上市的销量根本不可同日而语，毕竟20-30万这个价格区间，如果想要豪华一点的车，选择太多了，不一定要买WEY P8。
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