提到BBA三大豪車品牌相信大家的印象大都是技術過硬、質量有保證、品牌可信任。2017年度的豪華車銷量榜單上，銷量前三甲BBA三大豪車各佔一席，轎車銷量前十中BBA三大豪車佔了8位；其中奧迪Q5登頂全年豪華SUV銷量冠軍，2017年銷量為12.4萬輛，從2017年銷量榜單可見BBA在豪車市場中的受歡迎程度確實不一般。
這麼受歡迎的BBA三大品牌真的完美無缺嗎？答案當然是否定的，我們拿去年的豪車銷量冠軍奧迪來舉例就可見一二。雖說奧迪一直被視為成功人士的標配，成熟男人的理想座駕，其造型設計有老氣橫秋之嫌，也依然不妨礙大叔們對它的鐘愛。但奧迪真實存在的問題卻不少，只是被“豪車”的頭銜蓋住了部分瑕疵。
近日寧波一位奧迪A4L車主在提車50天后就發現了大問題，該車主開了七八個小時的長途車後發現車內全是積水，按一下車裡面的腳墊都是水，前前後後接了3臉盆的水。經4S店檢查後被告知車輛空調蒸發器有一個大洞，排水系統漏水，可能出廠時就存在缺陷。如今一輛奧迪新車已被拆得七零八落，車主和4S店協商，店家直接回復換車是不可能的，客戶要求“延保一年，送十次保養”的補償也沒得到同意；4S店只承認修好車，換掉進水的地毯並贈送2次保養。車主反應整車全部被拆開，後續的零件防腐以及電線老化都不知情況如何，給廠商客服投訴也未得到任何有效回覆。
對於這一事件，網友對奧迪車主都表示非常同情，關於4S店給出“2次保養”的補償意見網友也是炸開了鍋；有網友調侃“送兩次保養怎麼開出口的·····怎麼不說送瓶玻璃水”，大部分網友都在呼籲直接換車。更有網友指出奧迪新車問題一大堆，有朋友同樣買的奧迪A4L提車第二天就漏油了。
我們從車質網上發現，今年5月份以來關於奧迪的投訴就達60多條，對於2018款奧迪A4L的投訴確實不少。2018年5月19日有奧迪車主投訴，新購2018 款2.0T進取型 30週年型車，購車開了7000公里左右出現低速剎停2擋降1擋變速箱位置咔咔異響的聲音，1-2-3擋，和3-2-1擋都有，且2-1擋最為明顯，聯繫4S店被告知正常不予保修，但車主反應新車7000公里之前完全沒有異響，至今這一問題尚未得到解決。
2018年以來BBA三大豪車中確實奧迪銷量都勝於奔馳寶馬，1月份最高銷量達6.27萬輛，但這一銷量成績不能成為奧迪不重視客戶感受的資本；為什麼到2月和4月奧迪銷量出現大幅下滑，其中一方面有整體市場因素，另一方面當然也有奧迪自身車輛品質帶來的客戶滿意度下降因素；車輛本身的質量以及售後問題是非常值得各廠家重視的。
作為購車客戶這一弱勢群體，面對幾十年的豪車品牌這樣的傲慢之主時，很多時候遇到問題沒法兒解決也就只有忍氣吞聲；就如前文提到的新車空調蒸發器有問題的車主，看著自己的新車被拆得猶如一堆廢鐵卻只能被動接受“換地毯送2次保養”的不對等補償。
作為奧迪這樣的世界級豪車品牌，有著上百年的造車歷史，以高技術水平、高質量標準而著稱，在汽車圈中的名望和輝煌有目共睹；然而面對如今浮躁的汽車市場環境，曾經奧迪那些優良的品質好像也在一點點被磨滅掉，我們真心希望作為一個世界級豪車品牌就該有它的擔當和責任，多花一些心思在提升造車技術和提高客戶感受上，而不只是一味的追求銷量榜上的排名。
閱讀更多 北濱一路 的文章
