瀋陽全城共有40萬輛共享單車，每天100萬人次的使用量。2017年一年裡，瀋陽人騎行摩拜單車共消耗二十九億卡熱量，所消耗的卡路里相當於吃掉一千三百萬盤鍋包肉的攝入量，共減少碳排放量三千九百萬千克，約等於種植二百一十萬棵樹並生長一年。
不得不說共享單車改變了我們的生活，很多從前不會騎車的人學會了騎車，很多已經很久沒有騎車的人重新開始騎車。但是隨著共享單車帶來方便的同時，也暴露了人性的諸多醜惡。有的人亂停亂放，甚至丟到河裡；有的人破壞單車，拆輪胎賣錢；有的人塗改車碼，安裝私鎖；還有的人直接噴塗車身，拆掉車鎖。同時也出現了另外一群人，他們舉報破壞車輛的人，給車輛安裝防雨車座套，把車輛的車碼重新寫在車身上，剪斷一條條私自安裝的鏈鎖。他們是一群志願者，他們也是共享單車的守護者，同時他們也是一群公益者，他們就是單車獵人。
早上沐浴在城市的陽光下，我急匆匆的跑向一臺摩拜單車。馬上就要來不及了，公司離地鐵站出口還有一公里遠，每天我就是靠著騎單車飛奔到公司的。“還好今天出地鐵就遇到一輛單車，看來今天運氣不錯啊。咦，怎麼沒有碼？我靠，還加上了鏈鎖。遠處還有一輛。我跑過來一看，擦，還是沒有碼。一連六輛車不是沒有二維碼，就是被人加了鏈鎖。最後我只能跑步前進趕往公司。”這就是很多上班需要騎單車的人的內心獨白。為什麼會變成這樣子呢? 那是因為很多人為了自己方便，想要獨享單車。之所以叫共享單車，就是為了方便大家的，如果只方便了你自己，明顯會給其他人帶來麻煩的，長此以往下去，共享單車就不再方便，隨之消亡，大家再也得不到方便了。因為有破壞的人，所以保護的人就應運而生了。
終於下班了，我隨意的走在街頭，目光卻不時的搜索著街道兩旁的單車。我的揹包裡面放著手機、鉗子、牙籤、信號筆，看起來神秘兮兮的我開始了我單車獵人的工作。手機用來舉報受損車輛；鉗子用來剪斷私自安裝的鏈鎖；牙籤用來堵死自己加裝的私鎖；信號筆用來寫下一個個被撕去二維碼的共享單車號碼。記得第一次使用共享單車時，我認認真真地閱讀了那份使用指南。因為我認為既然獲得了共享單車的方便就應該遵守共享單車的規則。我絕不能接受 " 毀約 "，從去年底開始，我開始通過手機舉報破壞、損毀、私藏共享單車的行為。而我並不是一個人在戰鬥，瀋陽有一群人，每天都在執著於解救被破壞、損毀、私藏的共享單車，用自己微薄的力量默默維護共享單車的秩序。我們自稱為“單車獵人”我們的名字叫‘單車獵人，狩獵的對象不是動物，而是被破壞、損毀、私藏的共享單車，現在群裡有140餘人，90後是主力。白天，‘單車獵人’們有各種身份，大家無償地利用上下班時間或業餘時間走街串巷去發現那些被破壞、損毀、私藏的共享單車，通過舉報保證這些共享單車及時得到‘治療’，有些‘單車獵人’甚至會隨身攜帶鉗子，用來剪斷私鎖，使共享單車真正得到共享。
希望隨著我們的行動，越來越多的人加入拯救共享單車的公益活動中來，直到有一天每個人都自覺保護共享單車。
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