近日，蘭州市規劃局公佈了銀灘黃河大橋立交改造工程設計方案總平面圖。
銀灘黃河大橋立交，南岸匝道長3866.626米，寬8米，地面改造長度1190.944米，北岸匝道長5136.926米，寬8米，地面改造長度1559.572米。
據2017年12月公開資料顯示：銀灘黃河大橋改造分為南北兩個項目進行。南岸改造工程項目位於七里河區銀灘黃河大橋南端，通過對銀灘黃河大橋南岸的改造，形成銀灘黃河大橋南岸與南濱河路全互通式立交。
互通立交南側總體佈置為2層，上層為銀灘黃河大橋，下層為南濱河路。共建設8條匝道，匝道全長3868.322m(其中橋樑總長1622.4m)，地面道路總長1190.577m。
對南濱河路進行改造，主要改造內容為將南濱河路向南平移14.5m。改造段長度1300m。立交匝道設計速度為25-30公里/小時。對南濱河路進行改造，主要改造內容為將南濱河路向南平移14.5m。改造段長度1300m。立交匝道設計速度為25-30公里/小時。
北岸改造工程主要是通過對銀灘黃河大橋北岸進行改造，形成銀灘黃河大橋北岸與北濱河路全互通式立交，佈置為2層，上層為銀灘黃河大橋，下層為北濱河路。共建設8條匝道，匝道全長4758.167m(其中橋樑總長1926.4m)，地面道路總長1567.032m。對北濱河路和銀灘黃河大橋平面線形等維持原狀不變。立交匝道設計速度為30公里/小時。
（銀灘黃河大橋實景圖）
新聞加點料
2017年的12月份，蘭州市環保局對一批城市建設項目進行了環境影響評價並將結果公佈在官網上，其中就包括銀灘黃河大橋南北岸的改造工程，自此該項目浮上水面，備受關注。與此同時，另外兩條道路也步入人們的視野，即蘭州市T218#道路工程（T219#-B203#段）和T118#道路工程。
T218#道路
據悉，位於蘭州市彭家坪工業園區的T218#道路工程（T219#-B203#段）縱貫彭家坪板塊南北，為區域內最核心的主幹道。
該路北至南環路，此路經西坪村接南環路，於2017年4月被政府命名為“西坪街”。主幹道和起於富強西路（18路公交終點站）終於深安路，是城市的次幹道。
T118#道路
並且銀灘黃河大橋密切相關的另一條重要城市道路也進入了人們的視野，即蘭州市T118#道路工程。T118#道路與T218#道路相連，它北接銀灘黃河大橋，南至蘭州東西主幹道西津西路，通西津西路的蘭通南灣路，整個路程全長約6.3公里，按60Km/h來算，從彭家坪出發，10分鐘內即可達安寧！
目前，彭家坪區域內部的交通網路已漸成體系，這些路建成後將會把彭家坪與安寧區徹底打通。從彭家坪板塊直通銀灘黃河大橋至安寧區不再是夢。
隨著蘭州“一路向西”的發展戰略，此次銀灘黃河大橋立交的改造，不僅連通了安寧區域與七里河區域，而且一定程度上有效的推動三灘經濟發展，改善區域交通網的建設。未來，安寧與彭家坪聯繫會更加緊密。
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