在如今汽油不斷上升的社會，真是買車容易養車呢，如今已經到了”8元“時代了，這過高的油費讓消費者們感到頭疼，不知道大家對於油改氣熟悉不？很多出租車都是採用油改氣的方式，省錢省力，而且部分私家車也會使用的，不過，為什麼現在的油改氣反而少了呢？
油改氣最大的好處就是實惠，天然氣的價位比汽油明顯的要省很多錢的，既然這麼便宜，私家車都換車氣的不就可以了？專認為現在的燃油車油耗低，已經不像之前的車輛那樣費油了，其次是油改氣在安裝的時候花費的費用比較大，而且汽車年檢的時候也很麻煩，對於私家車來說得不償失，出了事故還可能不給理賠的，最後一點就是新能源汽車的誕生，這比油改氣以及燃油車都更環保，大家沒必要再花費精力去更換了。
這真是真正的原因嗎？看看車主們怎麼說的：“好處就一點，省錢，但是壞處就挺多了，首先是改裝廠工藝參差不齊，故障率比較高，發動機故障燈常亮，時不時跑汽修廠。其次，改裝後動力明顯降低，有些車型甚至能差一個檔位的動力。再者，加氣站相對較少，而且改氣後加氣頻率要高於加油頻率，加氣還往往排長隊。最後就是改氣後對發動機有一定損傷，很多好一點的車捨不得改氣，新車也捨不得改。對了，改氣後影響車輛殘值，同樣的車況和公里數的同品牌車，改過氣的明顯要比沒改過的便宜，而且氣罐太佔地方，影響車主裝貨物。“
“我覺得我自己最有發言權，說說我的感受，改氣花了三千八，加氣的話一罐氣大概五十三能跑三百公里左右，比起燒油當時能省一百一二吧，按百公里八個油算。前期去算算覺得確實能省，後邊重點來了改氣一年後大概省了最多五千，因為我那個是拉貨的東風c36記得好像是那個，第二年冬天，冷打火一把著了十幾秒自動西熄火，然後電瓶就算打光也打不著車，後來換了塊大點的電瓶也要拉七八下，湊合開，後來去修大燈諮詢四兒子店打火問題，說是節氣門問題，改的氣溫度高燒氣門了，研氣門要一千，換缸蓋要2700換髮動機大概五千多，然後噴油嘴也被汙染了三元催化也不好使了，全修要六千多，一聽這話火了，沒修回家去找改氣的理論了，說好的沒影響呢？改氣的一堆推卸氣的我當時就把氣罐拆了，真是坑死人，自己改裝的和原廠發動機不匹配，用料不同，用氣的話大家千萬不要改了買直接燒氣的車把原廠的最起碼出了問題會保修！”
“這是純粹的黑油改氣的，不懂裝懂，加氣方便還是找充電樁方便，我40塊錢的氣，高速跑三百公里，試問燃油車和新能源車能比嗎？”
“油改氣的會影響發動機性能，家用車用氣一年左右後，再使用油會感覺油耗增加很多，而且發動機故障燈可能會亮！”
“最重要的一點就是國家不讓個人改氣了，只允許車輛出廠帶改氣的，自己改3000左右，出廠帶的5000，這樣光車輛附加費就要多交500！”
大家怎麼看呢？油改氣確實是比燃油車省錢省不少，但好像故障率也在提高，所以，小編倒是覺得私家車不是經常開沒啥必要更改的，像整天不停的出租車，倒是可以，當然這也得根劇自身情況的，你們覺得呢？
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